本实用新型专利技术公开了一种用于齿轮加工的夹紧装置，包括外箱、夹持板、升降台和移动台，所述外箱的顶部外壁开有方形槽，且方形槽的两端内壁均固定连接有顶盖，外箱的一端外壁一侧顶部和底部均开有旋转孔，旋转孔的圆周内壁均通过轴承转动连接有旋转杆，旋转杆的一端外壁分别固定连接有第一把手和第二把手，旋转杆的另一端外壁分贝设置有夹持机构和移动机构，所述升降台的两侧相对一端外壁之间均固定连接有第三滑杆。本实用新型专利技术实现了对不同种形状的齿轮都可夹持的效果，并且可以不用工作人员在夹持的过程中用手去固定齿轮，减少了工作危险性，第一把手带动第一双向螺纹杆旋转，实现对齿轮的位置高低的调整。齿轮的位置高低的调整。齿轮的位置高低的调整。
【技术实现步骤摘要】
一种用于齿轮加工的夹紧装置
[0001]本技术涉及齿轮加工
，尤其涉及一种用于齿轮加工的夹紧装置。
技术介绍
[0002]齿轮加工是利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程，齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，在加工过程中需要对齿轮进行夹持固定。
[0003]目前，现有的夹持固定装置在使用的过程中，往往都是采用的人工操作，需要工作人员手动对齿轮进行先一步的限位，再使用机械进行夹持，这种方法危险系数较高，不利于使用，因此，亟需设计一种用于齿轮加工的夹紧装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于齿轮加工的夹紧装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于齿轮加工的夹紧装置，包括外箱、夹持板、升降台和移动台，所述外箱的顶部外壁开有方形槽，且方形槽的两端内壁均固定连接有顶盖，外箱的一端外壁一侧顶部和底部均开有旋转孔，旋转孔的圆周内壁均通过轴承转动连接有旋转杆，旋转杆的一端外壁分别固定连接有第一把手和第二把手，旋转杆的另一端外壁分贝设置有夹持机构和移动机构，所述升降台的两侧相对一端外壁之间均固定连接有第三滑杆，且第三滑杆的圆周外壁中间位置之间套接有载物台，载物台为“凹”形，载物台的底部外壁中间位置开有放置槽，放置槽为半圆形，外箱的两侧外壁中间位置均开有存取槽。
[0007]优选的，所述夹持机构包括第二双向螺纹杆，且第二双向螺纹杆的一端外壁固定连接于其中一个旋转杆的另一端外壁，第二双向螺纹杆的另一端外壁通过轴承转动连接于外箱的另一端内壁一侧，外箱的另一侧顶部内壁两端之间固定连接有第二滑杆。
[0008]优选的，所述第二双向螺纹杆和第二滑杆的院子外壁一端之间均套接有夹持板，且夹持板的一端外壁中间位置均固定连接有夹齿，夹齿的两侧外壁均与第二滑杆和第二双向螺纹杆的一侧外壁不接触。
[0009]优选的，所述移动机构包括第一双向螺纹杆，且第一双向螺纹杆的一端外壁固定连接于另一个旋转杆的另一端外壁，第一双向螺纹杆的另一端外壁通过轴承转动连接于外箱的另一端底部一侧内壁，外箱的另一侧底部两端内壁之间固定连接有第一滑杆，第一滑杆和第一双向螺纹杆的圆周外壁两端均套接有移动台。
[0010]优选的，所述移动台为直角梯台形，且移动台顶部一端两侧外壁均固定连接有限位板，限位板的一侧外壁均与升降台的两侧外壁相接触，移动台的顶部外壁与升降台的底部外壁相接触。
[0011]优选的，所述第三滑杆的圆周外壁均套接有弹簧，且外箱的底部外壁四角均固定
连接有支撑柱，第一把手和第二把手的圆周外壁均开有指槽。
[0012]优选的，将所述载物台替换为第一半载物台和第二半载物台，且第一半载物台和第二半载物台均套接于第三滑杆的圆周外壁，第一半载物台和第二半载物台的一端外壁中间位置均固定连接有挤压板。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的第二把手，当工作人员在使用此装置时，通过存取槽可以直接将需要加工的齿轮放置在载物台上，此时圆形的放置槽会对齿轮进行简单的限位效果，防止齿轮出现移动的情况，并且此时工作人员在转动第二把手时，第二双向螺纹杆旋转，会带动两个夹持板在第二滑杆的限位作用以及第二双向螺纹杆的螺纹作用下进行同向或者反向移动，从而利用夹齿对齿轮进行夹持，实现了对齿轮的夹持固定效果，此种方法可以不用工作人员在夹持的过程中用手去固定齿轮，减少了工作危险性，在夹持的过程中，载物台可以在第三滑杆和弹簧的作用下左右移动，实现了对不同种形状的齿轮都可夹持的效果。
[0015]2.通过设置的第一把手，当工作人员在转动第一把手时，此时两个移动台会在第一双向螺纹杆以及第一滑杆的作用下进行同向或者反向移动，当移动台同向移动时，会利用自身倾斜的一端与升降台的底部相接触，从而利用倾斜挤压力对升降台进行顶起，此时位于载物台上的齿轮也会进行相应的上升，即可实现对齿轮的位置高低的调整，并且此过程也不需要工作人员手动触碰齿轮。
[0016]3.通过设置的挤压板，当工作人员在将齿轮放置在载物台上时，可能会出现个别齿轮的规格过大导致放不上载物台的问题，此时通过挤压板，可以直接将第一半载物台和第二半载物台挤开，扩大间隙从而对齿轮进行放置与辅助固定，实现了对过大规格的齿轮的放置与夹持效果。
附图说明
[0017]图1为实施例1提出的一种用于齿轮加工的夹紧装置的整体结构示意图；
[0018]图2为实施例1提出的一种用于齿轮加工的夹紧装置的第二双向螺纹杆结构示意图；
[0019]图3为实施例2提出的一种用于齿轮加工的夹紧装置的挤压板结构示意图。
[0020]图中：1外箱、2第一把手、3放置槽、4存取槽、5载物台、6顶盖、7第二把手、8第二滑杆、9夹持板、10第二双向螺纹杆、11限位板、12移动台、13第一滑杆、14第一双向螺纹杆、15第三滑杆、16弹簧、17升降台、18夹齿、19挤压板。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0022]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0023]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或
元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0024]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0025]实施例1
[0026]参照图1
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2，一种用于齿轮加工的夹紧装置，包括外箱1、夹持板9、升降台17和移动台12，外箱1的顶部外壁开有方形槽，且方形槽的两端内壁均焊接有顶盖6，外箱1的一端外壁一侧顶部和底部均开有旋转孔，旋转孔的圆周内壁均通过轴承转动连接有旋转杆，旋转杆的一端外壁分别通过螺栓连接有第一把手2和第二把手7，旋转杆的另一端外壁分贝设置有夹持机构和移动机构，升降台17的两侧相对一端外壁之间均焊接有第三滑杆15，且第三滑杆15的圆周外壁中间位置之间套接有载物台5，载物台5为“凹”形，载物台5的底部外壁中间位置开有放置槽3，放置槽3为半圆形，外本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮加工的夹紧装置，包括外箱（1）、夹持板（9）、升降台（17）和移动台（12），其特征在于，所述外箱（1）的顶部外壁开有方形槽，且方形槽的两端内壁均固定连接有顶盖（6），外箱（1）的一端外壁一侧顶部和底部均开有旋转孔，旋转孔的圆周内壁均通过轴承转动连接有旋转杆，旋转杆的一端外壁分别固定连接有第一把手（2）和第二把手（7），旋转杆的另一端外壁分贝设置有夹持机构和移动机构，所述升降台（17）的两侧相对一端外壁之间均固定连接有第三滑杆（15），且第三滑杆（15）的圆周外壁中间位置之间套接有载物台（5），载物台（5）为“凹”形，载物台（5）的底部外壁中间位置开有放置槽（3），放置槽（3）为半圆形，外箱（1）的两侧外壁中间位置均开有存取槽（4）。2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮加工的夹紧装置，其特征在于，所述夹持机构包括第二双向螺纹杆（10），且第二双向螺纹杆（10）的一端外壁固定连接于其中一个旋转杆的另一端外壁，第二双向螺纹杆（10）的另一端外壁通过轴承转动连接于外箱（1）的另一端内壁一侧，外箱（1）的另一侧顶部内壁两端之间固定连接有第二滑杆（8）。3.根据权利要求2所述的一种用于齿轮加工的夹紧装置，其特征在于，所述第二双向螺纹杆（10）和第二滑杆（8）的院子外壁一端之间均套接有夹持板（9），且夹持板（9）的一端外壁中间位置均固定连接有夹齿（18），夹齿（18）的两侧外壁均与第二滑杆（8）和第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈桂荣，石明星，
申请(专利权)人：淮安市天池机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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