一种便携式移动火焰喷铝设备制造技术

本发明专利技术公开了一种便携式移动火焰喷铝设备，属于飞机复合材料喷涂技术领域，包括火焰喷铝枪，其特征在于：还包括氧气气瓶、氧气接入管线、氧气小车、乙炔气瓶、乙炔接入管线、乙炔小车和设备箱，所述设备箱上设置有氧气流量计、乙炔流量计和气动联件，氧气气瓶的瓶口处安装有氧气减压阀，氧气流量计的出气端上连接有氧气接出管线，乙炔气瓶的瓶口处安装有乙炔减压阀和乙炔回火阀，乙炔流量计的出气端上连接有乙炔接出管线，氧气接出管线、乙炔接出管线和压空接出管线分别与火焰喷铝枪连接。本发明专利技术不仅便于携带、移动性强，满足机场外场火焰喷铝快速修补维护作业要求，且喷涂均匀，具有良好的喷涂效果。良好的喷涂效果。良好的喷涂效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式移动火焰喷铝设备


[0001]本专利技术涉及到飞机复合材料喷涂
，尤其涉及一种便携式移动火焰喷铝设备。

技术介绍

[0002]火焰喷铝是通过乙炔等气体燃烧产生的高温，将铝丝或铝粉熔融喷覆在零件表面形成铝层的一种表面处理工艺，被广泛应用于先进复合材料制造中，是最常用的复合材料雷击防护技术之一。火焰喷铝是将氧气、乙炔、压缩空气接入阀门后，通过减压阀，减压到符合技术条件要求的气压，三种气体最终在喷枪汇集，其中压缩空气一部分用于驱动铝丝以一定的速率进给，另一部分用于助燃；氧气和乙炔在喷枪喷嘴处点火燃烧。
[0003]乙炔燃烧火焰温度达3150℃，火焰明亮，可将直径3.1mm的铝丝融化成熔融铝，喷覆在吹砂后的粗糙复合材料零件表面，形成白色的铝层。铝层的厚度通常低于0.2mm，且铝层微观表面蓬松多孔，受接触式测量影响较大。技术条件中以铝层电阻测量值作为检测条件。通常采用表面电阻测量仪测量铝层电阻。
[0004]随着材料工艺的成熟及产品质量的提高，高性能复合材料在航空航天领域的使用比例大幅度提升。外场火焰喷铝修补维护工艺对传统的火焰喷铝设备提出新的需求：体积小、便于携带、移动性强，能点火连续使用30分钟以上，完成机场等外场火焰喷铝修补维护作业要求。目前，现有技术的喷铝设备无法实现。
[0005]公开号为CN 210420114U，公开日为2020年04月28日的中国专利文献公开了一种铝板成型机压辊表面火焰喷涂设备，其特征在于，包括铝板成型机本体、端板、轨道杆、活动块、滑轮、移动槽、横梁、横杆、流通管、侧板、齿轮、链条、定杆和电机，所述铝板成型机本体顶端板面两侧对应安装有端板，两所述端板之间固定安装有轨道杆，所述轨道杆外侧设置有活动块，所述活动块外侧靠近轨道杆端板面安装有滑轮，且滑轮与轨道杆配合，所述活动块外侧开设有移动槽，所述铝板成型机本体顶端板面位于端板处固定安装有横杆，所述横杆顶端外侧缠绕有流通管，且流通管固定安装于活动块顶部，所述铝板成型机本体顶端板面靠近端板侧固定安装有横梁，所述横梁顶端板面两侧均对应安装有侧板，两所述侧板靠近端板侧板面均设置有齿轮，且齿轮与侧板之间通过连接轴连接，所述侧板外侧固定安装有电机，且电机输出轴与连接轴固定连接，两所述齿轮之间通过链条配合连接，所述链条外侧固定安装有定杆，且定杆另一端位于移动槽内部。
[0006]该专利文献公开的铝板成型机压辊表面火焰喷涂设备，通过在流通管内部通入可燃气体，并在流通管输出端点燃可燃气体进行喷涂，虽然能够对铝板成型机压辊表面进行喷涂，但喷涂效果欠佳，不适用于机场外场火焰喷铝修补维护作业。

技术实现思路

[0007]本专利技术为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种便携式移动火焰喷铝设备，本专利技术不仅便于携带、移动性强，满足机场外场火焰喷铝快速修补维护作业要求，且喷涂均匀，
具有良好的喷涂效果。
[0008]本专利技术通过下述技术方案实现：一种便携式移动火焰喷铝设备，包括火焰喷铝枪，其特征在于：还包括氧气气瓶、氧气接入管线、氧气小车、乙炔气瓶、乙炔接入管线、乙炔小车和设备箱，所述设备箱上设置有氧气流量计、乙炔流量计和气动联件，所述氧气气瓶固定在氧气小车上，氧气气瓶的瓶口处安装有氧气减压阀，所述氧气接入管线的一端与氧气减压阀连接，氧气接入管线的另一端与氧气流量计的进气端连接，氧气流量计的出气端上连接有氧气接出管线，所述乙炔气瓶固定在乙炔小车上，乙炔气瓶的瓶口处安装有乙炔减压阀和乙炔回火阀，乙炔回火阀的一端与乙炔减压阀连接，乙炔回火阀的另一端与乙炔接入管线的一端连接，乙炔接入管线的另一端与乙炔流量计的进气端连接，乙炔流量计的出气端上连接有乙炔接出管线，所述气动联件的一端连接有用于接入压缩空气的压空接入管线，气动联件的另一端连接有压空接出管线，所述氧气接出管线、乙炔接出管线和压空接出管线分别与火焰喷铝枪连接。
[0009]所述设备箱包括箱体和铰接在箱体上的箱盖，氧气流量计、乙炔流量计和气动联件均固定在箱盖的内壁上。
[0010]所述氧气流量计和乙炔流量计并列固定在箱盖的内壁上。
[0011]所述火焰喷铝枪上安装有用于捆扎氧气接出管线、乙炔接出管线和压空接出管线的管线捆扎器。
[0012]所述氧气接入管线中的氧气压力为0.25
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0.30Mpa，乙炔接入管线中的乙炔压力为0.10
‑
0.18Mpa，压空接出管线中的压缩空气压力为0.45
‑
0.5Mpa。
[0013]所述氧气气瓶和乙炔气瓶之间的间隔距离大于10米。
[0014]所述箱盖的内壁上固定连接有第一泡沫海绵和第二泡沫海绵，氧气流量计和乙炔流量计位于第一泡沫海绵上，气动联件位于第二泡沫海绵上。
[0015]所述箱体中固定连接有第一纵向隔板和第二纵向隔板，第一纵向隔板和第二纵向隔板将箱体依次分隔成用于收纳阀门的第一储物腔、收纳火焰喷铝枪的第二储物腔和收纳管线的第三储物腔。
[0016]本专利技术的工作原理如下：使用时，氧气经过氧气减压阀，降低压力至0.25
‑
0.30Mpa，然后进入氧气接入管线，再经氧气流量计减流至36
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40公升/分钟，再通过氧气接出管线进入火焰喷铝枪；乙炔经过乙炔减压阀，降低压力至0.10
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0.18Mpa，然后经乙炔回火阀进入乙炔接入管线，通过乙炔流量计减流至18
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20公升/分钟，再通过乙炔接出管线进入火焰喷铝枪；压缩空气通过压空接入管线接入，经过气动联件减压和干燥，降低压力至0.45
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0.5Mpa，通过压空接出管线进入火焰喷铝枪；氧气、乙炔和压缩空气在火焰喷铝枪中汇集，进行点火燃烧，完成火焰喷铝作业。
[0017]本专利技术的有益效果主要表现在以下方面：1、本专利技术，设备箱上设置有氧气流量计、乙炔流量计和气动联件，氧气气瓶固定在氧气小车上，氧气气瓶的瓶口处安装有氧气减压阀，氧气接入管线的一端与氧气减压阀连接，氧气接入管线的另一端与氧气流量计的进气端连接，氧气流量计的出气端上连接有氧气接出管线，乙炔气瓶固定在乙炔小车上，乙炔气瓶的瓶口处安装有乙炔减压阀和乙炔回火阀，乙炔回火阀的一端与乙炔减压阀连接，乙炔回火阀的另一端与乙炔接入管线的一端
连接，乙炔接入管线的另一端与乙炔流量计的进气端连接，乙炔流量计的出气端上连接有乙炔接出管线，气动联件的一端连接有用于接入压缩空气的压空接入管线，气动联件的另一端连接有压空接出管线，氧气接出管线、乙炔接出管线和压空接出管线分别与火焰喷铝枪连接，作为一个完整的技术方案，较现有技术而言，不仅便于携带、移动性强，满足机场外场火焰喷铝快速修补维护作业要求，且喷涂均匀，具有良好的喷涂效果。
[0018]2、本专利技术，主要部件均能装入设备箱携带，抵达作业地点后，能够快速组装成移动火焰喷铝设备，进行火焰喷铝修补维护作业，提高火焰喷铝效率。
[0019]3、本专利技术，在整个火焰喷铝过程中，能够点火连续使用30分钟以上，完成机场外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式移动火焰喷铝设备，包括火焰喷铝枪（1），其特征在于：还包括氧气气瓶（2）、氧气接入管线（3）、氧气小车（4）、乙炔气瓶（5）、乙炔接入管线（6）、乙炔小车（7）和设备箱（8），所述设备箱（8）上设置有氧气流量计（9）、乙炔流量计（10）和气动联件（11），所述氧气气瓶（2）固定在氧气小车（4）上，氧气气瓶（2）的瓶口处安装有氧气减压阀（12），所述氧气接入管线（3）的一端与氧气减压阀（12）连接，氧气接入管线（3）的另一端与氧气流量计（9）的进气端连接，氧气流量计（9）的出气端上连接有氧气接出管线（13），所述乙炔气瓶（5）固定在乙炔小车（7）上，乙炔气瓶（5）的瓶口处安装有乙炔减压阀（14）和乙炔回火阀（15），乙炔回火阀（15）的一端与乙炔减压阀（14）连接，乙炔回火阀（15）的另一端与乙炔接入管线（6）的一端连接，乙炔接入管线（6）的另一端与乙炔流量计（10）的进气端连接，乙炔流量计（10）的出气端上连接有乙炔接出管线（16），所述气动联件（11）的一端连接有用于接入压缩空气的压空接入管线（17），气动联件（11）的另一端连接有压空接出管线（18），所述氧气接出管线（13）、乙炔接出管线（16）和压空接出管线（18）分别与火焰喷铝枪（1）连接。2.根据权利要求1所述的一种便携式移动火焰喷铝设备，其特征在于：所述设备箱（8）包括箱体（19）和铰接在箱体（19）上的箱盖（20），氧气流量计（9）、乙炔流量计（10）和气动联件（11）均固定在箱盖（20）的内壁上。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何凯，唐鹏，刘彦汝，陈金，邹承洪，何强，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：