转运车及柜体运输系统技术方案

技术编号:32323802 阅读:18 留言:0更新日期:2022-02-16 18:30
本实用新型专利技术公开一种转运车及柜体运输系统,其中该转运车包括动力装置、升降机构、旋转机构以及立卧机构;动力装置包括承载台、电机和滚轮;升降机构包括底座和纵向驱动件;旋转机构包括轴芯和转盘,转盘绕轴芯转动;立卧机构设于转盘,立卧机构包括气缸和柜体支架柜体支架通过气缸的伸缩运动远离或靠近转盘。本实用新型专利技术技术方案通过转运车升降机构、旋转机构以及立卧机构的配合,运用转运车操作实现电动将柜体立卧、旋转、升降、转移、输送,实现柜体安全、机械化转移,提高柜体的运输效率。提高柜体的运输效率。提高柜体的运输效率。

【技术实现步骤摘要】
转运车及柜体运输系统


[0001]本技术涉及装卸及转运货物
,特别涉及一种转运车及柜体运输系统。

技术介绍

[0002]随着网络购物越来越普及,快递包裹业务飞速增长,对智能快递柜的需求激增,生产规模急激扩大,日生产量大,各工序转移工作量更大。现在柜体日产量大,各工序间转移频繁,而所有柜体均由两人先将柜体放倒在平板车上后再转移至下工序,这一工序都是由人工完成,人工转移存在效率低,劳动强度大,安全风险高的问题,严重影响柜体生产计划的完成。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种转运车,旨在提高柜体的运输效率。
[0004]为实现上述目的,本技术提出的转运车,所述转运车包括:
[0005]动力装置,所述动力装置包括承载台、电机和滚轮,所述电机和所述滚轮设于所述承载台,所述电机驱动所述滚轮带动所述承载台移动;
[0006]升降机构,所述升降机构包括支撑座和纵向驱动件,所述纵向驱动件固定连接于所述承载台,所述支撑座的一侧连接所述纵向驱动件,所述纵向驱动件驱动所述支撑座沿竖直方向运动;
[0007]旋转机构,所述旋转机构包括轴芯和转盘,所述轴芯的一端与所述支撑座连接,所述轴芯沿竖直方向设置,所述轴芯穿设于所述转盘的圆心,所述转盘绕所述轴芯转动;及
[0008]立卧机构,所述立卧机构设于所述转盘,所述立卧机构包括气缸和柜体支架,所述气缸的一端连接所述转盘,另一端连接所述柜体支架,所述柜体支架的一侧转动连接于所述转盘,所述柜体支架通过所述气缸的伸缩运动远离或靠近所述转盘。
[0009]可选地,所述立卧机构还包括运输组件,所述运输组件包括滑轮和传送带,所述传送带设于所述柜体支架,并沿所述柜体支架的长轴方向设置,所述传送带连接所述滑轮,所述传送带用于承载所述柜体并通过所述滑轮带动所述柜体运动。
[0010]可选地,所述立卧机构还包括底座,所述底座设于所述转盘上,所述气缸的一端转动连接于所述底座,另一端固定连接于所述柜体支架,所述转盘转动带动所述底座旋转。
[0011]可选地,所述气缸转动连接于所述底座靠近所述柜体支架的底部的一侧。
[0012]可选地,所述柜体支架还包括柜叉,所述柜叉垂直连接于所述柜体支架靠近底部的一侧。
[0013]可选地,所述底座还包括多个支撑件,多个所述支撑件设于所述底座的表面的周缘,并位于所述底座与所述柜体支架之间。
[0014]可选地,所述柜体支架朝向所述底座的一侧设有连接件,所述连接件与所述支撑件转动连接。
[0015]可选地,所述气缸为液压气缸。
[0016]可选地,所述转运车还包括电控装置,所述电控装置设于所述动力装置,并跟所述升降机构、所述旋转机构以及所述立卧机构电性连接。
[0017]本技术还提出一种柜体运输系统,包括所述转运车。
[0018]本技术技术方案通过转运车升降机构、旋转机构以及立卧机构的配合,运用转运车操作实现电动将柜体立卧、旋转、升降、转移、输送,实现柜体安全、机械化转移,提高柜体的运输效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0020]图1为本技术转运车一实施例的结构示意图;
[0021]图2为图1中A处的局部放大图;
[0022]图3为本技术转运车的柜体支架直立状态的结构示意图;
[0023]图4为本技术转运车的升降机构上升状态的结构示意图;
[0024]图5为本技术转运车的旋转机构180
°
旋转后的结构示意图;
[0025]图6为本技术转运车的运输组件运动状态的结构示意图。
[0026]附图标号说明:
[0027]标号名称标号名称1转运车10动力装置11承载台13电机15滚轮20升降机构21支撑座23纵向驱动件30旋转机构31轴芯33转盘40立卧机构41气缸43柜体支架431柜叉433连接件45运输组件451滑轮453传送带47底座471支撑件50电控装置60柜体
ꢀꢀ
[0028]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提
下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0030]需要说明,若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0031]另外,若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]本技术提出一种转运车1。
[0033]在本技术实施例中,如图1至图6所示,该转运车1包括动力装置10、升降机构20、旋转机构30以及立卧机构40;动力装置10包括承载台11、电机13和滚轮15,电机13和滚轮15设于承载台11,电机13驱动滚轮15带动承载台11移动;升降机构20包括支撑座21和纵向驱动件23,纵向驱动件23固定连接于承载台11,支撑座21的一侧连接纵向驱动件23,纵向驱动件23驱动支撑座21沿竖直方向运动;旋转机构30包括轴芯31和转盘33,轴芯31的一端与支撑座21连接,轴芯31沿竖直方向设置,轴芯31穿设于转盘33的圆心,转盘33绕轴芯31转动;立卧机构40设于转盘33,立卧机构40包括气缸41和柜体支架43,气缸41的一端连接转盘33,另一端连接柜体支架43,柜体支架43的一侧转动连接于转盘33,柜体支架43通过气缸41的伸缩运动远离或靠近转盘33。
[0034]在本实施例中,转运车1包括动力装置10、升降机构20、旋转机构30以及立卧机构40,动力装置10包括承载台11、电机13和滚轮15,承载台11为转运车1的运输承载基础,用于承载其他机构以及操作者,使得操作者本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转运车,用于转运柜体,其特征在于,所述转运车包括:动力装置,所述动力装置包括承载台、电机和滚轮,所述电机和所述滚轮设于所述承载台,所述电机驱动所述滚轮带动所述承载台移动;升降机构,所述升降机构包括支撑座和纵向驱动件,所述纵向驱动件固定连接于所述承载台,所述支撑座的一侧连接所述纵向驱动件,所述纵向驱动件驱动所述支撑座沿竖直方向运动;旋转机构,所述旋转机构包括轴芯和转盘,所述轴芯的一端与所述支撑座连接,所述轴芯沿竖直方向设置,所述轴芯穿设于所述转盘的圆心,所述转盘绕所述轴芯转动;及立卧机构,所述立卧机构设于所述转盘,所述立卧机构包括气缸和柜体支架,所述气缸的一端连接所述转盘,另一端连接所述柜体支架,所述柜体支架的一侧转动连接于所述转盘,所述柜体支架通过所述气缸的伸缩运动远离或靠近所述转盘。2.如权利要求1所述的转运车,其特征在于,所述立卧机构还包括运输组件,所述运输组件包括滑轮和传送带,所述传送带设于所述柜体支架,并沿所述柜体支架的长轴方向设置,所述传送带连接所述滑轮,所述传送带用于承载所述柜体并通过所述滑轮带动所述柜体运动。3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:宁关勇吴杰王志刚汪远
申请(专利权)人:湖北智莱科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1