一种轴向公差的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轴向公差的调节装置，补偿组件、基础组件和与连接螺栓配合的垫片及螺帽，所述补偿组件连接在基础组件中，所述基础组件用于与连接板连接，所述连接螺栓设有防脱槽，所述垫片上设有与防脱槽配合的防脱部，所述防脱部卡入所述防脱槽中用以限制连接螺栓从公差调节装置中脱出。本实用新型专利技术可以跨越受公差影响的接合间隙而将两个组件旋拧到彼此上并且防止连接螺栓从公差调节装置中脱落。此上并且防止连接螺栓从公差调节装置中脱落。此上并且防止连接螺栓从公差调节装置中脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种轴向公差的调节装置


[0001]本技术涉及一种轴向公差的调节装置。

技术介绍

[0002]由于公差的影响，两个接合的组件中可能存在间隙，为了解决跨越受公差影响的接合间隙而将两个组件旋拧到彼此上的问题，就需要一种轴向公差补偿设备布置在待连接的组件之间。
[0003]现有的轴向公差补偿设备通常使用焊接、螺纹连接、扣接等方式将公差补偿设备的基础组件固定在其中一个连接板孔上，连接螺栓通过补偿组件将两个接合组件连接，在长期的运行过程中，比如，汽车领域的两个接合组件在震动、颠簸等长期使用过程中，螺栓从公差补偿设备中脱落，易于导致安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供解决跨越受公差影响的接合间隙而将两个组件旋拧到彼此上并且防止其脱落的轴向公差的调节装置。
[0005]为了实现以上目的，本技术的一种轴向公差的调节装置，包括补偿组件、基础组件以及与连接螺栓配合的垫片和螺帽，所述补偿组件连接在基础组件中，所述基础组件用于与连接板连接，所述连接螺栓设有防脱槽，所述垫片上设有与防脱槽配合的防脱部，所述防脱部卡入所述防脱槽中用以限制连接螺栓从调节装置中脱出。
[0006]进一步的，所述螺帽设有环形的限位槽，所述垫片包括与限位槽配合的卡接部，垫片本体和弹性片之间设有环形卡槽，所螺帽具有与所述卡槽配合的卡块，所述卡块可挤压所述弹性片使得弹性片卡入连接螺栓的环形槽，并使所述卡接部卡入限位槽。
[0007]进一步的，所述基础组件包括固定螺母，所述补偿组件具有固定螺母内螺纹配合的外螺纹和供连接螺栓穿过的孔，所述补偿组件通过外螺纹螺接在固定螺母内，所述补偿组件包括内衬，所述内衬的内壁具有摩擦单元，所述连接螺栓插入内衬后连接螺栓螺纹旋转对所述摩擦单元进行攻牙。
[0008]进一步的，所述补偿组件包括螺纹管，所述内衬固定在螺纹管中，所述螺纹管具有所述外螺纹。
[0009]进一步的，所述螺纹管包括多边形槽，所述内衬具有与多边形槽配合的多边形壁。
[0010]进一步的，所述内衬的插入端设有环形弹片，环形弹片上设有外凸的突出块和若干将环形弹片等分的缺口，所述螺纹管具有与多边形槽连接的收缩部和设在收缩部末端与环形弹片突出块配合的环形卡口。
[0011]进一步的，所述固定螺母的内螺纹与螺纹管的外螺纹为反向螺纹。
[0012]进一步的，所述固定螺母采用压铆连接的方式固定在板件上。
[0013]进一步的，所述固定螺母外壁具有滚花直齿和环形沟槽，使得压铆后板件塑性变形填充滚花直齿和沟槽。
[0014]本技术的有益技术效果是：
[0015]本技术的基础组件固定螺母采用压铆连接的方式固定在车身板件上。固定螺母外部带有直齿滚花以及沟槽结构，压铆后车身板件塑性变形填充滚花齿以及沟槽来提升固定螺母的承载能力。
[0016]通过内衬、螺纹管和固定螺母的结合使用，使用者可将螺栓插入内衬后拧动，在内衬的摩擦单元上进行初步攻牙，并带动内衬以及螺纹管旋出固定螺母向后移动，当上连接板面后移至车身待连接板件时限位，继续旋转螺栓直至在摩擦单元上完全攻牙穿出后进入组合螺母中。这样的公差补偿方式达到攻牙和公差补偿一体的效果，避免了二次成型且补偿精度较高。
[0017]本技术螺栓拧入公差调节装置后，在连接部的另一端垫上垫片，将螺帽拧入，螺帽的卡块挤压垫片弹性片，使弹性片发生弹性形变卡入螺栓颈部的防脱槽中，使得螺栓无法从公差调节装置中退出，垫片的卡接部受到螺帽挤压卡入螺帽的限位槽中，使垫片与螺帽互锁卡死，由于垫片弹性片卡入螺栓防脱槽中，螺帽和垫片无法从螺栓中脱出，从而实现了调节装置的防脱功能。
附图说明
[0018]图1为本技术组合后的示意图；
[0019]图2为图1的剖视图；
[0020]图3为图1的分解示意图；
[0021]图4为图3的剖视图；
[0022]图5为垫片剖视示意图；
[0023]图6为螺帽剖视示意图；
[0024]图7为连接螺栓示意图。
[0025]附图标记说明：1、螺纹管；11、上板面；12、多边形槽；13、收缩部；14、环形卡口；15、台阶面；16、孔；2、固定螺母；21、滚花直齿； 22、沟槽；3、组合螺母；31、垫片；311、防脱部；312、卡槽；313、卡接部；32、六角螺帽；321、卡块；322、限位槽；4、内衬；41、摩擦单元；42、突出块；43、环形弹片；44、多边形壁；45、插入端；46、缺口； 47、内衬颈部；5、车身板件；6、补偿组件；7、基础组件；8、连接螺栓； 81、螺栓颈部；82、防脱槽。
具体实施方式
[0026]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0027]参照图1、图2、图5、图6、图7所示，本技术的一种轴向公差的调节装置，包括补偿组件6和基础组件7以及组合螺母3，组合螺母3 包括与连接螺栓8配合的垫片31和螺帽，补偿组件6连接在基础组件7 中，基础组件7用于与连接板连接，所述连接螺栓8设有防脱槽82，所述垫片31上设有与防脱槽82配合的防脱部311，所述防脱部311卡入所述防脱槽82中用以限制连接螺栓8从公差调节装置中脱出。在本实施例中，防脱槽82的位置可设计为在螺栓颈部81的环形槽，当连接螺栓8拧到位时，防脱部311正好卡入防脱槽82中，防脱部311为
若干个可环绕环形槽成弧形的金属弹性片，弹性片可向垫片31中心孔16方向延伸，并与螺栓紧配，螺栓拧入时通过挤压弹性片使弹性片向外形变使得螺栓从中通过，当防脱部311进入防脱槽82后，防脱部311与防脱槽82配合防止连接螺栓8退出。
[0028]在上述实施例中，参照图5、图6、图7所示，垫片31本体和防脱部 311之间设有环形卡槽312，螺帽内端设有环形限位槽322和与凸出于螺帽本体与卡槽312配合的卡块321，垫片31与螺帽相连一端设有与限位槽322配合的卡接部313，上述卡块321可挤压所述防脱部311使得防脱部311卡入螺栓的防脱槽82，并使卡块321卡入卡槽312，所述卡接部 313卡入限位槽322，在本实施例中，组合螺母3可选用六角螺帽32，卡块321横截面为环形或弧形，垫片31通过卡接部313与螺帽的限位槽322 互锁，垫片31通过防脱部311与螺栓的防脱槽82互锁，使得螺栓无法从公差调节装置中退出，螺帽和垫片31也不能从螺栓中脱出。
[0029]在上述实施例中，参照图1、图2、图3、图4所示，本技术的公差调节装置包括补偿组件6和基础组件7，基础组件7包括固定螺母2，固定螺母2采用压铆连接的方式固定在连接板上，比如车身板件5；补偿组件6具有与固定螺母2内螺纹配合的外螺纹，补偿组件6通过外螺纹螺接在固定螺母2内，补偿组件6中设有供连接螺栓穿过的孔16。补偿组件6中所设的孔16与螺栓连接固定，一般为螺接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴向公差的调节装置，包括补偿组件和基础组件，所述补偿组件连接在基础组件中，所述基础组件用于与连接板连接，其特征在于：还包括与连接螺栓配合的垫片和螺帽，所述连接螺栓设有防脱槽，所述垫片上设有与防脱槽配合的防脱部，所述防脱部可卡入所述防脱槽中用以限制连接螺栓从调节装置中脱出。2.根据权利要求1所述的一种轴向公差的调节装置，其特征在于：所述螺帽设有环形的限位槽，所述垫片包括与限位槽配合的卡接部，垫片本体和弹性片之间设有环形卡槽，所螺帽具有与所述卡槽配合的卡块，所述卡块可挤压所述弹性片使得弹性片卡入连接螺栓的环形槽，并使所述卡接部卡入限位槽。3.根据权利要求1或2所述的一种轴向公差的调节装置，其特征在于：所述基础组件包括固定螺母，所述补偿组件具有固定螺母内螺纹配合的外螺纹和供连接螺栓穿过的孔，所述补偿组件通过外螺纹螺接在固定螺母内，所述补偿组件包括内衬，所述内衬的内壁具有摩擦单元，所述连接螺栓插入内衬后连接螺栓螺纹旋转对所述摩擦单元进行攻牙...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗石勇，袁晓晔，雷奎，吴腾丰，
申请(专利权)人：浙江华远汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：