一种海底用管道连接拼装结构制造技术

本实用新型专利技术属于管道安装领域，具体说的是一种海底用管道连接拼装结构，包括管体，所述管体的内部管道设定有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的下方紧密贴合有抗压层，所述抗压层的下方紧密贴合有加强层，所述加强层的外围固定安装有法兰；通过底座、卡槽、第一卡板、第一弹簧、固定块、第二弹簧、卡扣和第二卡板的结构设计，实现了管道快速对接拼装的功能，解决了管道大都都是通过栓接的方式进行连接，但是因为从长期泡在海水里会导致被腐蚀，可能会导致管体脱落，发生泄漏的情况，危害海洋环境，并且管道在海水里长期受压力以及海水腐蚀的影响，导致管道的使用周期降低，当对管道更换时拆卸较为麻烦的问题，提高了管道在海底安装的效率。提高了管道在海底安装的效率。提高了管道在海底安装的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种海底用管道连接拼装结构


[0001]本技术涉及管道安装领域，具体是一种海底用管道连接拼装结构。

技术介绍

[0002]海底管道是通过密闭的管道在海底连续地输送大量油(气)的管道，是海上油(气)田开发生产系统的主要组成部分，也是最快捷、最安全和经济可靠的海上油气运输方式，并且海底管道的是可以连续输送，几乎不受环境条件的影响，不会因海上储油设施容量限制或穿梭油轮的接运不及时而迫使油田减产或停产，故输油效率高，运油能力大，另外海底管道铺设工期短，投产快，管理方便和操作费用低。
[0003]输油管道的海底铺设是难度很大的海洋工程，因为它要面对作业条件比较恶劣的海况和气象变化，进行海底铺设输油管道时，一般都需要比较专业的施工船舶和设备，并且整个施工方案比较的复杂。
[0004]现有的管道大都都是通过栓接的方式进行连接，但是因为从长期泡在海水里会导致被腐蚀，可能会导致管体脱落，发生泄漏的情况，危害海洋环境，并且管道在海水里长期受压力以及海水腐蚀的影响，导致管道的使用周期降低，当对管道更换时拆卸较为麻烦。
[0005]因此，针对上述问题提出一种海底用管道连接拼装结构。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足，解决管道大都都是通过栓接的方式进行连接，但是因为从长期泡在海水里会导致被腐蚀，可能会导致管体脱落，发生泄漏的情况，危害海洋环境，并且管道在海水里长期受压力以及海水腐蚀的影响，导致管道的使用周期降低，当对管道更换时拆卸较为麻烦的问题，本技术提出一种海底用管道连接拼装结构。
>[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种海底用管道连接拼装结构，包括管体，所述管体的内部管道设定有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的下方紧密贴合有抗压层，所述抗压层的下方紧密贴合有加强层，所述加强层的外围固定安装有法兰，所述法兰的外部表面固定安装有螺栓，所述螺栓包括胶垫、螺纹和螺杆，所述胶垫的下方固定连接有螺杆，所述螺杆的外部表面固定设定有螺纹，所述螺栓的左侧内部固定焊接有底座。
[0008]所述底座的左侧固定连接有固定块，所述固定块的下方固定设定有第一卡板，所述第一卡板的上方固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的上方平行设定有第二弹簧，所述第二弹簧的上方固定连接有第二卡板，所述第二卡板的外部表面固定设定有卡扣，所述卡扣的外围固定设定有卡槽，所述卡槽的外部固定安装有固定扣，所述固定扣的中间固定连接有连接杆。
[0009]优选的，所述管体的内部尺寸与耐腐蚀层的外部尺寸之间相吻合，且耐腐蚀层的外部表面与抗压层的外部表面之间紧密贴合，通过管体、耐腐蚀层和抗压层的配合，提高管体整体的防护性，具有耐腐蚀功能以及抗压功能，降低海帅的影响，提高管体的使用寿命。
[0010]优选的，所述加强层的中轴线与法兰的中轴线之间相互重合，且法兰的外部表面与螺栓的外部表面之间紧密贴合，通过加强层、法兰和螺栓的配合，提高管道拼接效率以及增强管道之间的密封性，避免海水渗透和资源泄漏，提高管道使用安全性。
[0011]优选的，所述胶垫的中轴线与螺纹的中轴线之间相互重合，且螺纹的外部表面与螺杆的外部表面之间紧密贴合，通过胶垫、螺纹和螺杆的配合，使得对管道的紧固效果提高，密封效果好，减少管道拼接的不重合性，提高管道的运输工作效率。
[0012]优选的，所述底座的外部表面与固定块的外部表面之间紧密贴合，且固定块的中轴线与第一卡板的外部表面之间相互垂直，通过底座、固定块和第一卡板的配合，具有较好的拼接效果，并且提高管道拼接的契合度，降低泄漏事故发生的可能性。
[0013]优选的，所述第一弹簧的外部尺寸与第二弹簧的外部尺寸之间相吻合，且第二弹簧的中轴线与第一弹簧的中轴线之间相互重合，通过第一弹簧和第二弹簧的配合，方便管道的拼接工作，提高管道拼接的速度，并且利于弹簧本身的优点，可以减少卡扣抱死的可能，提高安全和拼接效率。
[0014]优选的，所述第二卡板的外部表面与卡扣的外部表面之间紧密贴合，且卡扣与卡槽之间构成卡合结构，通过第二卡板、卡扣和卡槽，方便管道之间的快速拼接，提高管道的拼接效率以及减少管道不重合的可能。
[0015]优选的，所述固定扣的中轴线与连接杆的中轴线之间相互平行，且连接杆的中轴线与固定扣的外部表面之间相互垂直，通过固定扣和连接杆的配合，提高管道拼接的密封性，减少泄漏的现象以及对管道拼接起到辅助固定作用。
[0016]本技术的有益之处在于：
[0017]1.本技术通过底座、卡槽、第一卡板、第一弹簧、固定块、第二弹簧、卡扣和第二卡板的结构设计，实现了管道快速对接拼装的功能，解决了管道大都都是通过栓接的方式进行连接，但是因为从长期泡在海水里会导致被腐蚀，可能会导致管体脱落，发生泄漏的情况，危害海洋环境，并且管道在海水里长期受压力以及海水腐蚀的影响，导致管道的使用周期降低，当对管道更换时拆卸较为麻烦的问题，提高了管道在海底安装的效率；
[0018]2.本技术通过管体、耐腐蚀层和抗压层的配合，提高管体整体的防护性，具有耐腐蚀功能以及抗压功能，降低海帅的影响，提高管体的使用寿命，通过底座、固定块和第一卡板的配合，具有较好的拼接效果，并且提高管道拼接的契合度，降低泄漏事故发生的可能性，通过第一弹簧和第二弹簧的配合，方便管道的拼接工作，提高管道拼接的速度，并且利于弹簧本身的优点，可以减少卡扣抱死的可能，提高安全和拼接效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1为本技术的主视结构示意图；
[0021]图2为本技术的图1中A处结构剖视示意图；
[0022]图3为本技术的侧剖结构示意图；
[0023]图4为本技术的螺栓结构示意图；
[0024]图5为本技术的图1中B处结构放大示意图。
[0025]图中：1、管体；2、螺栓；201、胶垫；202、螺纹；203、螺杆；3、法兰；4、固定扣；5、连接杆；6、底座；7、卡槽；8、第一卡板；9、第一弹簧；10、固定块；11、第二弹簧；12、卡扣；13、第二卡板；14、耐腐蚀层；15、抗压层；16、加强层。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5所示，一种海底用管道连接拼装结构，包括管体1，管体1的内部管道设定有耐腐蚀层14，耐腐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海底用管道连接拼装结构，其特征在于：包括管体(1)，所述管体(1)的内部管道设定有耐腐蚀层(14)，所述耐腐蚀层(14)的下方紧密贴合有抗压层(15)，所述抗压层(15)的下方紧密贴合有加强层(16)，所述加强层(16)的外围固定安装有法兰(3)，所述法兰(3)的外部表面固定安装有螺栓(2)，所述螺栓(2)包括胶垫(201)、螺纹(202)和螺杆(203)，所述胶垫(201)的下方固定连接有螺杆(203)，所述螺杆(203)的外部表面固定设定有螺纹(202)，所述螺栓(2)的左侧内部固定焊接有底座(6)；所述底座(6)的左侧固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的下方固定设定有第一卡板(8)，所述第一卡板(8)的上方固定安装有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的上方平行设定有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的上方固定连接有第二卡板(13)，所述第二卡板(13)的外部表面固定设定有卡扣(12)，所述卡扣(12)的外围固定设定有卡槽(7)，所述卡槽(7)的外部固定安装有固定扣(4)，所述固定扣(4)的中间固定连接有连接杆(5)。2.根据权利要求1所述的一种海底用管道连接拼装结构，其特征在于：所述管体(1)的内部尺寸与耐腐蚀层(14)的外部尺寸之间相吻合，且耐腐蚀层(14)的外部表面与抗压层(15)的外部表面之间紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟万里，
申请(专利权)人：山东音速石油产业技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：