本实用新型专利技术涉及一种防尘密封的球型支座，上支座板和下支座板相对的端面和侧壁上分别开设有横截面为等腰梯形的左密封槽和右密封槽，右密封槽与左密封槽相对设置，上支座板和下支座板之间设有位于左密封槽和右密封槽内的密封件，密封件包括密封圈本体，密封圈本体的内径面上设有若干凸出内径面设置的内密封唇，密封圈本体的外径面上设有若干凸出外径面设置的外密封唇，若干内密封唇和外密封唇轴对称的布置在密封圈本体的两侧的侧壁上，内密封唇和外密封唇均是横截面为等腰梯形的密封唇；本实用新型专利技术提供的防尘密封的球型支座能够防止灰尘进入到球形支座内。止灰尘进入到球形支座内。止灰尘进入到球形支座内。
【技术实现步骤摘要】
一种防尘密封的球型支座
[0001]本技术一种涉及桥梁支座的机械领域，尤其涉及一种防尘密封的球型支座。
技术介绍
[0002]桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。桥梁支座是连接、约束桥梁上下部结构的重要构件，对于桥梁的承重来说是不可缺少的一部分。为保证外界环境中灰尘不进入内部影响接触面，支座球冠或者钢衬板等部件上设置防尘圈。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种防尘密封的球型支座，更经济更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种安装简单、方便的防尘密封的球型支座。
[0005]本技术的防尘密封的球型支座，包括上支座板、下支座板以及固定所述下支座板的底板，所述下支座板的顶面开设的凹球面内通过球面四氟滑板滑动配合有球冠衬板，所述球冠衬板的顶面通过平面四氟滑板和所述上支座板的底面滑动配合，所述上支座板的底部设有环绕所述下支座板的侧壁设置的限位环，所述限位环是横截面为L型的限位环，所述下支座板顶面的侧面设有凸出所述下支座板侧面设置的卡环，所述限位环上的横部位于所述卡环下方，所述限位环上横部的端面上开设有横截面为等腰梯形的左密封槽，所述下支座板的侧壁上开设有横截面为等腰梯形的右密封槽，所述右密封槽与左密封槽相对设置，所述上支座板和下支座板之间设有位于所述左密封槽和右密封槽内的密封件，所述密封件包括密封圈本体，所述密封圈本体的内径面上设有若干凸出所述内径面设置的内密封唇，所述密封圈本体的外径面上设有若干凸出所述外径面设置的外密封唇，若干所述内密封唇和外密封唇轴对称的布置在所述密封圈本体的两侧的侧壁上，所述内密封唇和外密封唇均是横截面为等腰梯形的密封唇，所述密封圈本体的顶部和底部位于所述上支座板和下支座板之间的间隙内，若干所述内密封唇均位于所述右密封槽内，若干所述外密封唇均位于所述左密封槽内。
[0006]对本技术提供的一种防尘密封的球型支座做进一步的改进，所述限位环的横部和限位环的竖直部一体成型设置。
[0007]对本技术提供的一种防尘密封的球型支座做进一步的改进，位于相邻的所述内密封唇之间的所述密封圈本体的内径面的高度小于或者等于所述内密封唇的横截面的下底边的宽度的一半。
[0008]对本技术提供的一种防尘密封的球型支座做进一步的改进，位于相邻的所述外密封唇之间的所述密封圈本体的内径面的高度小于或者等于所述外密封唇的横截面的下底边的宽度的一半。
[0009]对本技术提供的一种防尘密封的球型支座做进一步的改进，所述内密封唇的
数量为五个。
[0010]对本技术提供的一种防尘密封的球型支座做进一步的改进，所述外密封唇的数量为五个。
[0011]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0012]在组装球形支座的时候，可以将密封件整体装入密封槽内，从未方便的实现球形支座的防尘密封的功能。
[0013]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0014]图1是本技术中防尘密封的球型支座在实际使用过程中的剖视图；
[0015]图2是图1中密封件的剖视图。
[0016]1上支座板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
2下支座板
[0017]3底板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
4球面四氟滑板
[0018]5球冠衬板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
6平面四氟滑板
[0019]7限位环
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
8卡环
[0020]9左密封槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10右密封槽
[0021]11密封圈本体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12内密封唇
[0022]13外密封唇
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0024]图1和图2所示的一种防尘密封的球型支座，包括上支座板1、下支座板2以及固定下支座板2的底板3，下支座板2的顶面开设的凹球面内通过球面四氟滑板4滑动配合有球冠衬板5，球冠衬板5的顶面通过平面四氟滑板6和上支座板1的底面滑动配合，上支座板1的底部设有环绕下支座板2的侧壁设置的限位环7，限位环7是横截面为L型的限位环，下支座板2顶面的侧面设有凸出下支座板2侧面设置的卡环8，限位环7上的横部位于卡环8下方，限位环7上横部的端面上开设有横截面为等腰梯形的左密封槽9，下支座板2的侧壁上开设有横截面为等腰梯形的右密封槽10，右密封槽10与左密封槽9相对设置，上支座板1和下支座板2之间设有位于左密封槽9和右密封槽10内的密封件，密封件包括密封圈本体11，密封圈本体11的内径面上设有若干凸出内径面设置的内密封唇12，密封圈本体11的外径面上设有若干凸出外径面设置的外密封唇13，若干内密封唇11和外密封唇13轴对称的布置在密封圈本体11的两侧的侧壁上，内密封唇12和外密封唇13均是横截面为等腰梯形的密封唇，密封圈本体11的顶部和底部位于上支座板1和下支座板2之间的间隙内，若干内密封唇11均位于右密封槽10内，若干外密封唇13均位于左密封槽9内。
[0025]本技术提供的一种防尘密封的球型支座的原理如下：
[0026]位于上支座板1和下支座板2之间的左密封槽9和右密封槽10内设有密封件，其中，
密封圈本体11的内径面上的若干内密封唇12与外径面上设有的若干外密封唇13相互配合，能够防止灰尘通过上支座板1和下支座板2之间的间隙进入到球形支座内部，由于内密封唇12和外密封唇13均是横截面为等腰梯形的密封唇，而且密封圈本体11的顶部和底部位于上支座板1和下支座板2之间的间隙内，若干内密封唇11均位于右密封槽10内，若干外密封唇13均位于左密封槽9内，因此可以随着球面四氟滑板4、球冠衬板5以及平面四氟滑板6和上支座板1之间的滑动配合，来配合实现径向和横向上的移动，实现限位的功能。
[0027]对本技术提供的一种防尘密封的球型支座做进一步的改进，限位环7的横部和限位环7的竖直部一体成型设置。
[0028]对本技术提供的一种防尘密封的球型支座做进一步的改进，位于相邻的内密封唇12之间的密封圈本体11的内径面的高度小于或者等于内密封唇12的横截面的下底边的宽度的一半。
[0029]对本技术提供的一种防尘密封的球型支座做进一步的改进，位于相邻的外密封唇13之间的密封圈本体11的内径面的高度小于或者等于外密封唇13的横截面的下底边的宽度的一半。
[0030]对本技术提供的一种防尘密封的球型支座做进一步的改进，内密封唇12的数量为五个。
[本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防尘密封的球型支座，包括上支座板(1)、下支座板(2)以及固定所述下支座板(2)的底板(3)，所述下支座板(2)的顶面开设的凹球面内通过球面四氟滑板(4)滑动配合有球冠衬板(5)，所述球冠衬板(5)的顶面通过平面四氟滑板(6)和所述上支座板(1)的底面滑动配合，其特征在于：所述上支座板(1)的底部设有环绕所述下支座板(2)的侧壁设置的限位环(7)，所述限位环(7)是横截面为L型的限位环，所述下支座板(2)顶面的侧面设有凸出所述下支座板(2)侧面设置的卡环(8)，所述限位环(7)上的横部位于所述卡环(8)下方，所述限位环(7)上横部的端面上开设有横截面为等腰梯形的左密封槽(9)，所述下支座板(2)的侧壁上开设有横截面为等腰梯形的右密封槽(10)，所述右密封槽(10)与左密封槽(9)相对设置，所述上支座板(1)和下支座板(2)之间设有位于所述左密封槽(9)和右密封槽(10)内的密封件，所述密封件包括密封圈本体(11)，所述密封圈本体(11)的内径面上设有若干凸出所述内径面设置的内密封唇(12)，所述密封圈本体(11)的外径面上设有若干凸出所述外径面设置的外密封唇(13)，若干所述内密封唇(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾新民，王猛，
申请(专利权)人：江苏圣世铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。