气囊、扣环自动组装装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种气囊、扣环自动组装装置，包括气囊收缩模块和扣环运动模块，气囊收缩模块包括气囊安装座、夹爪和驱动装置一；气囊放置于气囊安装座上，夹爪位于气囊安装座的周围，夹爪与驱动装置一连接，驱动装置一驱动夹爪靠近和远离气囊，将气囊挤压和松开；扣环运动模块包括扣环安装座和驱动装置二，扣环放置于扣环安装座上，驱动装置二驱动扣环安装座上升，将扣环顶入气囊上的扣环安装位置。本发明专利技术技术方案结构简单、紧凑，夹爪能自由的打开和关闭，适应各种大小的气囊的压缩；在进行装配时，气囊不动，扣环挤入扣环安装位置，挤压行程短，气囊不易破坏，解决了现有技术存在的不足。足。足。

【技术实现步骤摘要】
气囊、扣环自动组装装置


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，更具体地，涉及一种气囊、扣环自动组装装置。

技术介绍

[0002]空气弹簧（简称空簧），如图1所示，主要由气囊501、扣环502、上盖板503和辅助弹簧504组成，在装配时，一般先将扣环502与气囊501装配，再将辅助弹504簧与气囊501装配。装配好的空簧，扣环502安装在气囊501上，扣环502的上表面与气囊501的上表面齐平，如图1所示；气囊501套在辅助弹簧504上。现有扣环502、气囊501装配和辅助弹簧504、气囊501装配通常是人工采用特殊工具装配，扣环502和气囊501装配时，一般是先将气囊501挤压收缩（气囊501上安装扣环502的位置不压缩），再将气囊501与扣环502装配；辅助弹簧504与气囊501装配时，气囊子口505的内腔中具有斜面，装配时，是将子口505压入辅助弹簧504安装气囊501的卡槽中，需要的压力较大。且空簧的重量最重达120kg，人工强度大，工作效率低。
[0003]授权公告号为CN111438507B，名称为扣环胶囊的自动上下料装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气囊、扣环自动组装装置，其特征在于，包括气囊收缩模块和扣环运动模块，气囊收缩模块包括气囊安装座、夹爪和驱动装置一；气囊放置于气囊安装座上，夹爪位于气囊安装座的周围，夹爪与驱动装置一连接，驱动装置一驱动夹爪靠近和远离气囊，将气囊挤压和松开；扣环运动模块包括扣环安装座和驱动装置二，扣环放置于扣环安装座上，驱动装置二驱动扣环安装座上升，将扣环顶入气囊上的扣环安装位置。2.根据权利要求1所述的气囊、扣环自动组装装置，其特征在于，夹爪的数量至少为2个，夹爪为向外侧方向凹陷的弧形结构，气囊放置于夹爪围成的圆周曲面中，夹爪围成的外圆周曲面的直径小于扣环内径。3.根据权利要求2所述的气囊、扣环自动组装装置，其特征在于，还包括工作台，气囊安装座、夹爪和扣环安装座位于工作台上；夹爪的底部固定有滑块，工作台上设置有与滑块相适配的滑轨，滑轨围绕气囊安装座的中轴线向周围辐射布置，驱动装置一驱动滑块沿着滑轨靠近和远离气囊安装座。4.根据权利要求3所述的气囊、扣环自动组装装置，其特征在于，驱动装置一包括连杆、连接台和驱动件一；连杆的数量与夹爪的数量相等；连接台与驱动件一的输出端固定，连杆的一端与连接台活动连接，另一端穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：周军，刘海斌，杜文杰，孙传财，余万里，宋哲健，易先国，刘文松，程海涛，荣继纲，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：