一种定位调节工装制造技术

在本实用新型专利技术的技术方案中，定位调节工装包括支撑机构和连接机构，支撑机构包括套筒可第一螺杆，套筒包括相对设置的第一端和第二端，套筒的第一端与第一螺杆之间为螺纹连接；连接机构包括第一组件和第二组件，第一组件包括相互连接的第一抵接件和第一万向节，第一螺杆远离套筒的一端与第一万向节连接，第二连接组件与套筒的第二端连接，通过旋转调节第一螺杆和套筒，调节长度，第一万向节可以进行对轴向方向的改变，使得连接机构和支撑机构能进行相对方向的调整，与现有技术相比，本实用新型专利技术能根据不同的使用场景进行长度、方向的调整，增加了本实用新型专利技术的适用性，该装置结构稳定，可适用不同工位，不同角度，实现柔性调节。实现柔性调节。实现柔性调节。

【技术实现步骤摘要】
一种定位调节工装


[0001]本技术涉及工装固定
，尤其涉及一种定位调节工装。

技术介绍

[0002]在车身焊接制造工艺中，在零件搭接的局部区域内缺少定位夹紧或者限位功能，因此需要增加工装定位进行验证。而为了验证假设检验的有效性，通常设计加工一组夹具工装进行安装验证，因为工装无法进行有效的位置调节，该工装需要针对不同的位置设计不同的定位装置，当验证无效时，该装置只得报废处理，使得一个定位装置只满足一次性使用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种定位调节工装，旨在解决现有技术中工装不能根据不同的位置进行调节的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种托盘定位装置，所述定位调节工装包括：支撑机构，包括套筒和第一螺杆，所述套筒包括相对设置的第一端和第二端，所述套筒的第一端与所述第一螺杆之间为螺纹连接；连接机构，包括第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件包括互相连接的第一抵接件和第一万向节，所述第一螺杆远离所述套筒的一端与所述第一万向节连接，所述第二连接组件与所述套筒的第二端连接。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位调节工装，其特征在于，所述定位调节工装包括：支撑机构，包括套筒和第一螺杆，所述套筒包括相对设置的第一端和第二端，所述套筒的第一端与所述第一螺杆之间为螺纹连接；连接机构，包括第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件包括互相连接的第一抵接件和第一万向节，所述第一螺杆远离所述套筒的一端与所述第一万向节连接，所述第二连接组件与所述套筒的第二端连接。2.如权利要求1所述的定位调节工装，其特征在于，所述支撑机构还包括第二螺杆，所述套筒的第二端与所述第二螺杆之间为螺纹连接，所述第二连接组件包括相互连接的第二抵接件和第二万向节，所述第二螺杆远离所述套筒的一端与所述第二万向节连接。3.如权利要求2所述的定位调节工装，其特征在于，所述支撑机构还包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母与所述第一螺杆可拆卸连接，所述第二螺母与所述第二螺杆可拆卸连接。4.如权利要求1所述的定位调节工装，其特征在于，所述第一万向节包括转轴和两个卡接块，两个所述卡接块之间通过所述转轴连接。5.如权利要求4所述的定位调节工装，其特征在于，所述卡接块的侧壁开设有贯穿所述卡接块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永辉，蒙庆根，孙国威，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：