一体折弯式升降舵调整片制造技术

本实用新型专利技术公开了一体折弯式升降舵调整片，包括调整片本体，所述调整片本体包括一体结构的V型件与弯折件，所述弯折件一侧向V型件内部延伸，两者之间重叠部分形成装配腔，合页铰链一侧插接在所述装配腔中，另一侧与升降舵后梁连接。本申请调整片本体一体折弯成型，减重且减少装配工序；合页铰链安装在上表面，所以调整片的旋转轴线是偏上的，且调整片折弯成侧视图近似为钝角三角形是为了预留出可以向下偏转的角度，这样设计既简单又方便安装拆卸。卸。卸。

【技术实现步骤摘要】
一体折弯式升降舵调整片


[0001]本技术涉及飞机设计制造领域，具体涉及一体折弯式升降舵调整片。

技术介绍

[0002]小型飞机升降舵舵面通常选用机械操控方式，此类舵面需要安装调整片来产生补偿力矩用于抵消舵面运动时产生的阻挡力矩，降低操纵杆力，减轻驾驶员的体力负担。
[0003]由于小型飞机舵面调整片翼型高度极低，通常在30mm以下，导致调整片制作及安装难度大大增高，连接支座无法以常规结构形式安装在调整片翼型内。故通常解决方案为将调整片分离出来单独铆接而成，再通过连接支座与舵面连接。其缺点是制造工序繁琐且增加飞机自重，需先折弯槽型件、V型件再和加强肋一起进行组装，双边铆接后与升降舵后梁连接装配。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中小型飞机升降舵调整片设计安装空间有限，单靠铆接工艺制造装配起来既不方便又费时费力的问题，本申请提供了一体折弯式升降舵调整片。
[0005]为实现上述目的，本申请的技术方案为：一体折弯式升降舵调整片，包括调整片本体，所述调整片本体包括一体结构的V型件与弯折件，所述弯折件一侧向V型件内部延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体折弯式升降舵调整片，其特征在于，包括调整片本体，所述调整片本体包括一体结构的V型件与弯折件，所述弯折件一侧向V型件内部延伸，两者之间重叠部分形成装配腔，合页铰链一侧插接在所述装配腔中，另一侧与升降舵后梁连接。2.根据权利要求1所述一体折弯式升降舵调整片，其特征在于，所述调整片本体的截面近似为钝角三角形。3.根据权利要求1所述一体折弯式升降舵调整片，其特征在于，所述合页铰链分别与升降舵、调整片本体上表面连接。4.根据权利要求1所述一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖春婷，邹瑜光，吴家鑫，左轶，冯欣，高瑜禧，
申请(专利权)人：九成通用飞机设计制造大连有限公司，
类型：新型
国别省市：