车辆控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供车辆控制系统，包括前域控制器、后域控制器、仪表、CAN总线以及电源；所述前域控制器以及所述后域控制器通过所述CAN总线连接，所述前域控制器通过所述CAN总线连接所述仪表；所述电源连接所述前域控制器和所述后域控制器。后域控制器和前域控制器包括电源输出线。通过本实用新型专利技术提供的汽车控制系统使整车控制系统更加集成，减少了线束，不仅降低了成本和整车重量，还优化电动汽车控制系统结构，简化控制过程，也便于后续增加其他控制量，使用车辆控制系统控制整车的线路，提高了资源利用率。利用率。利用率。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制系统


[0001]本技术涉及一种车辆控制系统，具体涉及一种车辆集成控制系统。

技术介绍

[0002]近些年，汽车作为出行工具越来越普遍，而汽车的制造技术也在不断提升，并且汽车内部需要的控制量也在不断增加，如图2所示，很多整车的控制功能都是由多个控制器及多个低压配电单元协同实现，控制器和供电盒有许多个，管理较为分散；并且，部分控制未实现智能控制，信息采集和汇总不够完善，造价高昂且总体重量较重，不利于车辆的轻量化设计，也不利于节能减排。

技术实现思路

[0003]为了解决车辆控制分散的技术问题，本申请实施例提供一种集成的车辆控制系统。
[0004]车辆控制系统，包括前域控制器、后域控制器、仪表、CAN总线以及电源；所述前域控制器以及所述后域控制器通过所述CAN总线连接，所述前域控制器通过所述CAN总线连接所述仪表；所述电源连接所述前域控制器和所述后域控制器。
[0005]进一步地，还包括车载终端，所述车载终端通过所述CAN总线连接所述前域控制器或所述后域控制器。
[0006]进一步地，所述前域控制器包括为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车辆控制系统，其特征在于，包括前域控制器、后域控制器、仪表、CAN总线以及电源；所述前域控制器以及所述后域控制器通过所述CAN总线连接，所述前域控制器通过所述CAN总线连接所述仪表；所述电源连接所述前域控制器和所述后域控制器。2.根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，还包括车载终端，所述车载终端通过所述CAN总线连接所述前域控制器或/和所述后域控制器。3.根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，所述前域控制器包括为控制单元以及采集单元。4.根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，所述后域控制器包括为控制单元以及采集单元。5.根据权利要求2所述的车辆控制系统，其特征在于，还包括云平台，所述云平台与车...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏俊毅，倪素芬，胡俊涛，姚晓崇，
申请(专利权)人：浙江中科正方电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：