密闭型压缩机(2)具备缸体(31)、旋转轴(32)、第1轴承(33)、第2轴承(34)、密闭容器(10)。旋转轴具有：主轴部(32a)，以偏心部(32c)为边界在轴心方向的一端侧支承于第1轴承；以及副轴部(32b)，在另一端侧支承于第2轴承。副轴部在外周面(32g)具有润滑油(I)的通油槽(54)，该通油槽(54)以比轴心方向的另一端(32e)靠一端侧的部位为基端(54a)沿着旋转轴的旋转方向(R)朝轴心方向的一端侧呈螺旋状连续。第2轴承具有凸缘部(34b)以及从凸缘部突出的筒部(34a)，筒部中的轴心方向的另一端部分、且是从旋转轴的径向观察，与通油槽的基端重叠的部分的壁厚，比筒部的其他部分的壁厚薄。比筒部的其他部分的壁厚薄。比筒部的其他部分的壁厚薄。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】密闭型压缩机以及制冷循环装置
[0001]本专利技术的实施方式涉及密闭型压缩机以及具备该密闭型压缩机的制冷循环装置。
技术介绍
[0002]在空调机等的制冷循环装置搭载有密闭型压缩机。密闭型压缩机具备压缩机构部以及电动机部作为主要要素。它们以电动机部定位在上方且压缩机构部定位在下方的方式收纳于密闭容器。压缩机构部具备具有偏心部的旋转轴，并且经由旋转轴与电动机部连结。旋转轴由上方的第1轴承(主轴承)与下方的第2轴承(副轴承)分别支承，通过电动机部的旋转驱动力而旋转。电动机部具备安装于旋转轴的转子(rotor)、以及包围转子而配置的定子(stator)。
[0003]主轴承以及副轴承与旋转轴的滑动部分例如利用旋转轴的旋转力进行润滑。作为润滑构造的一例，已知有如下构造：将旋转轴在轴向上设为中空，设置与该中空部分(中空孔)连通的放射孔以及与该放射孔连通的油槽。中空孔通过旋转轴的旋转力，将贮存在密闭容器的底部的冷冻机油(润滑油)汲取至放射孔。放射孔与轴向垂直地设置于旋转轴，将汲取至中空孔的润滑油供给至轴承与旋转轴的滑动部分。油槽例如设置于旋转轴的外周面或者轴承的内周面的任一个，使润滑油遍及轴承与旋转轴的滑动部分整体。润滑了滑动部分的润滑油返回到密闭容器的底部。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特公昭61
‑
45079号公报
[0007]专利文献2：日本实开昭61
‑
94296号公报
[0008]专利文献3：日本特开2018
‑
165502号公报
技术实现思路
[0009]专利技术所要解决的课题
[0010]向轴承与旋转轴之间的极小间隙供给润滑油而形成油膜，由此维持轴承与旋转轴的滑动部分的润滑性。但是，在通过压缩机构部压缩制冷剂的过程中，对旋转轴作用压缩载荷，由此在旋转轴产生挠曲变形，因此，不容易适当地管理存在油膜的该极小间隙。尤其地，为了实现比旋转轴的偏心部靠下侧的部分、且是由副轴承支承的部分与副轴承的滑动部分的润滑性的提高，要求更进一步适当地管理它们之间的极小间隙。
[0011]本专利技术的目的在于提供一种促进向副轴承与旋转轴的滑动部分的供油、实现该滑动部分的润滑性的提高的密闭型压缩机以及具备该密闭型压缩机的制冷循环装置。
[0012]用于解决课题的手段
[0013]根据实施方式，密闭型压缩机具备密闭容器，该密闭容器收纳压缩机构部，并贮存对压缩机构部的滑动部分进行润滑的润滑油，该压缩机构部具备：形成缸体室的缸体；具有配置在缸体室内的偏心部的旋转轴；将旋转轴支承为能够旋转，规定缸体室中的旋转轴的
轴心方向的一端侧的端面的第1轴承以及规定另一端侧的端面的第2轴承。旋转轴具有：主轴部，以偏心部为边界在轴心方向的一端侧支承于第1轴承；以及副轴部，在另一端侧支承于第2轴承。副轴部在外周面具有润滑油的通油槽，该通油槽以比副轴部的轴心方向的另一端靠一端侧的部位为基端，沿着旋转轴的旋转方向朝轴心方向的一端侧呈螺旋状连续。第2轴承具有凸缘部以及从凸缘部突出的筒部，筒部中的轴心方向的另一端部分、且是从旋转轴的径向观察，与上述通油槽的基端重叠的部分的壁厚，比筒部的其他部分的壁厚薄。
附图说明
[0014]图1是概要地表示具备实施方式的密闭型压缩机的制冷循环装置(空调机)的图。
[0015]图2是放大表示实施方式的密闭型压缩机的压缩机构部的图。是分解表示空调机的室内单元的立体图。
[0016]图3是表示实施方式的密闭型压缩机的第2轴承的构成的一例的纵剖视图。
[0017]图4是表示实施方式的密闭型压缩机的第2轴承的构成的另一例的纵剖视图。
[0018]图5是从下方表示实施方式的密闭型压缩机的平衡器盖的俯视图。
[0019]图6是用于说明在实施方式的密闭型压缩机中，润滑油的粒子用于在倾斜面上升的条件的示意图。
具体实施方式
[0020]以下，参照图1至图6对一个实施方式进行说明。
[0021]图1是概要地表示作为本实施方式的制冷循环装置的一例的空调机1的图。空调机1具备密闭型压缩机2、冷凝器3、膨胀装置4、蒸发器5以及储液器6作为主要要素。在空调机1中，作为工作流体的制冷剂一边在气相制冷剂与液相制冷剂之间进行相变化一边在循环回路7中循环。循环回路7是从密闭型压缩机2的排出侧(排出管10b)经由冷凝器3、膨胀装置4、蒸发器5以及储液器6到达吸入侧(吸入管36)的回路。作为制冷剂，可以适当使用R410A、R32等的HFC系制冷剂、R1234yf、R1234ze等的HFO系制冷剂、二氧化碳(CO2)等的自然制冷剂。
[0022]冷凝器3使从密闭型压缩机2排出的高温
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高压的气相制冷剂散热而变化为高压的液相制冷剂。
[0023]膨胀装置4对从冷凝器3导入的高压的液相制冷剂进行减压而变化为低压的气液二相制冷剂。
[0024]蒸发器5使从冷凝器3导入的低压的气液二相制冷剂与空气进行热交换。此时，气液二相制冷剂从空气夺取热而蒸发，变化为低温
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低压的气相制冷剂。通过蒸发器5的空气通过液相制冷剂的蒸发潜热而被冷却，成为冷风而被输送至应当进行空气调节(制冷)的场所。
[0025]通过蒸发器5后的低温
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低压的气相制冷剂被引导至储液器6。在未完全蒸发的液相制冷剂混入到制冷剂中的情况下，在此分离为液相制冷剂与气相制冷剂。从液相制冷剂分离的低温
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低压的气相制冷剂从储液器6通过吸入管36吸入密闭型压缩机2，并且在密闭型压缩机2中再次被压缩为高温
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高压的气相制冷剂，从排出管10b排出。
[0026]接着，对空调机1中使用的密闭型压缩机2的具体构成进行说明。如图1所示，密闭型压缩机2是所谓纵形的旋转式压缩机，具备密闭容器10、电动机部11以及压缩机构部12作
为主要要素。另外，在图1中，表示以包括后述的密闭容器10的中心轴线O1的规定的两面纵向剖切密闭型压缩机2的状态。
[0027]密闭容器10具有圆筒状的周壁10a，并且以沿着铅垂方向的方式立起。在密闭容器10的上端设置有排出管10b。排出管10b经由循环回路7与冷凝器3连接。进而，在密闭容器10的下部设置有贮存润滑油I的贮油部10c。
[0028]作为润滑油I，例如可以应用多元醇酯油、聚乙烯醚油、聚亚烷基二醇油、矿物油等。
[0029]电动机部11以位于压缩机构部12与排出管10b之间的方式收纳于沿着密闭容器10的中心轴线O1的中间部。电动机部11包括所谓的内转子型的马达，具备转子21以及定子22。
[0030]图2是放大表示图1中的压缩机构部12的构成的图。如图1以及图2所示，压缩机构部12以浸渍在润滑油I中的方式收纳于密闭容器10的下部。压缩机构部12具有单缸型的缸体构造，具备缸体31、旋转轴32、第1轴承33以及第2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种密闭型压缩机，其中，具备密闭容器，该密闭容器收纳压缩机构部，并贮存对上述压缩机构部的滑动部分进行润滑的润滑油，上述压缩机构部具备：形成缸体室的缸体；具有配置在上述缸体室内的偏心部的旋转轴；及将上述旋转轴支承为能够旋转，规定上述缸体室中的上述旋转轴的轴心方向的一端侧的端面的第1轴承以及规定另一端侧的端面的第2轴承，上述旋转轴具有：主轴部，以上述偏心部为边界在上述轴心方向的一端侧支承于上述第1轴承；以及副轴部，在另一端侧支承于上述第2轴承，上述副轴部在外周面具有上述润滑油的通油槽，该通油槽以比上述副轴部的上述轴心方向的另一端靠一端侧的部位为基端，沿着上述旋转轴的旋转方向朝上述轴心方向的一端侧呈螺旋状连续，上述第2轴承具有凸缘部以及从上述凸缘部突出的筒部，上述筒部中的上述轴心方向的另一端部分、且是从上述旋转轴的径向观察，与上述通油槽的基端重叠的部分的壁厚，比上述筒部的其他部分的壁厚薄。2.根据权利要求1所述的密闭型压缩机，其中，从上述旋转轴的径向观察，与上述通油槽的基端重叠的部分，是设置于上述筒部中的上述轴心方向的另一端的沿着周向连续的槽的内壁部和设置于上述筒部中的上述轴心方向的另一端的沿着周向连续的薄壁部中的任一个。3.根据权利要求1所述的密闭型压缩机，其中，上述密闭型压缩机还具备：平衡器，设置于上述旋转轴的上述轴心方向的另一端部...
【专利技术属性】
技术研发人员：平野浩二，志田胜吾，户田隼，川边功，平山卓也，
申请(专利权)人：东芝开利株式会社，
类型：发明
国别省市：
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