一种用于钢绞线的起重设备制造技术

本申请公开了一种用于钢绞线的起重设备，包括穿过钢绞线的连接链，所述连接链的两端均固定连接有连接环，所述连接环内均插接有连接钩，所述连接钩上固定连接有连接绳，所述连接绳连接有起重设备，所述钢绞线的下方设有移动车，所述移动车内设有两个滚筒，所述移动车的一侧还设有包装机本体，所述移动车远离包装机本体的侧面连接有挡住钢绞线并且减小钢绞线偏转角度的防护组件。本申请具有有利于钢绞线能够更方便地放在滚筒上的效果。能够更方便地放在滚筒上的效果。能够更方便地放在滚筒上的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢绞线的起重设备


[0001]本申请涉及钢绞线的
，尤其是涉及一种用于钢绞线的起重设备。

技术介绍

[0002]钢绞线是由钢丝铰合而成的钢铁制品，可分为预应力钢绞线，无粘结钢绞线，镀锌钢绞线等。钢绞线系列产品主要应用于高速公路、高速铁路、港口建设等行业。
[0003]如图1所示，在相关技术中有一钢绞线1，钢绞线1内穿有连接链2，连接链2的两端均固定连接有连接环21，连接环21内均插接有连接钩22，连接钩22上固定连接有连接绳23，连接绳23连接有起重设备（图中未示出）,钢绞线1的下方设有移动车3，移动车3内设有两个由电机驱动的滚筒31。移动车3的一侧设有包装机本体5。
[0004]在对钢绞线1进行包装前，起重设备向上吊起连接绳23，连接绳23向上拉动连接钩22，连接钩22拉起连接链2，连接链2将钢绞线1向上吊起，起重设备靠近移动车3，使钢绞线1位于移动车3的正上方，起重设备将钢绞线1放在两个滚筒31上。移动车3向包装机本体5的下方移动，滚动带动钢绞线1转动，包装机本体5对转动的钢绞线1进行包装。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有钢绞线1靠近移动车3时，钢绞线1可能会发生偏转，难以放到滚筒31上的缺陷。

技术实现思路

[0006]为了改善钢绞线靠近移动车时，钢绞线可能会发生偏转，难以放到滚筒上的问题，本申请提供一种用于钢绞线的起重设备。
[0007]本申请提供的一种用于钢绞线的起重设备采用如下技术方案：
[0008]一种用于钢绞线的起重设备，包括穿过钢绞线的连接链，所述连接链的两端均固定连接有连接环，所述连接环内均插接有连接钩，所述连接钩上固定连接有连接绳，所述连接绳连接有起重设备，所述钢绞线的下方设有移动车，所述移动车内设有两个滚筒，所述移动车的一侧还设有包装机本体，所述移动车远离包装机本体的侧面连接有挡住钢绞线并且减小钢绞线偏转角度的防护组件。
[0009]通过采用上述技术方案，工作人员需要对钢绞线进行包装时，起重设备向上吊起连接绳，连接绳向上拉动连接钩，连接钩拉起连接环，连接环拉起连接链，连接链将钢绞线向上吊起，起重设备使钢绞线位于移动车的正上方，起重设备将钢绞线缓慢向下放，钢绞线靠近防护组件，钢绞线通过防护组件减小了偏转角度，钢绞线放到滚筒上。工作人员从连接钩上拿下连接环，将连接链从钢绞线内拿出。移动车移动到包装机本体的位置，滚筒带动钢绞线转动，包装机本体对钢绞线进行包装。防护组件具有有利于钢绞线能够更方便地放在滚筒上的效果。
[0010]可选的，所述防护组件包括与移动车连接的多个挡杆，每个挡杆靠近钢绞线的一侧固定连接有与钢绞线抵接的橡胶垫。
[0011]通过采用上述技术方案，挡杆挡住钢绞线，钢绞线减小了偏转的几率，增加了钢绞
线的稳定性；橡胶垫减小了挡杆与钢绞线的滑动并且减小了钢绞线被挡杆损坏的可能性，增加了挡杆的使用寿命。
[0012]可选的，所述挡杆与移动车之间设有将挡杆与移动车固定的连接组件。
[0013]通过采用上述技术方案，连接组件将挡杆与移动车固定，减小挡杆与移动车脱离的可能性，增加了挡杆安装在移动车上的稳定性。
[0014]可选的，所述包括与挡杆远离移动车的一侧抵接的连接板，所述连接板靠近挡杆的一侧均固定连接有第一连接杆，每个挡杆上均设有供第一连接杆插接的第一连接孔，所述移动车靠近挡杆的一侧向内设有供第一连接杆插接的第二连接孔，所述移动车的上表面向内设有与第二连接孔连通的第三连接孔，所述第一连接杆上均设有第四连接孔，所述第三连接孔、第四连接孔同时插接有第三连接杆。
[0015]通过采用上述技术方案，挡杆与移动车固定时，第一连接杆插入第一连接孔和第二连接孔，连接板与挡杆抵接。转动第一连接杆，第三连接孔与第四连接孔连通，第三连接杆依次插入第三连接孔、第四连接孔，挡杆与移动车固定，有效地提高了挡杆安装在移动车上的牢固性。
[0016]可选的，所述第二连接孔的底壁设有第五连接孔，所述第四连接孔和第五连接孔连通设置，所述第三连接杆与第五连接孔插接。
[0017]通过采用上述技术方案，第三连接杆插入第五连接孔，进一步减小了第三连接杆从第三连接孔和第四连接孔中脱离的可能性，增加了第三连接杆在第三连接孔和第四连接孔中的稳定性。
[0018]可选的，所述第三连接杆的底部均固定连接有第一磁铁，所述第五连接孔的底部均固定连接有与第一磁铁抵接并且相互吸引的第二磁铁。
[0019]通过采用上述技术方案，第三连接杆插入第五连接孔，第一磁铁的下表面与第二磁铁的上表面抵接，第一磁铁和第二磁铁相互吸引。减小了第三连接杆从第五连接孔中脱离的可能性，增加了第三连接杆在第五连接孔内的稳定性。
[0020]可选的，所述移动车与挡杆之间设有多个将挡杆与移动车固定的支撑杆。
[0021]通过采用上述技术方案，支撑杆将挡杆与移动车进行加固，进一步增加了挡杆安装在移动车上的牢固性。
[0022]可选的，所述连接链套接有多个与钢绞线抵接的保护套。
[0023]通过采用上述技术方案，保护套将连接链和钢绞线隔开，减小连接链使钢绞线产生损坏的可能性，提高了钢绞线的质量。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.工作人员需要对钢绞线进行包装时，起重设备向上吊起连接绳，连接绳向上拉动连接钩，连接钩拉起连接环，连接环拉起连接链，连接链将钢绞线向上吊起，起重设备使钢绞线位于移动车的正上方，起重设备将钢绞线缓慢向下放，钢绞线靠近防护组件，钢绞线通过防护组件减小了偏转的角度，钢绞线放到滚筒上，移动车移动到包装机本体的位置，滚筒带动钢绞线转动，包装机本体对转动的钢绞线进行包装。防护组件具有减小了钢绞线靠近移动车时转动的可能性，使得钢绞线能够更方便地放在滚筒上的效果；
[0026]2.挡杆挡住钢绞线，钢绞线减小了偏转的几率，增加了钢绞线的稳定性；橡胶垫减小了挡杆与钢绞线的滑动并且减小了钢绞线被挡杆损坏的可能性，增加了挡杆的使用寿
命。
附图说明
[0027]图1是相关技术的结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例的结构示意图；
[0029]图3是本申请实施例体现滚筒的结构示意图；
[0030]图4是本申请实施例体现连接组件的结构示意图。
[0031]附图标记说明：1、钢绞线；2、连接链；21、连接环；22、连接钩；23、连接绳；3、移动车；31、滚筒；32、第二连接孔；33、第三连接孔；34、第五连接孔；4、防护组件；41、挡杆；411、第一连接孔；42、橡胶垫；5、包装机本体；6、连接组件；61、连接板；62、第一连接杆；621、第四连接孔；63、第二连接杆；64、第三连接杆；641、第一磁铁；642、第二磁铁；7、支撑杆；8、保护套。
具体实施方式
[0032]本申请实施例公开一种用于钢绞线的起重设备。
[0033]如图2所示，一种用于钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢绞线的起重设备，包括穿过钢绞线(1)的连接链(2)，所述连接链(2)的两端均固定连接有连接环(21)，所述连接环(21)内均插接有连接钩(22)，所述连接钩(22)上固定连接有连接绳(23)，所述连接绳(23)连接有起重设备，所述钢绞线(1)的下方设有移动车(3)，所述移动车(3)内设有两个滚筒(31)，所述移动车(3)的一侧还设有包装机本体(5)，其特征在于：所述移动车(3)远离包装机本体(5)的侧面连接有挡住钢绞线(1)并且减小钢绞线(1)偏转角度的防护组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于钢绞线的起重设备，其特征在于：所述防护组件(4)包括与移动车(3)连接的多个挡杆(41)，每个挡杆(41)靠近钢绞线(1)的一侧固定连接有与钢绞线(1)抵接的橡胶垫(42)。3.根据权利要求2所述的一种用于钢绞线的起重设备，其特征在于：所述挡杆(41)与移动车(3)之间设有将挡杆(41)与移动车(3)固定的连接组件(6)。4.根据权利要求3所述的一种用于钢绞线的起重设备，其特征在于：所述连接组件(6)包括与挡杆(41)远离移动车(3)的一侧抵接的连接板(61)，所述连接板(61)靠近挡杆(41)的一侧均固定连接有第一连接杆(62)，每个挡杆(41)上均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵致安，韩玉洁，
申请(专利权)人：天津市银丰钢绞线股份有限公司，
类型：新型
国别省市：