钢质门门板冲孔废料转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及废料转运技术领域，尤其为钢质门门板冲孔废料转运车，包括车体、万向轮和把手，车体的左端面两侧固定连接有连接板，连接板的另一端内侧转动连接有转轴，转轴的外侧固定连接有连接杆，连接杆的另一端内侧固定连接有把手，所述转轴的外侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的另一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内侧固定连接有横轴，且横轴的两端与连接板转动连接，所述第二齿轮的另一侧设有齿条，所述齿条的另一端固定连接有连杆，所述连杆的另一端固定连接有踩踏杆，本实用新型专利技术中，通过设置的第一齿轮、第二齿轮、踩踏杆和齿条等结构，可以便于工作人员进行调节把手的高度，从而便于不同的工作人员进行使用该装置。从而便于不同的工作人员进行使用该装置。从而便于不同的工作人员进行使用该装置。

【技术实现步骤摘要】
钢质门门板冲孔废料转运车


[0001]本技术涉及废料转运
，具体为钢质门门板冲孔废料转运车。

技术介绍

[0002]市场上的钢质门外观与防盗门极为相似，从防盗性能来说，标准防盗门钢板厚，抗冲击力强，执行的是国家强制标准；而钢质门执行的是各企业自己企业标准，钢质门广泛用于各建筑的室内及室外。用于室外的钢质门正常用多种用途的钢质门，需要用镀锌钢板、各加强件采用氧气保护焊来焊接加强、加装防水门槛（或底部密封）、防盗销、抗紫外线的高品质的涂层，以适应户外的日晒雨淋的恶劣工作环境，而钢质门在生产时需要对门板进行冲孔，在冲孔时会产生废料，进而需要对废料进行转运，而目前市场上存在的大部分钢质门门板冲孔废料转运车设计较为简单，多数不能对车体的把手进行调节，从而不利于不同身高的人员进行使用，因此，针对上述问题提出钢质门门板冲孔废料转运车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供钢质门门板冲孔废料转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]钢质门门板冲孔废料转运车，包括车体、万向轮和把手，所述车体的底端面均匀的安装有万向轮，所述车体的左端面两侧固定连接有连接板，所述连接板的另一端内侧转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端内侧固定连接有把手，所述转轴的外侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的另一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内侧固定连接有横轴，且横轴的两端与连接板转动连接，所述第二齿轮的另一侧设有齿条，所述齿条的另一端固定连接有连杆，所述连杆的另一端固定连接有踩踏杆。
[0006]优选的，所述车体的外侧均均匀的固定连接有铰链，所述铰链的另一侧固定连接有加高挡板。
[0007]优选的，所述加高挡板的一侧固定连接有插销本体，所述插销本体的一侧设有撤销插鼻，且插销插鼻另一侧与车体固定连接。
[0008]优选的，所述连杆的外侧滑动连接有限位架，且限位架的另一端与连接板固定连接。
[0009]优选的，所述踩踏杆的两端均滑动连接有滑动架，且滑动架的外侧与连接板固定连接，所述滑动架的内侧安装有复位弹簧。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术中，通过设置的第一齿轮、第二齿轮、踩踏杆和齿条等结构，可以便于工作人员进行调节把手的高度，从而便于不同的工作人员进行使用该装置。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术图1的A处结构示意图。
[0014]图中：1
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车体、2
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万向轮、3
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把手、4
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铰链、5
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加高挡板、6
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插销本体、7
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插销插鼻、8
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连接板、9
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转轴、10
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连接杆、11
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第一齿轮、12
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第二齿轮、13
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横轴、14
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齿条、15
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连杆、16
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踩踏杆、17
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限位架、18
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滑动架、19
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复位弹簧。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0017]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0018]在本专利技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0019]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0020]此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本
专利技术保护范围的限制。
[0021]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：
[0022]钢质门门板冲孔废料转运车，包括车体1、万向轮2和把手3，车体1的底端面均匀的安装有万向轮2，车体1的左端面两侧固定连接有连接板8，连接板8的另一端内侧转动连接有转轴9，转轴9的外侧固定连接有连接杆10，连接杆10的另一端内侧固定连接有把手3，转轴9的外侧固定连接有第一齿轮11，第一齿轮11的另一侧啮合有第二齿轮12，第二齿轮12的内侧固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.钢质门门板冲孔废料转运车，包括车体（1）、万向轮（2）和把手（3），其特征在于：所述车体（1）的底端面均匀的安装有万向轮（2），所述车体（1）的左端面两侧固定连接有连接板（8），所述连接板（8）的另一端内侧转动连接有转轴（9），所述转轴（9）的外侧固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的另一端内侧固定连接有把手（3），所述转轴（9）的外侧固定连接有第一齿轮（11），所述第一齿轮（11）的另一侧啮合有第二齿轮（12），所述第二齿轮（12）的内侧固定连接有横轴（13），且横轴（13）的两端与连接板（8）转动连接，所述第二齿轮（12）的另一侧设有齿条（14），所述齿条（14）的另一端固定连接有连杆（15），所述连杆（15）的另一端固定连接有踩踏杆（16）。2.根据权利要求1所述的钢质门门板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李光赋，罗锡军，
申请(专利权)人：成都市和乐门业有限公司，
类型：新型
国别省市：