燃气档位阀装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃气档位阀装置，其包括阀体和阀芯，阀体上设有第一通道和第二通道，阀芯转动连接于阀体，阀芯沿周向设置有多个对应不同档位的通气孔，阀芯设有能够与各个通气孔相连通的中心通道，中心通道与第一通道连通，阀芯能够转动至使第二通道与对应的通气孔之间对接连通，相邻两个通气孔的孔口在阀芯的周壁上具有间隔距离a，第二通道对应通气孔的对接口宽度为预设尺寸b，间隔距离a小于预设尺寸b。通过设置相邻两个通气孔的孔口在阀芯的周壁上的间隔距离a小于第二通道对应通气孔的对接口宽度预设尺寸b，有利于减少阀芯在转动过程中，其壁面对第二通道的对接口造成的遮挡，降低输出燃气的波动程度。降低输出燃气的波动程度。降低输出燃气的波动程度。

【技术实现步骤摘要】
燃气档位阀装置


[0001]本技术涉及阀门
，特别涉及一种燃气档位阀装置。

技术介绍

[0002]现有的燃气阀门，一般都具有能够改变燃气输出量的档位功能，其所采用的阀芯结构上设置有对应不同档位的通气孔，通气孔的通气面积对应档位需要变化，通过转动阀芯，使阀体上的进气通道和出气通道之间对应通过不同的通气孔连通，以改变其之间的通气量，实现改变燃气输出量的档位功能。对于上述的阀芯，在转动切换不同通气孔与进气通道或出气通道对接的过程中，由于阀芯的壁面会遮蔽通道的对接口，因此会使燃烧器出现燃气短暂的输出中断，导致燃烧器的火苗产生短暂的瞬时减弱，甚至熄灭，影响使用。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种燃气档位阀装置，通过设置相邻两个通气孔的孔口在阀芯的周壁上的间隔距离a小于第二通道对应通气孔的对接口宽度预设尺寸b，有利于减少阀芯在转动过程中，其壁面对第二通道的对接口造成的遮挡，降低输出燃气的波动程度。
[0004]根据本技术实施例所述的燃气档位阀装置，其包括阀体和阀芯，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气档位阀装置，其特征在于，包括：阀体(100)，所述阀体(100)上设有第一通道(111)和第二通道(112)；阀芯(200)，转动连接于所述阀体(100)，所述阀芯(200)沿周向设置有多个对应不同档位的通气孔(220)，所述阀芯(200)设有能够与各个所述通气孔(220)相连通的中心通道(210)，所述中心通道(210)与所述第一通道(111)连通，所述阀芯(200)能够转动至使所述第二通道(112)与对应的所述通气孔(220)之间对接连通，相邻两个所述通气孔(220)的孔口在所述阀芯(200)的周壁上具有间隔距离a，所述第二通道(112)对应所述通气孔(220)的对接口宽度为预设尺寸b，所述间隔距离a小于所述预设尺寸b。2.根据权利要求1所述的燃气档位阀装置，其特征在于，多个所述通气孔(220)的孔直径沿所述阀芯(200)的周向逐渐减小。3.根据权利要求1所述的燃气档位阀装置，其特征在于，所述通气孔(220)设置有至少三个，相邻两个所述通气孔(220)之间设有通气连接道(221)并通过所述通气连接道(221)连通，多个所述通气连接道(221)的通道直径沿所述阀芯(200)的周向逐渐减小。4.根据权利要求1所述的燃气档位阀装置，其特征在于，所述阀体(100)上设有配气通道(113)，所述配气通道(113)与所述第二通道(112)连通，相邻两个所述通气孔(220)的其中一个转动至与所述第二通道(112)对接连通时，另一个所述通气孔(220)能够与所述配气通道(113)对接连通，所述配气通道(113)与所述第二通道(112)之间设置有调节件(140)，所述调节件(140)能够改变所述配气通道(113)与所述第二通道(112)之间的通气量。5.根据权利要求1所述的燃气档位阀装置，其特征在于，所述阀体(100)上活动连接有阀杆组件(300)，所述阀体(100)上连接有微动开关(150)，所述阀杆组件(300)能够相对所述阀芯(200)移动并能够触发所述微动开关(150)，所述阀杆组件(300)能够带动所述阀芯(200)转动。6.根据权利要求5所述的燃气档位阀装置，其特征在于，所述阀杆组件(300)包括阀杆主体(310)、第一联动件(320)和弹性件(330)，所述阀杆主体(310)活动插设于所述阀体(100)，所述阀杆主体(310)上设有拨动部(311)，所述阀芯(200)上对应设有供所述拨动部(311)插入的插槽(230)，所述微动开关(150)具有触发部(151)，所述第一联动件(320)连接于所述阀杆主体(310)并与所述触发部(151)相对应，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周仕书，伍伟泉，邓显敏，游锦堂，麦广智，
申请(专利权)人：长青热能科技中山有限公司，
类型：新型
国别省市：