防腐蚀钢踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防腐蚀钢踏板，踏板体的两短侧边固定有封头，踏板体表面向上凸起有若干凸锥，凸锥为圆锥形结构不冲穿；踏板体上两长侧边向下折起形成具有内部腔体的支脚，封头的侧舌片、下舌片插入位于支脚的腔体内并固定。本实用新型专利技术在保证防滑性能的同时，凸起处的锌层没有被破坏，长时间使用时，不会生锈，避免了钢踏板因生锈而被腐蚀，提高了钢踏板的使用寿命。本实用新型专利技术在封头的两侧及下端部分别折弯形成侧舌片及下舌片，侧舌片及下舌片分别塞入踏板体两侧支脚内部的空腔，并通过焊接固定在支脚的内壁面上，焊缝可以对支脚的无镀锌保护层的外侧边的断面起到密封作用，避免断面裸露在外易生锈的问题。

Corrosion resistant steel pedal

【技术实现步骤摘要】
防腐蚀钢踏板
本技术涉及脚手架器材领域，尤其是一种防腐蚀钢踏板。
技术介绍
脚手架产品广泛应用于海洋平台、船舶、石化、核电及桥梁等项目的工作平台搭建。脚手架钢踏板作为脚手架的承载平台，尤其在造船厂涂装喷砂车间的使用中，应具有防火、防积砂、重量轻、耐腐蚀、耐碱且抗压强度高等特点。现有的钢踏板表面设置有向上凸起的防滑孔，防滑孔为冲穿的通孔，其凸起的边镀锌层因冲穿被破坏，长时间使用后，凸边容易生锈，生锈后，钢踏板容易被腐蚀，从而降低钢踏板的使用寿命。现有钢踏板的封头结构较为简单，封头固定在钢踏板上后，其侧边、底边与踏板之间贴合的不够紧密，会有缝隙，在喷砂车间使用时，钢砂容易从缝隙处进入，造成材料浪费；而且由于存在缝隙，钢踏板上无镀锌保护层的两外侧边的断面不能很好的被密封保护，长时间使用后，容易生锈，进而使钢踏板被腐蚀，不仅影响美观，而且降低了钢踏板的使用寿命。现有钢踏板内侧中部的支撑板一般为板材，板材的折弯部通过焊接固定在钢踏板上，折弯部与钢踏板的接触面积较大，焊接时需要较大的焊缝才能固定，焊接需花费较长的时间，焊接过程中长时间的高温状态使得板材表面镀锌层容易被破坏，进而使得踏板体容易生锈而被腐蚀；且板材的横截面积一般较小，其抗拉强度、刚度较小，在支撑过程中容易变形。
技术实现思路
本申请人针对上述现有钢踏板的防滑孔凸起处容易生锈，封头与钢踏板两端面之间有缝隙，钢踏板两端面容易生锈，使得踏板容易被腐蚀，使用寿命短等缺点，提供一种结构合理的防腐蚀钢踏板，避免踏板生锈而被腐蚀，提高使用寿命。本技术所采用的技术方案如下：一种防腐蚀钢踏板，踏板体的两短侧边固定有封头，踏板体表面向上凸起有若干凸锥，凸锥为圆锥形结构不冲穿；踏板体上两长侧边向下折起形成具有内部腔体的支脚，封头的侧舌片、下舌片插入位于支脚的腔体内并固定。本技术的承载面板上设置有若干个圆锥形的凸锥，凸锥向上凸起而不冲穿，在保证防滑性能的同时，凸起处的锌层没有被破坏，长时间使用时，不会生锈，避免了钢踏板因生锈而被腐蚀，提高了钢踏板的使用寿命。本技术在封头的两侧及下端部分别折弯形成侧舌片及下舌片，侧舌片及下舌片分别塞入踏板体两侧支脚内部的空腔，并通过焊接固定在支脚的内壁面上，一方面，焊缝可以对支脚的无镀锌保护层的外侧边的断面起到密封作用，避免断面裸露在外易生锈的问题；另一方面，当踏板体受力时，支脚与侧舌片一起承受载荷作用，受载截面积变大，使得踏板体可以承受更大的载荷作用，有效提高了踏板体的承载能力，还可以提高封头处的强度，会更加牢固耐用，提高了踏板体的安全系数。封头的的侧舌片、下舌片贴紧固定在支脚的内壁面无缝隙，可以避免踏板应用于喷砂作业时的钢砂损失浪费。作为上述技术方案的进一步改进：两个支脚之间通过焊接固定有支撑件，支撑件为空心管件。本技术的支撑件为空心管件，空心管件只需要通过点焊方式即可很好地固定在支脚上，且直接焊接在内壁上，对外壁的镀锌保护层没有影响，不会在外观上产生焊接损伤或成为生锈部位。空心管件具有较高的抗拉强度、刚度，不容易变形，避免踏板体向下凹陷，提高踏板体的承载能力。侧舌片的高度与支脚形成的腔体的高度配合。侧舌片上下两端的边角处为圆角。本技术的侧舌片上下两端的边角处采用圆角设计，装配时可以更容易将侧舌片塞进支脚内。封头的上舌片、侧舌片或下舌片采用铆接方式固定在踏板体上。本技术的封头的上舌片、侧舌片、下舌片采用铆接方式固定在踏板体上，可以避免采用焊接时镀锌层由于高温而产生对人体有害的一氧化碳，同时避免了焊接气体对环境造成污染。封头的上舌片、侧舌片或下舌片采用焊接方式固定在踏板体上。封头的侧舌片外侧与踏板体的侧边满焊。本技术采用焊接方式固定在踏板体上，焊缝可以对支脚的无镀锌保护层的外侧边的断面起到密封作用，避免断面裸露在外易生锈的问题。踏板体上还向上凸起有筋条，筋条上凸起有斜棱，凸锥错落设置在筋条的两侧。本技术凸锥的错落设置及筋条上的斜棱可以保证踏板体承载面板具有多点的防滑性能。踏板体上还设置若干凹锥孔，凹锥孔为向下凹入的锥台并冲穿通孔。本技术的凹锥孔可以将踏板体上的积水及时排出，外侧的凹锥孔还可以用于将踏板体固定到相关的架子管上。本技术的有益效果如下：本技术的承载面板上设置有若干个圆锥形的凸锥，凸锥向上凸起而不冲穿，在保证防滑性能的同时，凸起处的锌层没有被破坏，长时间使用时，不会生锈，避免了钢踏板因生锈而被腐蚀，提高了钢踏板的使用寿命。本技术在封头的两侧及下端部分别折弯形成侧舌片及下舌片，侧舌片及下舌片分别塞入踏板体两侧支脚内部的空腔，并通过焊接固定在支脚的内壁面上，一方面，焊缝可以对支脚的无镀锌保护层的外侧边的断面起到密封作用，避免断面裸露在外易生锈的问题；另一方面，当踏板体受力时，支脚与侧舌片一起承受载荷作用，受载截面积变大，使得踏板体可以承受更大的载荷作用，有效提高了踏板体的承载能力，还可以提高封头处的强度，会更加牢固耐用，提高了踏板体的安全系数。封头的的侧舌片、下舌片贴紧固定在支脚的内壁面无缝隙，可以避免踏板应用于喷砂作业时的钢砂损失浪费。侧舌片上下两端的边角处采用圆角设计，装配时可以更容易将侧舌片塞进支脚内。封头的上舌片、侧舌片、下舌片还可以采用铆接方式固定在踏板体上，采用铆接可以避免采用焊接时镀锌层由于高温而产生对人体有害的一氧化碳，同时避免了焊接气体对环境造成污染。本技术的支撑件为空心管件，空心管件只需要通过点焊方式即可很好地固定在支脚上，且直接焊接在内壁上，对外壁的镀锌保护层没有影响，不会在外观上产生焊接损伤或成为生锈部位。空心管件具有较高的抗拉强度、刚度，不容易变形，避免踏板体向下凹陷，提高踏板体的承载能力。本技术凸锥的错落设置及筋条上的斜棱可以保证踏板体承载面板具有多点的防滑性能。凹锥孔可以将踏板体上的积水及时排出，外侧的凹锥孔还可以用于将踏板体固定到相关的架子管上。本技术适用于长宽高尺寸分别为240/250/300cm、45/50/55cm等多种规格的踏板。附图说明图1为本技术的立体图。图2为图1的仰视图。图3为图1的俯视图。图4为图3中A部的放大图。图5为图4的B-B剖视图。图6为图5中D部的放大图。图7为图4的C-C剖视图。图8为图7中E部的放大图。图9为封头的立体图。图中：1、踏板体；2、凸锥；3、凹锥孔；4、筋条；5、斜棱；6、凹槽；7、封头；8、支脚；9、翻边；10、支撑件；11、上舌片；12、侧舌片；13、下舌片。具体实施方式下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图1所示，本技术的长方形踏板体1的两条长侧边外端向下折起形成支脚8，两条短侧边处分别固定有封头7。如图1、图2所示，踏板体1的承载平面上向上凸起有若干个凸锥2以及若干条长条形筋条4，长条形筋条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防腐蚀钢踏板，踏板体（1）的两短侧边固定有封头（7），其特征在于：踏板体（1）表面向上凸起有若干凸锥（2），凸锥（2）为圆锥形结构不冲穿；踏板体（1）上两长侧边向下折起形成具有内部腔体的支脚（8），封头（7）的侧舌片（12）、下舌片（13）插入位于支脚（8）的腔体内并固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀钢踏板，踏板体（1）的两短侧边固定有封头（7），其特征在于：踏板体（1）表面向上凸起有若干凸锥（2），凸锥（2）为圆锥形结构不冲穿；踏板体（1）上两长侧边向下折起形成具有内部腔体的支脚（8），封头（7）的侧舌片（12）、下舌片（13）插入位于支脚（8）的腔体内并固定。


2.按照权利要求1所述的防腐蚀钢踏板，其特征在于：两个支脚（8）之间通过焊接固定有支撑件（10），支撑件（10）为空心管件。


3.按照权利要求1所述的防腐蚀钢踏板，其特征在于：侧舌片（12）的高度与支脚（8）形成的腔体的高度配合。


4.按照权利要求1所述的防腐蚀钢踏板，其特征在于：侧舌片（12）上下两端的边角处为圆角。


5.按照权利要求1所述的防腐蚀钢踏板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：程宝臣，
申请(专利权)人：无锡市皇润机械制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32