整车密封测试辅助装置及测试系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种整车密封测试辅助装置及测试系统，整车密封测试辅助装置包括密封组件、导通组件以及夹紧组件，密封组件包括密封板与密封圈，密封板的上端及两侧端分别用于插入汽车的车窗窗沿内，导通组件包括导通件与抵接件，导通件贯穿开设有气孔，导通件的一端依次穿过密封圈、密封板以及抵接件，且用于与通气管连通，导通件的另一端沿周向向外凸出形成安装部，密封圈抵接于安装部与密封板之间，夹紧组件与密封板的下端连接，且用于夹在汽车的车窗玻璃的上边缘的两侧。本实用新型专利技术的整车密封测试辅助装置不需要用密封胶布即可对整车密封性进行测试，从而可提高整车密封性测试的准确性。的准确性。的准确性。

【技术实现步骤摘要】
整车密封测试辅助装置及测试系统


[0001]本技术涉及汽车测试
，尤其涉及一种整车密封测试辅助装置及测试系统。

技术介绍

[0002]目前，在对汽车的整车进行密封性测试时，需要对汽车车身内部进行鼓风，并通过气密性测试仪来测量车身内部的空气压力，再通过计算车身内部的空气压力与车身外部的压力的差值，来确定气密泄漏量，从而判断汽车的密封性是否在预设范围内。然而，现有的气密性测试中，是将通气管从摇下的窗户中插入汽车车身内，并用密封胶布将通气管四周进行密封，而密封胶布的粘连性受到湿度及温度等环境影响，容易导致汽车的整车密封性测试不准。
[0003]鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的整车密封测试辅助装置及测试系统。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种整车密封测试辅助装置及测试系统，旨在解决密封胶布粘连性受到环境影响而容易导致整车密封性测试不准的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的整车密封测试辅助装置包括密封组件、导通组件以及夹紧组件，所述密封组件包括密封板与密封圈，所述密封板的上端及两侧端分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整车密封测试辅助装置，其特征在于，所述整车密封测试辅助装置包括：密封组件，所述密封组件包括密封板与密封圈，所述密封板的上端及两侧端分别用于插入汽车的车窗窗沿内；导通组件，所述导通组件包括导通件与抵接件，所述导通件贯穿开设有气孔，所述导通件的一端依次穿过所述密封圈、所述密封板以及所述抵接件，且用于与通气管连通，所述导通件的另一端沿周向向外凸出形成安装部，所述密封圈抵接于所述安装部与所述密封板之间；夹紧组件，所述夹紧组件与所述密封板的下端连接，且用于夹在所述汽车的车窗玻璃的上边缘的两侧。2.如权利要求1所述的整车密封测试辅助装置，其特征在于，所述导通件为导通柱，所述抵接件为抵接环，所述导通柱穿过所述抵接环，且所述导通柱与所述抵接环之间采用密封连接。3.如权利要求1所述的整车密封测试辅助装置，其特征在于，所述整车密封测试辅助装置还包括连接组件，所述连接组件包括连接螺栓和螺母，所述连接螺栓依次穿过所述安装部、所述密封板以及所述抵接件，并与所述螺母连接。4.如权利要求3所述的整车密封测试辅助装置，其特征在于，所述螺母为吊环...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢宪军，夏绍伟，石培圣，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：