一种定位调节工装制造技术

在本实用新型专利技术的技术方案中，定位调节工装包括支撑机构和连接机构，支撑机构包括套筒可第一螺杆，套筒包括相对设置的第一端和第二端，套筒的第一端与第一螺杆之间为螺纹连接；连接机构包括第一组件和第二组件，第一组件包括相互连接的第一抵接件和第一万向节，第一螺杆远离套筒的一端与第一万向节连接，第二连接组件与套筒的第二端连接，通过旋转调节第一螺杆和套筒，调节长度，第一万向节可以进行对轴向方向的改变，使得连接机构和支撑机构能进行相对方向的调整，与现有技术相比，本实用新型专利技术能根据不同的使用场景进行长度、方向的调整，增加了本实用新型专利技术的适用性，该装置结构稳定，可适用不同工位，不同角度，实现柔性调节。实现柔性调节。实现柔性调节。

【技术实现步骤摘要】
一种定位调节工装


[0001]本技术涉及工装固定
，尤其涉及一种定位调节工装。

技术介绍

[0002]在车身焊接制造工艺中，在零件搭接的局部区域内缺少定位夹紧或者限位功能，因此需要增加工装定位进行验证。而为了验证假设检验的有效性，通常设计加工一组夹具工装进行安装验证，因为工装无法进行有效的位置调节，该工装需要针对不同的位置设计不同的定位装置，当验证无效时，该装置只得报废处理，使得一个定位装置只满足一次性使用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种定位调节工装，旨在解决现有技术中工装不能根据不同的位置进行调节的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种托盘定位装置，所述定位调节工装包括：支撑机构，包括套筒和第一螺杆，所述套筒包括相对设置的第一端和第二端，所述套筒的第一端与所述第一螺杆之间为螺纹连接；连接机构，包括第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件包括互相连接的第一抵接件和第一万向节，所述第一螺杆远离所述套筒的一端与所述第一万向节连接，所述第二连接组件与所述套筒的第二端连接。
[0005]在本技术的一实施例中，所述支撑机构还包括第二螺杆，所述套筒的第二端与所述第二螺杆之间为螺纹连接，所述第二连接组件包括相互连接的第二抵接件和第二万向节，所述第二螺杆远离所述套筒的一端与所述第二万向节连接。
[0006]在本技术的一实施例中，所述支撑机构还包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母与所述第一螺杆可拆卸连接，所述第二螺母与所述第二螺杆可拆卸连接。r/>[0007]在本技术的一实施例中，所述第一万向节包括转轴和两个卡接块，两个所述卡接块之间通过所述转轴连接。
[0008]在本技术的一实施例中，所述卡接块的侧壁开设有贯穿所述卡接块的凹槽，所述凹槽的两侧槽壁开设有通孔，所述转轴通过所述通孔与卡接块连接。
[0009]在本技术的一实施例中，所述转轴为十字轴，所述十字轴通过所述通孔与所述卡接块连接，两个所述卡接块相互错位并分别与十字轴连接。
[0010]在本技术的一实施例中，所述卡接块远离凹槽的一侧开设有安装孔，所述安装孔与所述凹槽连通，所述卡接块通过所述安装孔与所述第一螺杆，或者所述卡接块通过所述安装孔与所述第一抵接件连接。
[0011]在本技术的一实施例中，所述第一抵接件包括安装座和抵接台，所述安装座的一侧开设有第一螺纹孔，所述安装座与所述第一万向节通过所述第一螺纹孔固定连接，所述安装座的另一侧与所述抵接台可拆卸连接。
[0012]本技术还提供一种生产线，所述第一螺杆与所述第一万向节接触的一端开设
有第二螺纹孔，所述第一螺杆与所述第一万向节通过所述第二螺纹孔连接。
[0013]在本技术的一实施例中，所述第一连接组件和所述第二连接组件的结构一致，所述第一连接组件与所述第二连接组件对称分布在所述支撑机构的两端。
[0014]在本技术的技术方案中，定位调节工装包括支撑机构和连接机构，支撑机构包括套筒可第一螺杆，套筒包括相对设置的第一端和第二端，套筒的第一端与第一螺杆之间为螺纹连接；连接机构包括第一组件和第二组件，第一组件包括相互连接的第一抵接件和第一万向节，第一螺杆远离套筒的一端与第一万向节连接，第二连接组件与套筒的第二端连接，通过旋转调节第一螺杆和套筒，调节长度，第一万向节可以进行对轴向方向的改变，使得连接机构和支撑机构能进行相对方向的调整，与现有技术相比，本技术能根据不同的使用场景进行长度、方向的调整，增加了本技术的适用性，该装置结构稳定，可适用不同工位，不同角度，实现柔性调节。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一实施例的定位调节工装的结构示意图；
[0017]图2为图1中第一万向节的结构示意图。
[0018]附图标号说明：
[0019]标号 名称 标号 名称 100定位调节工装 124第一万向节 110支撑机构 125第二抵接件 111第一螺杆 126第二万向节 112第一螺母 127十字轴 113套筒 128卡接块 114第二螺母 128通孔 115第二螺杆 130凹槽 120连接机构 131安装孔 121第一连接组件 132安装座 122第二连接组件 133抵接台 123第一抵接件
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具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明，本技术实施方式中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、
后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0022]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征能够以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0023]并且，本技术各个实施方式之间的技术方案能够以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0024]如图1所示，本技术提供一种定位调节工装100，定位调节工装100包括支撑机构110和连接机构120，其中：支撑机构110包括套筒113和第一螺杆111，套筒113包括相对设置有第一端和第二端，套筒113的第一端与第一螺杆111之间螺纹连接；连接机构120包括第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件包括相互连接的第一抵接件123和第一万向节124，第一螺杆111远离套筒113的一端与第一万向节124连接，第二连接组件与套筒113的第二端连接。
[0025]在本技术的一实施例中，套筒113设有内置螺纹，第一螺杆111与的螺纹与套筒113的螺纹啮合，通过旋转第一螺杆111和套筒113，可以调节第一螺杆111和套筒113之间的长度；万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化，与万向节相连接的第一螺杆111和第一抵接件123可以通过万向节实现两者之间的夹角在一定范围内变化，即对两者的相对位置方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位调节工装，其特征在于，所述定位调节工装包括：支撑机构，包括套筒和第一螺杆，所述套筒包括相对设置的第一端和第二端，所述套筒的第一端与所述第一螺杆之间为螺纹连接；连接机构，包括第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件包括互相连接的第一抵接件和第一万向节，所述第一螺杆远离所述套筒的一端与所述第一万向节连接，所述第二连接组件与所述套筒的第二端连接。2.如权利要求1所述的定位调节工装，其特征在于，所述支撑机构还包括第二螺杆，所述套筒的第二端与所述第二螺杆之间为螺纹连接，所述第二连接组件包括相互连接的第二抵接件和第二万向节，所述第二螺杆远离所述套筒的一端与所述第二万向节连接。3.如权利要求2所述的定位调节工装，其特征在于，所述支撑机构还包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母与所述第一螺杆可拆卸连接，所述第二螺母与所述第二螺杆可拆卸连接。4.如权利要求1所述的定位调节工装，其特征在于，所述第一万向节包括转轴和两个卡接块，两个所述卡接块之间通过所述转轴连接。5.如权利要求4所述的定位调节工装，其特征在于，所述卡接块的侧壁开设有贯穿所述卡接块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永辉，蒙庆根，孙国威，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：