一种新能源汽车用三通阀体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用三通阀体，包括阀体，还包括过滤组件，所述过滤组件包括滤网柱、螺纹封盖、旋拧把和内道盘，所述阀体左侧开设有通道A，所述阀体右侧开设有通道B，所述阀体前部开设有通道C，所述阀体左侧外壁固定连接有螺孔块A，所述阀体右侧外壁固定连接有螺孔块B，阀体前部外壁固定连接有螺孔块C，所述螺孔块A、螺孔块B和螺孔块C内壁均螺纹连接有螺栓，所述螺栓末端焊接有加强杆。该一种新能源汽车用三通阀体通过将螺栓依次插入螺孔块A、螺孔块B和螺孔块C内部，并使用相关工具对螺栓进行螺纹旋接组装，螺栓内侧所连接的加强杆对连接管道进行夹紧固定，有效增加管道与阀体之间连接部位强度。道与阀体之间连接部位强度。道与阀体之间连接部位强度。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用三通阀体


[0001]本技术涉及三通阀体
，特别涉及一种新能源汽车用三通阀体。

技术介绍

[0002]三通阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流等功能。
[0003]专利号CN201810968315.3公布了一种新型三通阀体结构，包括输入座、整流碟、弹性挡圈、球体、执行器连接平台、中心衬套、中心轴、推力垫圈、定位阀座、输出座，输入座一侧设有定位阀座，定位阀座内固定安装有球体，定位阀座能够对球体起到固定的作用，球体与整流碟连接处粘接有弹性挡圈，弹性挡圈由三元乙丙橡胶注塑为一体成型结构，弹性挡圈能够起到缓冲球体与整流碟的作用，能防止冲球体与整流碟相互挤压造成变形的可能性，输入座与输出座内表面填充有缓冲润滑层，缓冲润滑层由锂基润滑脂注塑为一体成型结构，锂基润滑脂对输入座与输出座内部起到润滑的作用，同时具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性，能够有效的增加输入座与输出座的抗老化性能。
[0004]目前，用于新能源汽车的三通阀体存在以下弊端：1、通过三通阀体的流质中可能存在杂质，使用时间过久后会造成阀体通道堵塞的状况；2、三通阀体与管体连接部位强度较弱，容易损坏。为此，我们提出一种新能源汽车用三通阀体。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种新能源汽车用三通阀体，通过将螺栓依次插入螺孔块A、螺孔块B和螺孔块C内部，并使用相关工具对螺栓进行螺纹旋接组装，螺栓内侧所连接的加强杆对连接管道进行夹紧固定，有效增加管道与阀体之间连接部位强度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种新能源汽车用三通阀体，包括阀体，还包括过滤组件，所述过滤组件包括滤网柱、螺纹封盖、旋拧把和内道盘，所述阀体左侧开设有通道A，所述阀体右侧开设有通道B，所述阀体前部开设有通道C，所述阀体左侧外壁固定连接有螺孔块A，所述阀体右侧外壁固定连接有螺孔块B，阀体前部外壁固定连接有螺孔块C，所述螺孔块A、螺孔块B和螺孔块C内壁均螺纹连接有螺栓，所述螺栓末端焊接有加强杆。
[0008]进一步地，所述阀体左侧内壁固定连接有内道盘，所述阀体左侧上壁螺纹连接有螺纹封盖；螺纹封盖与阀体左侧上壁螺纹槽进行螺纹连接组装，将滤网柱安装在阀体内部内道盘之间。
[0009]进一步地，所述螺纹封盖上端固定连接有旋拧把；通过旋转把手，把手带动螺纹封盖转动。
[0010]进一步地，所述螺纹封盖下端固定连接有滤网柱；滤网柱对阀体内部通过的流质进行过滤。
[0011]进一步地，所述阀体上端安装有把手；把手方便人员控制阀体开关。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果1、通过旋转把手，把手带动螺纹封盖转动，螺纹封盖与阀体左侧上壁螺纹槽进行螺纹连接组装，将滤网柱安装在阀体内部内道盘之间，滤网柱对阀体内部通过的流质进行过滤；2、通过将螺栓依次插入螺孔块A、螺孔块B和螺孔块C内部，并使用相关工具对螺栓进行螺纹旋接组装，然后对三通阀体与各个方向连接管道之间进行组装固定，此时螺栓内侧所连接的加强杆对连接管道进行夹紧固定，有效增加管道与阀体之间连接部位强度。
附图说明
[0013]图1为本技术一种新能源汽车用三通阀体的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种新能源汽车用三通阀体的剖视结构示意图。
[0015]图中：1、阀体；2、过滤组件；201、滤网柱；202、螺纹封盖；203、旋拧把；204、内道盘；3、通道A；4、通道B；5、通道C；6、螺孔块A；7、螺孔块B；8、螺孔块C；9、螺栓；10、加强杆；11、把手。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1
‑
2所示，一种新能源汽车用三通阀体，包括阀体1，还包括过滤组件2，所述过滤组件2包括滤网柱201、螺纹封盖202、旋拧把203和内道盘204，所述阀体1左侧开设有通道A3，所述阀体1右侧开设有通道B4，所述阀体1前部开设有通道C5，所述阀体1左侧外壁固定连接有螺孔块A6，所述阀体1右侧外壁固定连接有螺孔块B7，阀体1前部外壁固定连接有螺孔块C8，所述螺孔块A6、螺孔块B7和螺孔块C8内壁均螺纹连接有螺栓9，所述螺栓9末端焊接有加强杆10。
[0018]其中，所述阀体1左侧内壁固定连接有内道盘204，所述阀体1左侧上壁螺纹连接有螺纹封盖202；螺纹封盖202与阀体1左侧上壁螺纹槽进行螺纹连接组装，将滤网柱201安装在阀体1内部内道盘204之间。
[0019]其中，所述螺纹封盖202上端固定连接有旋拧把203；通过旋转把手11，把手11带动螺纹封盖202转动。
[0020]其中，所述螺纹封盖202下端固定连接有滤网柱201；滤网柱201对阀体1内部通过的流质进行过滤。
[0021]其中，所述阀体1上端安装有把手11；把手11方便人员控制阀体1开关。
[0022]需要说明的是，本技术为一种新能源汽车用三通阀体，工作时，通过旋转把手11，把手11带动螺纹封盖202转动，螺纹封盖202与阀体1左侧上壁螺纹槽进行螺纹连接组装，将滤网柱201安装在阀体1内部内道盘204之间，滤网柱201对阀体1内部通过的流质进行过滤；通过将螺栓9依次插入螺孔块A6、螺孔块B7和螺孔块C8内部，并使用相关工具对螺栓9进行螺纹旋接组装，然后对三通阀体与各个方向连接管道之间进行组装固定，此时螺栓9内侧所连接的加强杆10对连接管道进行夹紧固定，有效增加管道与阀体之间连接部位强度。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行
业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用三通阀体，包括阀体(1)，其特征在于：还包括过滤组件(2)，所述过滤组件(2)包括滤网柱(201)、螺纹封盖(202)、旋拧把(203)和内道盘(204)，所述阀体(1)左侧开设有通道A(3)，所述阀体(1)右侧开设有通道B(4)，所述阀体(1)前部开设有通道C(5)，所述阀体(1)左侧外壁固定连接有螺孔块A(6)，所述阀体(1)右侧外壁固定连接有螺孔块B(7)，阀体(1)前部外壁固定连接有螺孔块C(8)，所述螺孔块A(6)、螺孔块B(7)和螺孔块C(8)内壁均螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)末端焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：阚永涛，辛旭，付子义，
申请(专利权)人：浙江晨人精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：