一种单油管液压缸制造技术

本实用新型专利技术属于液压执行元件技术领域，具体涉及一种占地面积小的、使用维修方便的单油管液压缸，包括：缸筒、活塞、活塞杆、复位弹簧和封口盖，所述缸筒为一端开口、一端封闭的筒状结构，所述缸筒的封闭端部分设置有油口，所述油口通过油管与液压装置相连接，所述活塞杆的一端同轴连接有所述活塞，并深入所述缸筒中，所述封口盖可拆卸地连接于所述缸筒的开口端，所述封口盖上同轴设置有导向通孔，所述活塞杆贯穿所述导向通孔，所述导向通孔为所述活塞杆进行导向，所述复位弹簧套设于所述活塞杆上，所述复位弹簧的一端与所述活塞相连接，所述复位弹簧的另一端与所述封口盖相连接。位弹簧的另一端与所述封口盖相连接。位弹簧的另一端与所述封口盖相连接。

【技术实现步骤摘要】
一种单油管液压缸


[0001]本技术属于液压执行元件
，具体涉及一种单油管液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]现有的单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆，活塞杆连接着活塞，活塞将缸筒内部分为上油腔和下油腔，与上油腔和下油腔对应的缸筒外壁上均设置有油口，两个油口都可以通压力油或回油，以实现活塞杆的双向运动，而在实际使用中，根据需求，多数单活塞杆液压缸只在推动运动（活塞杆伸出）中有载荷，活塞杆的回程运动（活塞杆缩回）中无载荷，现有的双油口双油管液压缸液压管路复杂，占地面积大，使用不便。

技术实现思路

[0004]本技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种占地面积小的、使用维修方便的单油管液压缸。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种单油管液压缸，包括：缸筒、活塞、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单油管液压缸，其特征在于，包括：缸筒（1）、活塞（2）、活塞杆（3）、复位弹簧（4）和封口盖（5），所述缸筒（1）为一端开口、一端封闭的筒状结构，所述缸筒（1）的封闭端部分设置有油口（11），所述油口（11）通过油管与液压装置相连接，所述活塞杆（3）的一端同轴连接有所述活塞（2），并伸入所述缸筒（1）中，所述活塞（2）与所述缸筒（1）的内壁密封滑动连接，所述活塞（2）将所述缸筒（1）的内部分为弹簧安装腔（12）和油腔（13），所述活塞杆（3）位于弹簧安装腔（12）内，所述油口（11）与所述油腔（13）相连通，所述封口盖（5）可拆卸地连接于所述缸筒（1）的开口端，所述封口盖（5）上同轴设置有导向通孔（51），所述活塞杆（3）贯穿所述导向通孔（51），所述复位弹簧（4）套设于所述活塞杆（3）上，所述复位弹簧（4）的一端与所述活塞（2）相连接，所述复位弹簧（4）的另一端与所述封口盖（5）相连接。2.根据权利要求1所述的一种单油管液压缸，其特征在于，所述封口盖（5）包括：上端盖（52）、插入柱（53）和连接块（54），所述上端盖（52）为圆片状结构，所述插入柱（53）为与所述缸筒（1）相配合的圆柱状结构，所述插入柱（53）插入所述缸筒（1）中，所述插入柱（53）垂直设置于所述上端盖（52）的一端，所述导向通孔（51）贯穿所述上端盖（52）和所述插入柱（53），且所述导向通孔（51）、上端盖（52）、插入柱（53）和缸筒（1）共轴线，所述插入柱（53）远离上端盖（52）的一端设置有所述连接块（54），所述复位弹簧（4）与所述连接块（54）相连接。3.根据权利要求2所述的一种单油管液压缸，其特征在于，所述封...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建国，曾庆军，
申请(专利权)人：邯郸市沃尔特冶金技术开发有限责任公司，
类型：新型
国别省市：