一种用于模拟公路隧道火灾纵向通风控烟效果的装置及控制烟气方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于模拟公路隧道火灾纵向通风控烟效果的装置及控制烟气方法，模拟不同角度纵向通风作用下，公路隧道内的火灾燃烧情况，研究不同角度通风作用下隧道内火羽流与顶棚射流的受限演化规律。包括实验台主体、变频纵向通风系统以及配套测控系统，是首个能调整射流风机参数，实现在不同空间位置、射流角度、出口射流风速等实施模拟隧道纵向通风控烟的实验装置，通过对隧道火灾场景下的热释放速率、温度分布、速度分布、受限火羽流形态、顶棚射流特征参数的测试，能分析智能纵向通风方案的控烟策略的有效性。本发明专利技术结构简单，造价低廉，克服了全尺寸实验代价高和数值模拟计算不够精确的局限性，同时保证了易操作性、安全性和可重复性。性和可重复性。性和可重复性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于模拟公路隧道火灾纵向通风控烟效果的装置及控制烟气方法


[0001]本专利技术属于火灾安全
，具体涉及一种用于模拟公路隧道火灾纵向通风控烟效果的装置及控制烟气方法。

技术介绍

[0002]随着经济发展我国交通隧道得到快速发展。交通隧道空间相对封闭，火灾扑救困难、车辆之间容易造成火灾蔓延、隧道内热烟气容易蓄积等情况，隧道内一旦发生火灾往往会造成严重的经济损失和人员伤亡。为了预防隧道火灾的发生和减少隧道火灾事故的损失，需要对隧道火灾发生和发展的基本原理进行研究，分析隧道火灾发展过程以及隧道火灾烟气合理控制，对于对隧道安全运营具有重要的现实意义。
[0003]纵向通风是交通隧道尤其是长距离隧道常用的通风模式。实际工程中，隧道射流风机一般吊装在隧道顶棚下方，发生火灾时火源上游射流风机启动，顶棚下方的射流风机的送风气流阻止烟气向火源上游蔓延，保证火源上游区域安全，而火源下游侧人员在火灾初期通过横通道疏散到相邻隧道。然而，据大量的火灾事故现场调查以及现场热烟实验发现，纵向通风控制火灾烟气方案存在许多问题，主要包括：1)风机吊装在隧道顶棚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不同角度纵向风作用隧道火灾模拟实验装置，其特征在于：包括实验台主体、变频纵向通风系统以及配套测控系统；所述实验台主体，是与城市实际单向双车道型公路隧道尺寸成一定比例的隧道构造，通过3段拼接而成的；其两端口敞开，整体框架采用角钢搭建，实验台外侧墙壁镶嵌防火玻璃，以便观察实验过程中隧道内的火灾发展与烟气流动情况；实验台内壁墙壁、顶棚和底板均由耐高温防火板构成；火源位于隧道内部，其位置可调节；所述纵向通风系统，包括轴流风机、调节变频器，通过供电频率改变风机转速从而改变风机出口风速；轴流风机位置可移动，出口气流与隧道顶棚纵向的角度可以改变。所述配套测控系统，液化天然气流量控制系统、温度测量系统、速度测量系统、图像采集系统。该液化天然气流量控制系统包括转子流量计、流量调节阀；该温度测量系统包括位于隧道内火源上方竖向热电偶束，以及顶棚下方的水平二维热电偶阵列及与其连接的数据采集装置，其中竖向热电偶束有10个热电偶，竖向间距5cm，最上方热电偶距离顶棚0.05m，在火源两侧，隧道顶棚下方纵向中心线与内侧侧壁之间布置8
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8的二维热电偶阵列，热电偶位于顶棚下方0.05m处，热电偶纵向水平间距0.1m，横向水平间距0.1m；该速度测量系统包括位于火源上游的竖向风速测点、位于隧道纵向中心线顶棚下方的水平风速测点及与其连接的数据采集装置，其中在火源上游，距离左侧开口处1m处...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炎锋，李嘉欣，田伟，苏枳赫，许德胜，齐兆，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：