一种飞机操纵面悬挂操纵整体接头制造技术

本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机操纵面悬挂操纵整体接头。包括：梁平面主体、接头、肋连接腹板以及肋连接缘条。本申请的飞机操纵面悬挂操纵整体接头，安装在操纵面的梁和蒙皮结构之间。通过操纵接头连接操纵面作动器，能够控制操纵面的姿态；通过悬挂接头连接机翼的接头，将操纵面悬挂于机翼盒段的后方；通过第二加强筋能够传递悬挂操纵整体接头的侧向受力；通过梁连接腹板能够将整体接头两端连接在操纵面的主梁结构上；通过肋连接腹板以及肋连接缘条能够将整体接头与操纵面的肋结构相连接，从而将整体接头上的集中力分散传递到操纵面结构上。本申请能够承受较大的载荷，满足大飞机操纵面的使用要求，结构安全可靠。靠。靠。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机操纵面悬挂操纵整体接头


[0001]本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机操纵面悬挂操纵整体接头。

技术介绍

[0002]操纵面的悬挂操纵接头不仅设置有悬挂接头，用于将操纵面悬挂于机翼的支撑接头上，还设置有操纵接头，用于连接操纵面的作动器，从而驱动操纵面绕着操纵面转轴旋转，保证操纵面为飞机提供偏航力矩的功能。
[0003]目前飞机操纵面悬挂接头，一般采用单一的单双耳对接结构，这种结构的破损安全性能较差，如果存在初始损伤导致耳片裂纹扩展，单一的耳片对接结构损坏就会使操纵面失去功能，对于飞机安全性能有较大影响。并且单一的单双耳对接悬挂接头承受操纵面的载荷较大，需要的结构厚度高度等较大，在靠近翼尖布置的操纵面空间受限严重。
[0004]因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供了一种飞机操纵面悬挂操纵整体接头，以解决现有技术存在的至少一个问题。
[0006]本申请的技术方案是：
[0007]一种飞机操纵面悬挂操纵整体接头，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机操纵面悬挂操纵整体接头，其特征在于，包括：梁平面主体，所述梁平面主体具有梁平面前侧以及梁平面后侧，所述梁平面主体的两端设置有梁连接腹板(4)，所述梁连接腹板(4)与操纵面主梁连接；接头，所述接头包括操纵接头(1)以及悬挂接头(2)，所述操纵接头(1)以及所述悬挂接头(2)均安装在所述梁平面主体的梁平面前侧，所述操纵接头(1)与操纵面作动筒铰接，所述悬挂接头(2)与操纵面支撑结构铰接；肋连接腹板(5)，所述肋连接腹板(5)沿垂直于展向方向安装在所述梁平面主体的梁平面后侧，所述肋连接腹板(5)与操纵面的肋腹板连接；肋连接缘条(6)，所述肋连接缘条(6)设置在所述梁平面主体的梁平面后侧的上端和下端，所述肋连接缘条(6)与肋前部缘条以及操纵面蒙皮连接。2.根据权利要求1所述的飞机操纵面悬挂操纵整体接头，其特征在于，所述操纵接头(1)以及所述悬挂接头(2)均为双耳结构，所述悬挂接头(2)的双耳之间设置有第一加强筋。3.根据权利要求2所述的飞机操纵面悬挂操纵整体接头，其特征在于，所述操纵接头(1)沿展向在所述梁平面主体的梁平面前侧设置两个，所述悬挂接头(2)沿展向在所述梁平面主体的梁平面前侧设置三个，所述操纵接头(1)与所述悬挂接头(2)交叉布置，且所述操纵接头(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，樊建勋，朱江，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：