一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备，包括，主体机构，其包括底座、设置于所述底座上的安装机架，以及位于底座上的控制机柜；旋转工作机构，其包括固定设置在所述底座上的支撑台、对称转动设置在所述支撑台上的转台，还包括包括扭力测试机构，其包括滑动设置在所述安装机架上的滑座、安装设置于所述滑座上的扭力测试机，以及安装在所述安装机架上用于驱动滑座升降的第一伸缩气缸，激光打码机构，其包括位于所述安装机架的一侧的激光喷码机。本发明专利技术通过焊接结束后可立刻对轴体进行冷却，然后即可进行扭力测试，且测试结束后对激光喷码机正对轴体进行激光打码工作，工作衔接自然，提高了整体的工作效率。提高了整体的工作效率。提高了整体的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备


[0001]本专利技术涉及汽车传动轴的
，尤其涉及一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备。

技术介绍

[0002]随着社会经济发展与科学技术的进步,汽车业的高速发展,带动汽车传动轴需求持续大幅增长。车辆技术的进步和车辆密度的加大,对传动轴的性能要求也越来越高传动轴技术得到飞速的发展,传动轴作为汽车的重要组成部分，它性能的好坏在很大程度上影响着汽车的燃油经济性、加速时间、动力性及成本等方；
[0003]传动轴的轴叉与轴管需要进行焊接，为了保证传动扭矩的传输，焊缝必须均匀牢固，且焊接后的传动轴件需要进行扭力测试，合格后方可进入后续的生产环节，但是现有的焊接及焊接后扭力检测过程中存在以下技术问题：
[0004]1、轴体固定后无法调整位置，焊接机械人的焊接点不断围绕轴体进行焊接容易出现焊接误差，从而导致焊接后的产品强度不够；
[0005]2、焊接后冷却定型时间较长，无法进行及时的扭力测试工作；
[0006]3、冷却后需先将工件取下在进行扭力测试，过程中需要对传动轴件进行反复的装拆，十分麻烦。

技术实现思路

[0007]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0008]鉴于上述现有技术中存在的问题，提出了本专利技术。
[0009]因此，本专利技术目的是提供一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备，其为了保证焊接完成后可以立即进行扭力测试及喷码标记工作，提高加工整体效率。
[0010]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车传动轴自动焊接设备，包括，
[0011]主体机构，其包括底座、设置于所述底座上的安装机架，以及位于底座上的控制机柜；
[0012]旋转工作机构，其包括固定设置在所述底座上的支撑台、对称转动设置在所述支撑台上的转台，以及安装在所述支撑台底侧用于驱动转台转动的旋转抱闸电机，所述转台上固定连接有定位台，所述定位台上设置有定位组件，其包括位于所述定位台上侧的定位凸起，以及设置在所述定位台一侧的液压缸。
[0013]作为本专利技术所述汽车传动轴自动焊接设备的一种优选方案，其中：所述定位组件还包括固定设置在定位台上的固定抵座，所述定位台的上侧还固定连接有安装框，所述液压缸固定安装在安装框上，且输出端穿过安装框设置有与固定抵座相配合的压头。
[0014]作为本专利技术所述汽车传动轴自动焊接设备的一种优选方案，其中：还包括传动轴冷却机构，其包括固定安装在安装机架一侧的第二伸缩气缸、固定设置于所述第二伸缩气缸输出端的安装板，以及安装在上所述安装板背离气缸输出端的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端通过铰接件转动设置有夹爪，所述夹爪与电动伸缩杆的外壳体转动连接，所述夹爪的一侧固定连接有弧形冷却件。
[0015]作为本专利技术所述汽车传动轴自动焊接设备的一种优选方案，其中：所述弧形冷却件的上侧开设有气流接入口，所述弧形冷却件的底侧开设有多个出气孔，所述弧形冷却件为内部为空心结构。
[0016]作为本专利技术所述汽车传动轴自动焊接设备的一种优选方案，其中：所述底座的一侧还安装有除尘机柜，所述除尘机柜连接除尘风管，且除尘风管的吸风口位于旋转工作机构的上方，所述底座上还对称放置有焊丝存储筒。
[0017]本专利技术还提出了一种汽车传动轴扭力检测设备，该设备包括扭力测试机构，其包括滑动设置在所述安装机架上的滑座、安装设置于所述滑座上的扭力测试机，以及安装在所述安装机架上用于驱动滑座升降的第一伸缩气缸，所述滑座上分别固定连接有第一连接座与第二连接座，所述第一连接座上转动连接有连接轴，所述第二连接座上转动连接有中心轴，所述扭力测试机的输出轴与连接轴之间、连接轴与中心轴之间均通过扭力传递组件配合连接，所述中心轴的底端固定连接有上连接套，所述上连接套通过下连接套与传动轴体相配合连接，所述下连接套与传动轴体通过螺栓连接；
[0018]激光打码机构，其包括位于所述安装机架的一侧的激光喷码机。
[0019]作为本专利技术所述汽车传动轴扭力检测设备的一种优选方案，其中：所述所述扭力传递组件包括两个同心设置的内盘体、设置于内盘体外侧的外盘体，所述外盘体与内盘体之间通过连接螺栓相连接，两个所述内盘体之间通过连接杆相连接，所述外盘体与内盘体的中心处还固定设置有中心套，所述扭力测试机的输出轴、连接轴、中心轴与对应的中心套键连接。
[0020]作为本专利技术所述汽车传动轴扭力检测设备的一种优选方案，其中：所述激光打码机构还包括对称固定设置在所述底座上的导轨安装座，所述导轨安装座上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有丝杆，所述导轨安装座上滑动设置有与丝杆相螺纹配合的导轨滑座，所述激光喷码机固定安装在导轨滑座上，且喷码口正对传动轴体设置。
[0021]本专利技术的有益效果：
[0022]1、通过将传动轴叉固定在定位凸起上，且让下连接套通过螺栓与传动轴体定位连接，此时上连接套与下连接套通过螺丝相连接后，扭力测试机与旋转抱闸电机同步转动，使得轴体的下半部与传动轴叉相对焊点进行旋转，此时无需调整外置焊接机器人的焊头位置即可实现对接处的全面焊接，焊接效率高；
[0023]2、通过外置冷风机往弧形冷却件内通入冷气流，从而让弧形冷却件进行包裹将焊缝处的热量快速带走，从而实现高效的冷却定型工作；
[0024]3、冷却后可立刻进行扭力测试，只需要旋转抱闸电机停止转动，扭力测试机进行扭力输出，由于旋转抱闸电机具有抱闸性能，停机时转台无法旋转，多个同心设置的外盘体与内盘体的配合连接，保证扭矩的稳定传递，增加设备测试的稳定性，焊接与测试无缝对接，且测试结束后对激光喷码机正对轴体进行激光打码工作，工作衔接自然，大大提高了整
体的工作效率。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0026]图1为本专利技术提出的一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备的整体结构示意图。
[0027]图2为本专利技术提出的一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备的旋转工作机构与扭力测试机构的结构示意图。
[0028]图3为本专利技术提出的一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备的激光打码机构的结构示意图。
[0029]图4为本专利技术提出的一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备的定位组件结构示意图。
[0030]图5为本专利技术提出的一种汽车传动轴自动焊接及其检测设备的传动轴冷却机构的结构示意图；
[0031]图6为图2中A处的结构放大示意图。
[0032]图中：100
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主体机构、10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴自动焊接设备，其特征在于：包括，主体机构(100)，其包括底座(101)、设置于所述底座(101)上的安装机架(102)，以及位于底座(101)上的控制机柜(105)；旋转工作机构(200)，其包括固定设置在所述底座(101)上的支撑台(201)、对称转动设置在所述支撑台(201)上的转台(201a)，以及安装在所述支撑台(201)底侧用于驱动转台(201a)转动的旋转抱闸电机(202)，所述转台(201a)上固定连接有定位台(203)，所述定位台(203)上设置有定位组件，其包括位于所述定位台(203)上侧的定位凸起(207)，以及设置在所述定位台(203)一侧的液压缸(206)。2.根据权利要求1所述的汽车传动轴自动焊接设备，其特征在于：所述定位组件还包括固定设置在定位台(203)上的固定抵座(204)，所述定位台(203)的上侧还固定连接有安装框(205)，所述液压缸(206)固定安装在安装框(205)上，且输出端穿过安装框(205)设置有与固定抵座(204)相配合的压头。3.根据权利要求2所述的汽车传动轴自动焊接设备，其特征在于：还包括传动轴冷却机构(500)，其包括固定安装在安装机架(102)一侧的第二伸缩气缸(501)、固定设置于所述第二伸缩气缸(501)输出端的安装板(506)，以及安装在上所述安装板(506)背离气缸输出端的电动伸缩杆(502)，所述电动伸缩杆(502)的输出端通过铰接件(503)转动设置有夹爪(504)，所述夹爪(504)与电动伸缩杆(502)的外壳体转动连接，所述夹爪(504)的一侧固定连接有弧形冷却件(505)。4.根据权利要求3所述的汽车传动轴自动焊接设备，其特征在于：所述弧形冷却件(505)的上侧开设有气流接入口，所述弧形冷却件(505)的底侧开设有多个出气孔，所述弧形冷却件(505)为内部为空心结构。5.根据权利要求1～4任一所述的汽车传动轴自动焊接设备，其特征在于：所述底座(101)的一侧还安装有除尘机柜(103)，所述除尘机柜(103)连接除尘风管(104)，且除尘风管(104)的吸风口位于旋转工作机构(200)的上方，所述底座(101)上还...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏荣，唐郭，戴德纯，
申请(专利权)人：南京智必达自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：