一种送扣机送料通道的调节机构制造技术

本实用新型专利技术属于送扣机技术领域，特指一种送扣机送料通道的调节机构，包括机架；滑轨，固定在机架上；滑道组件，其用于运送纽扣；滑道组件包括依次设置的左滑动部、底支撑部以及右滑动部，左滑动部与右滑动部滑动设置在所述滑轨上；联动杆，联动杆的中端铰接在所述底支撑部上，联动杆的两端设有滑动孔，所述左滑动部和右滑动部上分别设有被限位在所述滑动孔内的滑动销；本实用新型专利技术通过联动杆的结构，实现同时带动左侧挡板以及右侧挡板向外打开，来完成滑道宽度的调整。滑道宽度的调整。滑道宽度的调整。

【技术实现步骤摘要】
一种送扣机送料通道的调节机构


[0001]本技术属于送扣机
，特指一种送扣机送料通道的调节机构。

技术介绍

[0002]现有的钉扣机大多通过旋钮进行调节送料通道的宽度，旋钮调节的方式精度一般，候不能准确的把握送料通道的宽度。如中国技术201920533665.7 公开的一种用于钉扣机的可调节送料通道。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种结构简单，送料通道调节更为精准的送扣机送料通道的调节机构。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]一种送扣机送料通道的调节机构，包括机架；
[0006]滑轨，固定在机架上；
[0007]滑道组件，其用于运送纽扣；滑道组件包括依次设置的左滑动部、底支撑部以及右滑动部，左滑动部与右滑动部滑动设置在所述滑轨上；
[0008]联动杆，联动杆的中端铰接在所述底支撑部上，联动杆的两端设有滑动孔，所述左滑动部和右滑动部上分别设有被限位在所述滑动孔内的滑动销；
[0009]定位组件，用于确定滑道宽度；定位组件包括分别连接左滑动部和右滑动部的第一定位杆和第二定位杆，以及连接左滑动部和右滑动部的弹簧；所述第一定位杆的朝向端上设有第一定位块，第二定位杆的朝向端上设有第二定位块，第一定位块与第二定位块之间成形有挡位。
[0010]进一步地，所述左滑动部包括上下设置的左侧挡板和左滑动块，所述底支撑部包括上下设置的底板和底固定块，所述右滑动部包括上下设置的右侧挡板和右滑动块；所述左滑动块和右滑动块滑动设置在所述滑轨上。
[0011]进一步地，所述联动杆设置在所述滑道组件的底部。
[0012]进一步地，所述联动杆的中心铰接在所述底支撑部的底面中心上。
[0013]进一步地，第一定位块和第二定位块朝向滑道组件的同一侧。
[0014]进一步地，所述左滑动部以及底支撑部中设有横向安装孔，所述第二定位杆穿设在所述横向安装孔中并连接所述右滑动部。
[0015]进一步地，所述左滑动块、底固定块以及右滑动块的底部上分别设有相连通的左限位槽、底固定块限位槽和右限位槽，所述联动杆的两端分别位于所述左限位槽与右限位槽中。
[0016]进一步地，所述底固定块限位槽的槽宽大于左限位槽与右限位槽的槽宽。
[0017]进一步地，所述底固定块的两端设有于底固定块的底面凸起的支撑部，支撑部固定在所述滑轨两侧的安装板上，使所述底固定块悬设在所述滑轨上。
[0018]进一步地，所述机架上设有横置的安装板，于安装板中设有滑轨。
[0019]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0020]本技术通过联动杆的结构，实现同时带动左侧挡板以及右侧挡板向外打开，来完成滑道宽度的调整，同时本技术设有控制滑道宽度的挡位结构，使得滑道宽度与挡位中纽扣宽度一致，实现通过在挡位中设置纽扣来自动调节滑道宽度；相比现有的旋钮式的调节结构，本技术中的调节结构更为简单，且容易调整到适配纽扣宽度的滑道宽度。
附图说明
[0021]图1是本技术的结构示意图。
[0022]图2是滑道组件处的结构示意图。
[0023]图3是驱动组件内部的结构示意图。
[0024]图4是滑道组件的爆炸示意图。
[0025]图5是驱动组件的爆炸示意图。
[0026]图6是驱动组件的爆炸仰视图。
[0027]图中标号所表示的含义：
[0028]1、机架；2、滑道组件；21、底板；22、左侧挡板；23、右侧挡板；24、顶板；3、定位组件；31、左滑动块；311、左限位槽；32、右滑动块；321、右限位槽；33、底固定块；331、底固定块限位槽；332、支撑部；34、联动杆； 341、滑动孔；342、滑动销；35、第一定位杆；351、第一定位块；36、第二定位杆；361、第二定位块；362、按压头；37、挡位；38、弹簧；39、安装孔；4、安装板；41、滑轨。
具体实施方式
[0029]下面结合具体实施例对本技术作进一步描述：
[0030]一种送扣机送料通道的调节机构，包括机架1，
[0031]滑轨41，固定在机架1上；
[0032]滑道组件2，其用于运送纽扣；滑道组件2包括依次设置的左滑动部、底支撑部以及右滑动部，左滑动部与右滑动部滑动设置在所述滑轨41上；
[0033]联动杆34，联动杆34的中端铰接在所述底支撑部上，联动杆34的两端设有滑动孔341，所述左滑动部和右滑动部上分别设有被限位在所述滑动孔341内的滑动销342；
[0034]定位组件3，用于确定滑道宽度；定位组件3包括分别连接左滑动部和右滑动部的第一定位杆35和第二定位杆36，以及连接左滑动部和右滑动部的弹簧 38；所述第一定位杆35的朝向端上设有第一定位块351，第二定位杆36的朝向端上设有第二定位块361，第一定位块351与第二定位块361之间成形有挡位 37。
[0035]所述左滑动部包括上下设置的左侧挡板22和左滑动块31，所述底支撑部包括上下设置的底板21和底固定块33，所述右滑动部包括上下设置的右侧挡板 23和右滑动块32；所述左滑动块31和右滑动块32滑动设置在所述滑轨41上。
[0036]如图1、2所示，所述机架1为竖直的一个安装立板，在安装立板的左侧上设有所述滑道组件2以及定位组件3；具体看图2、5，所述安装立板上设有横置的安装板4，安装板4通
过螺柱结构固定在所述安装板4上，并与所述安装立板相垂直设置，而所述滑道组件2以及定位组件3则固定在所述安装板4上。
[0037]所述左滑动块31、右滑动块32以及底固定块33分别通过螺钉结构与所述左侧挡板22的顶部、右侧挡板23的顶部以及底板21的顶部相连接，所述联动杆34设置在左侧挡板22、右侧挡板23以及底板21的底部，联动杆34具体为长条状，在联动杆34的两端上设有椭圆状的滑动孔341，所述左滑动块31和右滑动块32上分别设有被限位在所述滑动内孔的滑动销342，本实施例中，通过在滑动孔341中设置螺柱来固定所述联动杆34，并使得螺柱的柱体部分位于所述滑动孔341内，形成所述滑动销342。
[0038]当所述左侧挡板22、右侧挡板23朝外打开时，所述滑动销342于滑动孔 341的内端朝外端移动；如图4所示，由于所述机架1位于滑道组件2以及定位组件3的右侧，使得左滑动块31的第一定位杆35朝向左滑动块31的右侧，第一定位杆31通过螺钉结构固定在所述左侧挡板22的外侧上，并朝所述左侧延伸，在第一定位杆31的外端上，所述第一定位块351为一向上翻折的弯折段。所述第二定位杆36连接所述右滑动块32，如图4所示，所述左滑动块31、底固定块33中设有横向的安装孔39，所述第二定位杆36穿设在所述横向的安装孔39中并连接所述右滑动块32，第二定位杆36朝向与所述第一定位杆35的朝向相同，同位于定位组件3的左侧；在所述第二定位杆36的朝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种送扣机送料通道的调节机构，其特征在于：包括机架(1)；滑轨(41)，固定在机架(1)上；滑道组件(2)，其用于运送纽扣；滑道组件(2)包括依次设置的左滑动部、底支撑部以及右滑动部，左滑动部与右滑动部滑动设置在所述滑轨(41)上；联动杆(34)，联动杆(34)的中端铰接在所述底支撑部上，联动杆(34)的两端设有滑动孔(341)，所述左滑动部和右滑动部上分别设有被限位在所述滑动孔(341)内的滑动销(342)；定位组件(3)，用于确定滑道宽度；定位组件(3)包括分别连接左滑动部和右滑动部的第一定位杆(35)和第二定位杆(36)、以及连接左滑动部和右滑动部的弹簧(38)；所述第一定位杆(35)的朝向端上设有第一定位块(351)，第二定位杆(36)的朝向端上设有第二定位块(361)，第一定位块(351)与第二定位块(361)之间成形有挡位(37)。2.根据权利要求1所述的一种送扣机送料通道的调节机构，其特征在于：所述左滑动部包括上下设置的左侧挡板(22)和左滑动块(31)，所述底支撑部包括上下设置的底板(21)和底固定块(33)，所述右滑动部包括上下设置的右侧挡板(23)和右滑动块(32)；所述左滑动块(31)和右滑动块(32)滑动设置在所述滑轨(41)上。3.根据权利要求2所述的一种送扣机送料通道的调节机构，其特征在于：所述联动杆(34)设置在所述滑道组件(2)的底部。4.根据权利要求3所述的一种送扣机送料通道的调节机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯国顺，
申请(专利权)人：浙江中森缝纫机有限公司，
类型：新型
国别省市：