一种低排放燃气发电机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低排放燃气发电机组，涉及燃气发电机技术领域，其技术方案要点是：包括箱体和尾气后处理装置，箱体的两端侧壁设有进风口，进风口内部安装散热器，散热器底部有燃料进气装置；尾气后处理装置安装于箱体顶部；尾气后处理装置包括补液罐、排气管道和后处理载体；发动机排气口处设有增压器出口排气管；增压器出口排气管的一端与发动机的排气口相连，增压器出口排气管的另一端与排气管道的一端相连，排气管道的另一端通过混合器与后处理载体相连；增压器出口排气管的管体上设有喷嘴。能够对燃气发电机组的尾气进行处理，满足排放要求，避免尾气污染环境；同时，该燃气发电机组还具有良好的经济性。发电机组还具有良好的经济性。发电机组还具有良好的经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种低排放燃气发电机组


[0001]本技术涉及燃气发电机
，更具体地说，它涉及一种低排放燃气发电机组。

技术介绍

[0002]燃气发电机组是一种以液化气、天然气等可燃气体为燃烧物，代替汽油、柴油作为发动机动力的新型，高效的新能源发电机。燃气发电机组由燃气发动机、发电机、控制柜等部件组成,燃气发动机与发电机安装在同一个钢制底盘上。机组以天然气、井口伴生气、煤矿瓦斯气、水煤气、炼化尾气、沼气、焦炉煤气、高炉煤气等可燃性气体为燃料,启动迅速,经济性好,特别是由于高质量城市生活的需求,燃气发电机组已广泛应用于电信、邮局、银行、图书馆、医院、宾馆等部门,作为后备电源。
[0003]目前，虽然燃气发电机组与柴油发电机组在排放方面比较更具有优势，但是随着社会的进步，排放指标不断提高，现有技术中不加任何尾气处理装置的燃气发电机组很难满足排放要求不断提高的大趋势。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种低排放燃气发电机组，能够对燃气发电机组的尾气进行处理，满足排放要求，避免尾气污染环境；同时，该燃气发电机组还具有良好的经济性。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种低排放燃气发电机组，包括箱体和尾气后处理装置，所述箱体的两端侧壁设有进风口，所述进风口的内部固定安装有散热器，所述散热器的底部设有燃料进气装置；所述箱体的顶部设有出风口；所述箱体中部设有控制柜舱室，所述控制柜舱室内部安装有控制柜；所述箱体的内部底端固定安装有动力总成，所述动力总成包括小底座及固定安装于小底座顶部的发动机和发电机，所述发电机与发动机相连；所述尾气后处理装置安装于箱体的顶部；所述尾气后处理装置包括补液罐、排气管道和后处理载体，所述补液罐上安装有补液泵和吸液阀；所述发动机的排气口处设有增压器出口排气管；所述增压器出口排气管的一端与发动机的排气口相连，所述增压器出口排气管的另一端与排气管道的一端相连，所述排气管道的另一端通过混合器与后处理载体相连；所述增压器出口排气管的管体上设有喷嘴,所述喷嘴的出液端位于增压器出口排气管的管体内部，所述喷嘴的进液端通过导管与吸液阀连通。
[0006]通过采用上述技术方案，在使用该低排放燃气发电机组时，通过燃料进气装置，便于为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损；通过散热器，便于该燃气发电机组进行散热；通过控制柜，便于对该燃气发电机组进行控制；通过动力总成使该燃气发电机进行发电；通过增压器出口排气管，便于发动机尾气的排出；通过喷嘴，便于向尾气喷射溶液；通过混合器，便于溶液与尾气充分混合；通过排气管道，便于混后的尾气传输至后处理载体；通过后处理载体，便于溶液与尾气完成化学反应；通过补液罐，便于提供尾气进行化学反应的
溶液；通过导管，便于将补液罐中的溶液传输至喷嘴；通过由箱体和尾气后处理装置组成的低排放燃气发电机组，能够对燃气发电机组的尾气进行处理，满足排放要求，避免尾气污染环境；同时，该燃气发电机组还具有良好的经济性。
[0007]本技术进一步设置为：所述增压器出口排气管管体内壁上设有氧传感器和第一NOx传感器，所述氧传感器和第一NOx传感器位于喷嘴与发动机的排气口之间；所述增压器出口排气管的管体外壁设有控制器。
[0008]通过采用上述技术方案，通过氧传感器，便于通过采集尾气的氧含量来调整燃料的供给量；通过第一NOx传感器，便于对尾气进行数据采集；通过控制器，便于控制喷嘴的喷射时间。
[0009]本技术进一步设置为：所述后处理载体进气口处安装有前温度传感器，所述后处理载体出气口处安装有后温度传感器及第二NOx传感器。
[0010]通过采用上述技术方案，通过前温度传感器和后温度传感器，便于确定后处理载体在化学反应过程中的实时温度；通过第二NOx传感器，便于将化学反应后溶液的氮氧化合物浓度值反馈至控制器，从而便于调整喷嘴的溶液喷射量。
[0011]本技术进一步设置为：所述补液罐与排气管道之间设有安全间距。
[0012]通过采用上述技术方案，通过安全间距，防止补液管因排气管道的高温损坏。
[0013]本技术进一步设置为：所述第一NOx传感器与喷嘴之间有夹角。
[0014]通过采用上述技术方案，通过夹角，便于避免第一NOx传感器与喷嘴之间相互干扰。
[0015]本技术进一步设置为：所述箱体为集装箱撬装式结构。
[0016]通过采用上述技术方案，通过集装箱撬装式结构，便于该燃气发电机组整体的安装和移动。
[0017]本技术进一步设置为：所述控制器与第一NOx传感器、第二NOx传感器和喷嘴电性连接。
[0018]综上所述，本技术具有以下有益效果：通过燃料进气装置，便于为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损；通过散热器，便于该燃气发电机组进行散热；通过控制柜，便于对该燃气发电机组进行控制；通过动力总成使该燃气发电机进行发电；通过增压器出口排气管，便于发动机尾气的排出；通过喷嘴，便于向尾气喷射溶液；通过混合器，便于溶液与尾气充分混合；通过排气管道，便于混后的尾气传输至后处理载体；通过后处理载体，便于溶液与尾气完成化学反应；通过补液罐，便于提供尾气进行化学反应的溶液；通过导管，便于将补液罐中的溶液传输至喷嘴；通过由箱体和尾气后处理装置组成的低排放燃气发电机组，能够对燃气发电机组的尾气进行处理，满足排放要求，避免尾气污染环境；同时，该燃气发电机组还具有良好的经济性。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例中的结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例中进风口内部示意图；
[0021]图3是本技术实施例中尾气后处理装置的结构示意图；
[0022]图4是本技术实施例中增压器出口排气管上的结构示意图。
[0023]图中：1、箱体；2、发动机；3、发电机；4、小底座；5、控制柜舱室；6、控制柜；7、进风口；8、出风口；9、燃料进气装置；10、散热器；11、增压器出口排气管；12、导管；13、氧传感器；14、喷嘴；15、第一NOx传感器；16、混合器；17、补液罐；18、补液泵；19、吸液阀；20、排气管道；21、后处理载体；22、前温度传感器；23、后温度传感器；24、第二NOx传感器；25、控制器。
具体实施方式
[0024]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0025]实施例：一种低排放燃气发电机组，如图1至图4所示，包括箱体1和尾气后处理装置，箱体1的两端侧壁设有进风口7，进风口7的内部螺栓连接有散热器10，散热器10的底部设有燃料进气装置9；箱体1的顶部设有出风口8；箱体1中部设有控制柜舱室5，控制柜舱室5内部安装有控制柜6；箱体1的内部底端螺栓连接有动力总成，动力总成包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低排放燃气发电机组，其特征是：包括箱体(1)和尾气后处理装置，所述箱体(1)的两端侧壁设有进风口(7)，所述进风口(7)的内部固定安装有散热器(10)，所述散热器(10)的底部设有燃料进气装置(9)；所述箱体(1)的顶部设有出风口(8)；所述箱体(1)中部设有控制柜舱室(5)，所述控制柜舱室(5)内部安装有控制柜(6)；所述箱体(1)的内部底端固定安装有动力总成，所述动力总成包括小底座(4)及固定安装于小底座(4)顶部的发动机(2)和发电机(3)，所述发电机(3)与发动机(2)相连；所述尾气后处理装置安装于箱体(1)的顶部；所述尾气后处理装置包括补液罐(17)、排气管道(20)和后处理载体(21)，所述补液罐(17)上安装有补液泵(18)和吸液阀(19)；所述发动机(2)的排气口处设有增压器出口排气管(11)；所述增压器出口排气管(11)的一端与发动机(2)的排气口相连，所述增压器出口排气管(11)的另一端与排气管道(20)的一端相连，所述排气管道(20)的另一端通过混合器(16)与后处理载体(21)相连；所述增压器出口排气管(11)的管体上设有喷嘴(14),所述喷嘴(14)的出液端位于增压器出口排气管(11)的管体...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄林，陈松，邹敏，王刚，向世涛，吴奎宏，
申请(专利权)人：成都爱信智能技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：