一种双面踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及脚手架的组成或附件领域，具体公开了一种双面踏板,包括踏板本体，所述踏板本体为封闭盒状结构，所述踏板本体的上下两面均为踩踏面。本实用新型专利技术中，封闭盒装结构的踏板本体，上下两面均可以踩踏，可供施工人员行走、驻立，这样，脚手架在随舰船模块翻转之后，本实用新型专利技术可以直接使用，不需要拆除后再安装固定，缩短施工等待时间，大大提高了建造效率；除此以外，本实用新型专利技术充分考虑了舰船模块制造的工艺要求和施工场所制约，喷砂的钢丸不会遗落在踏板内部，若有钢丸遗落在踏板内，则在喷漆过程中钢丸可能掉落出来砸到漆面上，破坏了漆面，本实用新型专利技术完全避免了上述问题。总体上使本实用新型专利技术满足高效率建造舰船的要求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种双面踏板


[0001]本技术涉及脚手架的组成或附件领域，具体涉及一种双面踏板。

技术介绍

[0002]脚手架用于建筑物建造过程中的辅助设施，保证施工过程顺利进行而搭设的工作平台。造船厂里的大型舰船建造同样用到脚手架，但不同的是，大型舰船建造以模块化的方式进行，组成舰船的各个模块先分别独立建造，然后再组合、拼接。脚手架以各个模块为工作对象搭设。并且，模块在建造过程中要经历如焊接成型、喷砂、喷漆等多道工序，其工艺场所也包括室外露天和室内封闭场所，并且，模块在建造中还需要翻转以便对各个部位进行作业。
[0003]踏板是组成脚手架的一部分，供施工人员行走、驻立。现有技术中，踏板往往是板材弯折形成门字形结构，顶面开设若干小孔，开口一面向下，仅顶面可以踩踏，开口一侧不能供人踩踏。模块建造中，脚手架与模块固定连接，因此脚手架要随着模块翻转而翻转，翻转之后的踏板则无法供施工人员行走、驻立，需要拆除之后翻过面来再固定，拆装踏板的工作量很大，施工等待时间很长，严重影响舰船的建造效率。

技术实现思路

[0004]鉴于
技术介绍
的不足，本技术是提供了双面踏板，解决的问题是现有技术中，在舰船建造中的踏板由于仅能够单面使用，对舰船的建造效率造成严重影响的问题。
[0005]为解决以上技术问题，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种双面踏板，包括踏板本体，所述踏板本体为封闭盒状结构，所述踏板本体的上下两面均为踩踏面。
[0007]优选的，所述踏板本体包括上侧面板、下侧面板和端板，所述上侧面板和下侧面板上下对接，所述端板设置于两端，所述上侧面板、下侧面板和端板共同形成封闭盒状结构。
[0008]优选的，所述上侧面板和下侧面板的横截面均为门字形结构，所述上侧面板和下侧面板以开口相对的方式对接，所述上侧面板和下侧面板的端部边线均向内弯曲形成卷边，所述上侧面板的一条卷边从内部抵贴下侧面板的一个折角，上侧面板的另一条卷边从外部包住下侧面板的另一个折角，所述下侧面板以同样方式对称设置。
[0009]优选的，所述折角和卷边的横截面均为锐角结构。
[0010]优选的，所述端板与上侧面板或下侧面板铆接固定。
[0011]优选的，还包括管套，所述管套穿过踏板本体的上下两面踩踏面，并固定连接踏板本体。
[0012]优选的，所述管套的上下两端端口处光滑。
[0013]本技术与现有技术相比的有益效果：封闭盒装结构的踏板本体，上下两面均可以踩踏，可供施工人员行走、驻立，这样，脚手架在随舰船模块翻转之后，本技术可以直接使用，不需要拆除后再安装固定，缩短施工等待时间，大大提高了建造效率；除此以外，
本技术充分考虑了舰船模块制造的工艺要求和施工场所制约，喷砂的钢丸不会遗落在踏板内部，若有钢丸遗落在踏板内，则在喷漆过程中钢丸可能掉落出来砸到漆面上，破坏了漆面，本技术完全避免了上述问题。总体上使本技术满足高效率建造舰船的要求。
附图说明
[0014]本技术有如下附图：
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的俯视图；
[0017]图3为图2中A
‑
A的截面示意图；
[0018]附图标记说明：
[0019]1、踏板本体；2、踩踏面；3、上侧面板；4、下侧面板；5、端板；6、卷边；7、折角；8、管套。
具体实施方式
[0020]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0021]如图1
‑
3所示，一种双面踏板，包括踏板本体1，踏板本体1为封闭盒状结构，踏板本体1的上下两面均为踩踏面2。这样，踏板本体1随脚手架翻转后，可以直接使用，不需要拆除后、翻面再安装固定，消除了因拆除踏板、翻面和安装固定带来的时间浪费，提高了模块建造的效率。并且，由于踏板本体1为封闭盒装结构，在喷砂工艺中的钢丸不可能遗留在踏板本体1内，露天作业中，踏板本体1内也不会有残留水，这样，在后续喷漆工艺中，消除因钢丸、残留水的原因导致的漆面质量问题，有效保证漆面质量。
[0022]在本实施例中，踏板本体1包括上侧面板3、下侧面板4和端板5，上侧面板3和下侧面板4上下对接，端板5设置于两端，上侧面板3、下侧面板4和端板5共同形成封闭盒状结构。
[0023]在本实施例中，上侧面板3和下侧面板4的横截面均为门字形结构，上侧面板3和下侧面板4以开口相对的方式对接，上侧面板3和下侧面板4的端部边线均向内弯曲形成卷边6，上侧面板3的一条卷边6从内部抵贴下侧面板4的一个折角7，上侧面板3的另一条卷边6从外部包住下侧面板4的另一个折角7，下侧面板4以同样方式对称设置。
[0024]这样的结构，一方面，由于上侧面板3及下侧面板4在卷边6和折角7处产生的张力，使得踏板本体1的结构强度得已提高，即便踏板本体1的宽度较款，其中部也不会产生变形；另一方面，上侧面板3和下侧面板4的连接处密封性更好，可以有效防止水流入踏板本体1内部。
[0025]在本实施例中，折角7和卷边6的横截面均为锐角结构。由此保证上侧面板3及下侧面板4在卷边6和折角7处产生的足够的张力，保证踏板本体1具有足够的结构强度；同时，折角7和卷边6的横截面为锐角结构，相对于直角结构，密封性更强，保证水无法流入踏板本体1内部。
[0026]在本实施例中，端板5与上侧面板3或下侧面板4铆接固定，连接可靠、牢固，也避免使用螺钉连接后，时间长了，螺钉容易脱落，在喷漆时候螺钉脱落，同样会破坏漆面，因此，使用铆接固定，也是为了保证漆面质量。
[0027]在本实施例中，还包括管套8，管套8穿过踏板本体1的上下两面踩踏面2，并固定连接踏板本体1。管套8用于穿设提升踏板本体1上升下降的绳子，有了管套8的保护，提升绳在使用过程中避免与踏板本体1直接摩擦，直接摩擦使得提升绳容易被磨损、切断。
[0028]在本实施例中，管套8的上下两端端口处光滑，进一步保护提升绳。
[0029]上述依据本技术为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双面踏板，其特征在于：包括踏板本体，所述踏板本体为封闭盒状结构，所述踏板本体的上下两面均为踩踏面。2.根据权利要求1所述的双面踏板，其特征在于：所述踏板本体包括上侧面板、下侧面板和端板，所述上侧面板和下侧面板上下对接，所述端板设置于两端，所述上侧面板、下侧面板和端板共同形成封闭盒状结构。3.根据权利要求2所述的双面踏板，其特征在于：所述上侧面板和下侧面板的横截面均为门字形结构，所述上侧面板和下侧面板以开口相对的方式对接，所述上侧面板和下侧面板的端部边线均向内弯曲形成卷边，所述上侧面板...

【专利技术属性】
技术研发人员：程宝臣，程工，
申请(专利权)人：无锡市皇润机械制品有限公司，
类型：新型
国别省市：