一种便于安装的防水板材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的防水板材，包括防水隔板，所述防水隔板的顶部粘合有连接框，所述连接框顶部两侧的孔洞均固定套接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺杆，所述连接框的内部设置有与两个螺杆转动套接的支板，所述支板的顶部粘合有密封条，所述螺杆的底端焊接有被动轮，所述被动轮的表面啮合有主动轮，传动轮通过连接轮带动主动轮转动，主动轮通过被动轮可以带动螺杆转动，螺杆利用与螺纹套之间的螺纹结构带动支板上移，支板带动密封条上移，螺杆旋入另一个防水隔板底部连接条的螺孔中，如此便完成了安装固定，无需后续的隐藏作业，上移的密封条填充住板材之间的空隙，进行密封防水，确保防水效果。确保防水效果。确保防水效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的防水板材


[0001]本技术涉及一种防水板材，具体地说，是涉及一种便于安装的防水板材。

技术介绍

[0002]板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，主要应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件，防水板材便是其中一种，防水板材主要由材料本体和外侧的防水材料组成。
[0003]但是目前的防水板材相互安装拼接过程中常常需要使用大量的钉子螺栓等连接固定件，为了隐藏连接固定件常常还需要涂抹各种材料进行隐藏，极其不便，而且安装完成后板材之间往往还有较大的缝隙，水可以从缝隙中流入，降低安装后的防水效果，影响安装质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于安装的防水板材，以解决现有防水板材安装过程中需要涂抹各种材料隐藏连接固定件，给安装带来不便，而且安装完成后板材之间往往还有较大的缝隙，水降低防水效果的问题。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于安装的防水板材，包括防水隔板，所述防水隔板的顶部粘合有连接框，所述连接框顶部两侧的孔洞均固定套接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺杆，所述连接框的内部设置有与两个螺杆转动套接的支板，所述支板的顶部粘合有密封条，所述螺杆的底端焊接有被动轮，所述被动轮的表面啮合有主动轮，所述主动轮的轴心处与连接框的内部转动连接，所述主动轮的前侧焊接有连接轮，所述连接框内部的中端转动连接有传动轮，所述传动轮的表面与连接轮的表面啮合，所述传动轮的前侧焊接有棘轮，所述棘轮的表面啮合有传动机构，传动机构通过棘轮带动传动轮转动，传动轮通过连接轮带动主动轮转动，主动轮通过被动轮可以带动螺杆转动，螺杆利用与螺纹套之间的螺纹结构带动支板上移，支板带动密封条上移，螺杆旋入另一个防水隔板底部连接条的螺孔中，如此便完成了安装固定，无需后续的隐藏作业，上移的密封条填充住板材之间的空隙，进行密封防水，确保防水效果。
[0007]为了给棘轮提供转动的动力，从而带动传动轮转动，所述传动机构包括L型杆、滑轮、椭圆框、支撑框和齿架，所述L型杆表面的右端与连接框右侧的孔洞转动套接，所述L型杆左侧的底端与滑轮的轴心处转动连接，所述椭圆框的内部与滑轮的表面滑动连接，所述椭圆框的左侧与支撑框的右侧焊接，所述支撑框内部的顶端和底端分别与齿架的顶部和底部滑动连接，所述齿架内部的两侧均设置齿牙，且两侧的齿牙走向相反，所述齿架内部的齿牙与棘轮的表面啮合。
[0008]为了对密封条进行滑动限位，方便密封条受压变形之后填充板材之间的空隙，所述连接框顶部的开口中连通有限位框，所述密封条的表面与限位框内部的底端滑动连接。
[0009]为了方便与螺杆进行连接，方便防水隔板之间的连接固定，所述防水隔板的底部粘合有连接条，所述连接条内部的螺孔与螺杆的顶端对应。
[0010]为了方便被动轮和主动轮之间的传动，利用被动轮带动螺杆转动，所述被动轮和主动轮均为斜齿齿轮，所述支板位于被动轮的顶部。
[0011]为了对支撑框进行滑动限位，增强支撑框上下移动过程中的稳定性，所述连接框内部的底端焊接有滑板，所述滑板的右侧与支撑框的左侧滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]L型杆通过滑轮带动椭圆框移动，椭圆框通过支撑框带动齿架移动，齿架通过棘轮带动传动轮转动，传动轮通过连接轮带动主动轮转动，主动轮通过被动轮可以带动螺杆转动，螺杆利用与螺纹套之间的螺纹结构带动支板上移，支板带动密封条上移，螺杆旋入另一个防水隔板底部连接条的螺孔中，如此便完成了安装固定，无需后续的隐藏作业，上移的密封条填充住板材之间的空隙，进行密封防水，确保防水效果。
附图说明
[0014]图1为本技术一种便于安装的防水板材的正视结构示意图；
[0015]图2为本技术所述一种便于安装的防水板材的齿架结构示意图；
[0016]图3为本技术所述一种便于安装的防水板材的椭圆框右视结构示意图；
[0017]图4为本技术所述一种便于安装的防水板材的支板立体示意图。
[0018]上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
[0019]1‑
防水隔板，2
‑
连接框，3
‑
传动机构，31
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L型杆，32
‑
滑轮，33
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椭圆框，34
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支撑框，35
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齿架，4
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螺纹套，5
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螺杆，6
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支板，7
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密封条，8
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被动轮，9
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主动轮，10
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连接轮，11
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传动轮，12
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棘轮，13
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限位框，14
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连接条，15
‑
滑板。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。
[0021]实施例
[0022]如图1
‑
4所示：一种汽车用组合式操作杆组件，包括防水隔板1，防水隔板1的顶部粘合有连接框2，连接框2顶部两侧的孔洞均固定套接有螺纹套4，螺纹套4的内部螺纹连接有螺杆5，螺杆5转动过程中可以利用与螺纹套4之间的螺纹关系向上移动，方便连接另外的防水隔板1，防水隔板1的底部粘合有连接条14，连接条14内部的螺孔与螺杆5的顶端对应，利用旋转的螺杆5可以旋入连接条14的螺孔中，如此便对连接条14进行了连接固定，通过连接条14和连接框2便完成两块防水隔板1之间的安装，连接框2的内部设置有与两个螺杆5转动套接的支板6，支板6的顶部粘合有密封条7，利用旋转的螺杆5便能带动支板6上移，螺杆5边旋转进入另一个防水隔板1的连接条14中，边带动支板6上移，支板6带动密封条7上移进行密封，安装和密封同步进行，方便了使用者，连接框2顶部的开口中连通有限位框13，密封条7的表面与限位框13内部的底端滑动连接，利用限位框13可以对密封条7进行滑动限位，密封条7受压变形之后由于手动限位框13的限制便会填充板材之间的空隙，增强密封防水效果，螺杆5的底端焊接有被动轮8，被动轮8的表面啮合有主动轮9，被动轮8和主动轮9均为
斜齿齿轮，支板6位于被动轮8的顶部，主动轮9的轴心处与连接框2的内部转动连接，主动轮9的前侧焊接有连接轮10，连接轮10可以带动主动轮9转动，主动轮9可以带动被动轮8转动，被动轮8可以带动螺杆5转动，转动的螺杆5利用与螺纹套4之间的螺纹关系向上旋转，在螺杆5向上过程中带动支板6上移，支板6便能带动密封条7上移，上移的密封条7抵住顶部防水隔板1底端的连接条14，密封条7变形后形成密封结构，确保防水效果，连接框2内部的中端转动连接有传动轮11，传动轮11的表面与连接轮10的表面啮合，传动轮11同时与两个连接轮10啮合，利用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的防水板材，包括防水隔板(1)，其特征在于：所述防水隔板(1)的顶部粘合有连接框(2)，所述连接框(2)顶部两侧的孔洞均固定套接有螺纹套(4)，所述螺纹套(4)的内部螺纹连接有螺杆(5)，所述连接框(2)的内部设置有与两个螺杆(5)转动套接的支板(6)，所述支板(6)的顶部粘合有密封条(7)，所述螺杆(5)的底端焊接有被动轮(8)，所述被动轮(8)的表面啮合有主动轮(9)，所述主动轮(9)的轴心处与连接框(2)的内部转动连接，所述主动轮(9)的前侧焊接有连接轮(10)，所述连接框(2)内部的中端转动连接有传动轮(11)，所述传动轮(11)的表面与连接轮(10)的表面啮合，所述传动轮(11)的前侧焊接有棘轮(12)，所述棘轮(12)的表面啮合有传动机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的防水板材，其特征在于：所述传动机构(3)包括L型杆(31)、滑轮(32)、椭圆框(33)、支撑框(34)和齿架(35)，所述L型杆(31)表面的右端与连接框(2)右侧的孔洞转动套接，所述L型杆(31)左侧的底端与滑轮(32)的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞，熊樟，夏克然，
申请(专利权)人：四川省建材工业科学研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：