一种带油封座的防泥水油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带油封座的防泥水油封，包括油封座，所述油封座的内侧设置有内支撑环；凹槽，其设置在所述内支撑环的外壁；内密封唇，其设置在所述内支撑环的内壁，所述内密封唇的后端设置有外密封唇；回油槽，其设置在所述内密封唇的外壁；防尘唇，其设置在所述外密封唇的后端；抠槽，其设置在所述限位板的表面。该带油封座的防泥水油封，与现有的装置相比，通过设置的内密封唇，能够与外密封唇之间相互配合，双重密封防护，从而能够有效提高油封整体的密封性能，且内密封唇和外密封唇的材质为丁腈橡胶材质，具有较好的耐热、耐磨性能，且能够耐各种润滑油、油气混合物等，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。和低苯胺点矿物油中性能稳定。和低苯胺点矿物油中性能稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种带油封座的防泥水油封


[0001]本技术涉及密封件
，具体为一种带油封座的防泥水油封。

技术介绍

[0002]油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，一般安装在汽车变速箱内使用，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
[0003]现有的油封，在使用时密封性能存在一定的缺陷，只有单一的密封唇，无法有效隔绝外部的泥水和灰尘，且在对油封进行拆卸时，需要使用其他工具将油封撬起，对油封的更换十分不方便，为此，我们提出一种带油封座的防泥水油封。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带油封座的防泥水油封，以解决上述
技术介绍
中提出现有的油封，在使用时密封性能存在一定的缺陷，只有单一的密封唇，无法有效隔绝外部的泥水和灰尘，且在对油封进行拆卸时，需要使用其他工具将油封撬起，对油封的更换十分不方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带油封座的防泥水油封，包括：油封座，所述油封座的内侧设置有内支撑环；
[0006]凹槽，其设置在所述内支撑环的外壁；
[0007]内密封唇，其设置在所述内支撑环的内壁，所述内密封唇的后端设置有外密封唇；
[0008]回油槽，其设置在所述内密封唇的外壁；
[0009]防尘唇，其设置在所述外密封唇的后端；
[0010]限位板，其设置在所述油封座的外壁；
[0011]抠槽，其设置在所述限位板的表面。
[0012]优选的，所述内密封唇与内支撑环之间为胶粘连接，且内密封唇与外密封唇之间相互平行，并且内密封唇和外密封唇的材质均为丁腈橡胶材质。
[0013]优选的，所述回油槽贯穿于内密封唇的外壁，且回油槽的结构为U字形结构。
[0014]优选的，所述防尘唇与内支撑环之间紧密贴合，且防尘唇与内支撑环之间为粘合连接。
[0015]优选的，所述限位板关于油封座的水平中心线对称，且限位板与油封座之间为固定连接。
[0016]优选的，所述油封座还设有：
[0017]辅助安装槽，其设置在所述油封座的表面，所述辅助安装槽的外壁设置有防滑凸起。
[0018]优选的，所述防滑凸起沿辅助安装槽的外壁等距均匀分布，且辅助安装槽关于油封座的竖直中心线对称。
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种带油封座的防泥水油封，具备以下有益效果：该一种带油封座的防泥水油封，在使用的过程中，多个密封唇相互配合能够有效提高油封的密封性能，且能够隔绝外部的泥水和灰尘，并且在对油封进行更换时，无需借助其他工具即可对油封进行快速拆卸。
[0020]1、通过设置的内密封唇，能够与外密封唇之间相互配合，双重密封防护，从而能够有效提高油封整体的密封性能，且内密封唇和外密封唇的材质为丁腈橡胶材质，具有较好的耐热、耐磨性能，且能够耐各种润滑油、油气混合物等，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。
[0021]2、通过设置的回油槽，在使用时能够在内密封唇的表面形成一定的泵吸力，从而能够提高内密封唇的密封性能；通过设置的防尘唇，能够在使用时与轴之间紧密贴合，从而能够在最外侧形成一层保护屏障，防止外部的泥水和灰尘进入。
[0022]3、通过设置的限位板，能够在对油封座进行安装时起到辅助限位的作用，从而能够在对油封座进行拆卸更换时，直接作用于限位板表面的抠槽即可将油封座快速拆卸下来；通过设置的辅助安装槽，能够在对油封座进行安装时，通过作用于辅助安装槽将油封座向下按压紧实，同时辅助安装槽表面的防滑凸起能够有效增加辅助安装槽表面的摩擦力，从而能够防止在按压时出现打滑的现象。
附图说明
[0023]图1为本技术主视结构示意图；
[0024]图2为本技术后视结构示意图；
[0025]图3为本技术图2中A处局部放大结构示意图；
[0026]图4为本技术辅助安装槽结构示意图；
[0027]图5为本技术装配结构示意图。
[0028]图中：1、油封座；2、限位板；3、抠槽；4、内密封唇；5、外密封唇；6、防尘唇；7、辅助安装槽；8、凹槽；9、内支撑环；10、回油槽；11、防滑凸起。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
3和图5，本技术提供一种技术方案：一种带油封座的防泥水油封，包括：油封座1的内侧设置有内支撑环9；凹槽8，其设置在内支撑环9的外壁；内密封唇4，其设置在内支撑环9的内壁，内密封唇4的后端设置有外密封唇5，内密封唇4与内支撑环9之间为胶粘连接，且内密封唇4与外密封唇5之间相互平行，并且内密封唇4和外密封唇5的材质均为丁腈橡胶材质，通过设置的内密封唇4，能够与外密封唇5之间相互配合，双重密封防护，从而能够有效提高油封整体的密封性能，且内密封唇4和外密封唇5的材质为丁腈橡胶材质，具有较好的耐热、耐磨性能，且能够耐各种润滑油、油气混合物等，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定；回油槽10，其设置在内密封唇4的外壁，回油槽10贯穿于内密封唇4的外
壁，且回油槽10的结构为U字形结构，通过设置的回油槽10，在使用时能够在内密封唇4的表面形成一定的泵吸力，从而能够提高内密封唇4的密封性能；防尘唇6，其设置在外密封唇5的后端，防尘唇6与内支撑环9之间紧密贴合，且防尘唇6与内支撑环9之间为粘合连接，通过设置的防尘唇6，能够在使用时与轴之间紧密贴合，从而能够在最外侧形成一层保护屏障，防止外部的泥水和灰尘进入；限位板2，其设置在油封座1的外壁；抠槽3，其设置在限位板2的表面，限位板2关于油封座1的水平中心线对称，且限位板2与油封座1之间为固定连接，通过设置的限位板2，能够在对油封座1进行安装时起到辅助限位的作用，从而能够在对油封座1进行拆卸更换时，直接作用于限位板2表面的抠槽3即可将油封座1快速拆卸下来。
[0031]请参阅图4，一种带油封座的防泥水油封，包括：辅助安装槽7，其设置在油封座1的表面，辅助安装槽7的外壁设置有防滑凸起11，防滑凸起11沿辅助安装槽7的外壁等距均匀分布，且辅助安装槽7关于油封座1的竖直中心线对称，通过设置的辅助安装槽7，能够在对油封座1进行安装时，通过作用于辅助安装槽7将油封座1向下按压紧实，同时辅助安装槽7表面的防滑凸起11能够有效增加辅助安装槽7表面的摩擦力，从而能够防止在按压时出现打滑的现象。
[0032]工作原理：在使用该带油封座的防泥水油封时，首先，将油封座1套在汽车变速箱轴的外部，通过作用于辅助安装槽7将油封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带油封座的防泥水油封，其特征在于，包括：油封座(1)，所述油封座(1)的内侧设置有内支撑环(9)；凹槽(8)，其设置在所述内支撑环(9)的外壁；内密封唇(4)，其设置在所述内支撑环(9)的内壁，所述内密封唇(4)的后端设置有外密封唇(5)；回油槽(10)，其设置在所述内密封唇(4)的外壁；防尘唇(6)，其设置在所述外密封唇(5)的后端；限位板(2)，其设置在所述油封座(1)的外壁；抠槽(3)，其设置在所述限位板(2)的表面。2.根据权利要求1所述的一种带油封座的防泥水油封，其特征在于：所述内密封唇(4)与内支撑环(9)之间为胶粘连接，且内密封唇(4)与外密封唇(5)之间相互平行，并且内密封唇(4)和外密封唇(5)的材质均为丁腈橡胶材质。3.根据权利要求1所述的一种带油封座的防泥水油封，其特征在于：所述回油槽(10)贯穿于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，周平，王海洋，
申请(专利权)人：上海玄哲农业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：