一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置及加工方法制造方法及图纸

一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置，包括：底座、盖板和冲头；在所述底座上设置有用于放置待加工标识牌的卡槽，所述卡槽的深度与待加工标识牌的厚度相同，在所述卡槽的内设置有落料孔；在所述盖板上设置有冲头导向孔；所述冲头导向孔与所述落料孔的孔位相对应；落料孔的形状与标识牌异形圆孔形状一致；所述冲头的下端外周形与标识牌异形圆孔形状一致。采用本发明专利技术所提供的加工装置对铝制标识牌异形圆孔进行加工时，只需将待加工标识牌放置在底座的卡槽上之后盖上盖板，利用冲头进行冲孔操作即可完成异形圆孔的加工，结构简单，操作快捷。操作快捷。操作快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置及加工方法


[0001]本专利技术涉及航空发动机机匣类零件产品标识牌加工
，尤其涉及一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置及加工方法。

技术介绍

[0002]铝制标识牌(如图1所示)在航空发动机类机匣类产品零件中十分常见，它们常用于附件机匣类零件的产品标识，而该类产品常常随机装配，数量大，种类多，通常铝制标识牌的长度为90mm，宽度为50mm，厚度3mm。
[0003]标识牌装配在附件机匣上时，需要在标识牌的四个角加工出异形圆孔，因标识牌材料薄，传统加工时是采用三轴数控加工，通过钻孔，铣孔的方式进行加工，既不经济也不高效；另外，加工时需要进行找正，需要采用平口虎钳进行找正装夹，装夹时间长，导致加工效率低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的是提出一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置及加工方法，旨在解决上述技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提出一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置，包括：底座、盖板和冲头；在所述底座上设置有用于放置待加工标识牌的卡槽，所述卡槽的深度与待加工标识牌的厚度相同，在所述卡槽的内设置有落料孔；在所述盖板上设置有冲头导向孔；所述冲头导向孔与所述落料孔的孔位相对应；落料孔的形状与标识牌异形圆孔形状一致；所述冲头的下端外周形与标识牌异形圆孔形状一致。
[0006]优选的，在所述底座上设置有定位销，在所述盖板上设置有定位孔；所述盖板盖在所述底座上时，所述定位销与所述定位孔相配合。
[0007]优选的，在所述底座上设置有用于将待加工标识牌固定在所述卡槽内的固定板，所述固定板通过螺钉安装在底座上。
[0008]优选的，在所述底座和盖板均设置有凹形槽，所述固定板位于凹型槽内。
[0009]优选的，所述冲头包括冲点头、导向柱以及角向定位柄；所述冲点头的外周形与标识牌异形圆孔形状一致；在所述角向定位柄上设置有角向定位面；在所述盖板的上表面设置有防错定位块，在防错定位块四角处设置有定向切面；对标识牌加工时，底座上的冲头导向孔对冲头上的导向柱进行导向，所述定向切面与角向定位面相契合对冲头形成角向定位。
[0010]优选的，所述冲点头、导向柱、角向定位柄采用一体制造成型所述冲头；所述防错定位块采用铣削成型，与盖板一体成型制作。冲头采用一体成型制作，有利于保证冲点头、导向柱、角向定位柄三者的同轴度。而防错定位块与盖板一体成型制作，采用同一板材铣削出防错定位块与盖板，加工制作方便。
[0011]优选的，所述角向定位柄的直径大于所述导向柱的直径，所述角向定位柄与导向
柱之间形成轴向限位面，在进行冲孔加工时，轴向限位面用于限定所述冲头在竖直方向上下降的位置。
[0012]优选的，防错定位块四角处的定向切面与水平方向的夹角均为45度。
[0013]优选的，所述定位销的数量为两个，分别设置在底座对角位置处。
[0014]本专利技术还提供一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工方法，采用上述的针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置，包括如下步骤：
[0015]步骤S1：将待加工标识牌放置在底座的卡槽上，并盖上盖板，安装固定板对待加工标识牌进行固定；
[0016]步骤S2：使用冲头沿着盖板上的冲头导向孔对待加工标识牌进行冲孔操作；
[0017]步骤S3：冲孔完成后，取下盖板，松开固定板，即可完成标识牌异形圆孔加工。
[0018]本专利技术所达到的有益效果：采用本专利技术所提供的加工装置对铝制标识牌异形圆孔进行加工时，只需将待加工标识牌放置在底座的卡槽上之后盖上盖板，利用冲头进行冲孔操作即可完成异形圆孔的加工，结构简单，操作快捷。另外，通过盖板上的防错定位块四角处设置有定向切面与冲头上角向定位面相契合对冲头形成角向定位，进而保障了异形圆孔的角向，定向结构简单，操作方便。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0020]图1为铝制标识牌示意图；
[0021]图2为本专利技术所提供的一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置的结构示意图；
[0022]图3为本专利技术中底座的主视图；
[0023]图4为本专利技术中底座的左视图；
[0024]图5为本专利技术中盖板的主视图；
[0025]图6为本专利技术中盖板的左视图；
[0026]图7为本专利技术中冲头的主视图；
[0027]图8为本专利技术中冲头的右视图；
[0028]图9为本专利技术中待加工标识牌放置在底座卡槽时的结构示意图；
[0029]图10为本专利技术在对标识牌进行冲孔操作的示意图；
[0030]图11为本专利技术中冲孔操作完毕撤掉盖板之后的结构示意图；
[0031]附图标记说明：10
‑
底座；101
‑
卡槽；102
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落料孔；103
‑
定位销；20
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盖板；201
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冲头导向孔；202
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定位孔；203
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防错定位块；204
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定向切面；30
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冲头；301
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冲点头；302
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导向柱；303
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角向定位柄；304
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角向定位面；305
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轴向限位面；40
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固定板；41
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锁紧螺钉。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基
于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0034]如图1所示为航空发动机机匣类产品零件中常用的铝制标识牌结构示意图，该铝制标识牌的长度为90mm、宽度为50mm、厚度3mm。在铝制标识牌的四角位置处设置有异形圆孔，该异形圆孔是由R1.5和R1.0两个圆交叠后形成的异形圆孔，R1.5的圆与R1.0的圆两者的连心线与水平方向的夹角为45
°
。
[0035]如图2所示为本专利技术提供的一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置的具体实施例，该加工装置包括：底座10、盖板20和冲头30；在所述底座10上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置，其特征在于，包括：底座(10)、盖板(20)和冲头(30)；在所述底座(10)上设置有用于放置待加工标识牌的卡槽(101)，所述卡槽的深度与待加工标识牌的厚度相同，在所述卡槽(101)的内设置有落料孔(102)；在所述盖板(20)上设置有冲头导向孔(201)；所述冲头导向孔(201)与所述落料孔(102)的孔位相对应；落料孔(102)的形状与标识牌异形圆孔形状一致；所述冲头(30)的下端外周形与标识牌异形圆孔形状一致。2.如权利要求1所述的一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置，其特征在于：在所述底座(10)上设置有定位销(103)，在所述盖板(20)上设置有定位孔(202)；所述盖板(20)盖在所述底座(10)上时，所述定位销(103)与所述定位孔(202)相配合。3.如权利要求1所述的一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置，其特征在于：在所述底座(10)上设置有用于将待加工标识牌固定在所述卡槽(101)内的固定板(40)，所述固定板(40)通过螺钉(41)安装在底座(10)上。4.如权利要求3所述的一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置，其特征在于：在所述底座(10)和盖板(20)均设置有凹形槽，所述固定板(40)位于凹型槽内。5.如权利要求1所述的一种针对铝制标识牌异形圆孔的加工装置，其特征在于：所述冲头(30)包括冲点头(301)、导向柱(302)以及角向定位柄(303)；所述冲点头(301)的外周形与标识牌异形圆孔形状一致；在所述角向定位柄(303)上设置有角向定位面(304)；在所述盖板(20)的上表面设置有防错定位块(203)，在防错定...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建亚，李勇富，李章琳，杨滨涛，
申请(专利权)人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：