一种气缸活塞杆隔热防护套制造技术

本实用新型专利技术涉及活塞杆辅助套件技术领域，尤其涉及一种气缸活塞杆隔热防护套。其技术方案包括：气缸盖和气缸头，气缸盖和气缸头之间固定连接有气缸壁，气缸壁的内部活动套设有密封活塞，密封活塞的内部固定套设有隔热滑动套筒，隔热滑动套筒的内部活动插接有隔热固定套筒，隔热固定套筒的内壁固定套设有活塞杆，所述隔热滑动套筒的外壁开设有多个通气孔a，隔热固定套筒的外壁开设有多个通气孔b，且通气孔a和通气孔b相匹配，所述隔热固定套筒的内部开设有多个通气管路，且通气管路和通气孔b相连通。本实用新型专利技术解决了现有活塞杆在高温工作环境下会膨胀变形，从而影响气缸正常工作的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸活塞杆隔热防护套


[0001]本技术涉及活塞杆辅助套件
，尤其涉及一种气缸活塞杆隔热防护套。

技术介绍

[0002]活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。在钢炼厂中，常用到气缸，由于频繁运动和外界温度高，导致活塞杆容易因过热膨胀，从而影响气缸的正常工作，因此，为活塞杆设计一个具有隔热功能的防护套是一个亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种具有散热功能的气缸活塞杆隔热防护套。
[0004]本技术的技术方案：一种气缸活塞杆隔热防护套，包括气缸盖和气缸头，气缸盖和气缸头之间固定连接有气缸壁，气缸壁的内部活动套设有密封活塞，密封活塞的内部固定套设有隔热滑动套筒，隔热滑动套筒的内部活动插接有隔热固定套筒，隔热固定套筒的内壁固定套设有活塞杆，所述隔热滑动套筒的外壁开设有多个通气孔a，隔热固定套筒的外壁开设有多个通气孔b，且通气孔a和通气孔b相匹配，所述隔热固定套筒的内部开设有多个通气管路，且通气管路和通气孔b相连通。
[0005]优选的，所述气缸盖和气缸头之间固定连接有多个固定棒，且固定棒分布在气缸壁的外围。
[0006]优选的，所述隔热滑动套筒的外围固定套设有两个缓冲活塞，且两个缓冲活塞位于密封活塞的两侧。
[0007]优选的，所述隔热滑动套筒的内壁开设有滑块，所述隔热固定套筒的外壁固定连接有滑槽，且滑槽滑动连接在滑块内。
[0008]优选的，所述气缸壁的两端内壁均固定套设有缓冲密封。
[0009]优选的，所述气缸盖和气缸头的外壁分别开设有气管接头b和气管接头a，且所述气管接头a、气管接头b分别和气缸头、气缸盖的内腔相连通。
[0010]优选的，在所述密封活塞的隔断下，所述气缸壁的内腔被分为A和B两个独立腔体。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0012]本实用气缸中的活塞杆外围套设有隔热固定套筒和隔热滑动套筒，可对活塞杆起到防护隔热的作用，而且在气缸工作的过程中，A腔体内的空气一部分通过通气孔a、通气孔b从通气管路排出，可进一步对活塞杆、隔热固定套筒、隔热滑动套筒三构件起到散热的作用，有效避免了活塞杆因过热导致膨胀，影响气缸的正常工作。
附图说明
[0013]图1给出本技术一种实施例的立体结构示意图；
[0014]图2为图1的正视结构剖切图；
[0015]图3为图2中隔热滑动套筒的内部结构示意图。
[0016]附图标记：1、气缸盖；2、气缸头；3、活塞杆；4、隔热固定套筒；5、隔热滑动套筒；6、固定棒；7、气缸壁；81、气管接头a；82、气管接头b；9、缓冲密封；10、密封活塞；11、缓冲活塞；12、通气孔a；13、通气孔b；14、通气管路；15、滑块；16、滑槽。
具体实施方式
[0017]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0018]实施例一
[0019]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种气缸活塞杆隔热防护套，包括气缸盖1和气缸头2，气缸盖1和气缸头2之间固定连接有气缸壁7，气缸壁7的内部活动套设有密封活塞10，密封活塞10的内部固定套设有隔热滑动套筒5，隔热滑动套筒5的内部活动插接有隔热固定套筒4，隔热固定套筒4的内壁固定套设有活塞杆3，隔热滑动套筒5的外壁开设有多个通气孔a12，隔热固定套筒4的外壁开设有多个通气孔b13，且通气孔a12和通气孔b13相匹配，隔热固定套筒4的内部开设有多个通气管路14，且通气管路14和通气孔b13相连通。
[0020]本实施例中：隔热滑动套筒5的内壁开设有滑块15，隔热固定套筒4的外壁固定连接有滑槽16，且滑槽16滑动连接在滑块15内，滑块15同时具有对隔热滑动套筒5限位的作用，当滑槽16滑动在滑块15的最右侧时，通气孔a12和通气孔b13相连通，当滑槽16滑动在滑块15的最左侧时，通气孔a12和通气孔b13相错开，此时隔热固定套筒4和隔热滑动套筒5之间为不连通状态；气缸盖1和气缸头2的外壁分别开设有气管接头b82和气管接头a81，且气管接头a81、气管接头b82分别和气缸头2、气缸盖1的内腔相连通；在密封活塞10的隔断下，气缸壁7的内腔被分为A和B两个独立腔体。
[0021]首先本实用气缸中的活塞杆3外围套设有隔热固定套筒4和隔热滑动套筒5，可对活塞杆3起到防护隔热的作用，然后气缸在工作时，当活塞杆3向外伸出时，在隔热滑动套筒5外壁和气缸头2内壁之间的阻力下，滑槽16滑动在滑块15的最右侧，此时通气孔a12、通气孔b13、通气管路14相连通，A腔体的空气一分部从气管接头a81排出，一部分从通气孔a12、通气孔b13经过通气管路14排出，从而起到对活塞杆3、隔热固定套筒4、隔热滑动套筒5进一步散热的作用，有效避免了活塞杆3因过热导致膨胀，影响气缸的正常工作；当活塞杆3回缩时，气体从气管接头a81进入A，在隔热滑动套筒5外壁和气缸头2内壁之间的阻力下，滑槽16滑动在滑块15的最左侧，此时通气孔a12和通气孔b13不连通，外界空气无法从通气管路14进入A内，从而起到A腔体密封的效果，从而挤压密封活塞10、缓冲活塞11带动隔热滑动套筒5回缩，B腔体空气从气管接头b82排出。
[0022]实施例二
[0023]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种气缸活塞杆隔热防护套，相较于实施例一，本实施例还包括气缸盖1和气缸头2，气缸盖1和气缸头2之间固定连接有多个固定棒6，且固定棒6分布在气缸壁7的外围；隔热滑动套筒5的外围固定套设有两个缓冲活塞11，且两个缓冲活塞11位于密封活塞10的两侧；气缸壁7的两端内壁均固定套设有缓冲密封9。
[0024]通过设置固定棒6使得气缸的整体结构更加稳固，通过设置缓冲活塞11和缓冲密封9，从而保证A和B腔体在活塞杆3伸缩的过程中保持良好的密封缓冲性，从而保证气缸的运行稳定性。
[0025]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸活塞杆隔热防护套，包括气缸盖（1）和气缸头（2），气缸盖（1）和气缸头（2）之间固定连接有气缸壁（7），气缸壁（7）的内部活动套设有密封活塞（10），其特征在于：密封活塞（10）的内部固定套设有隔热滑动套筒（5），隔热滑动套筒（5）的内部活动插接有隔热固定套筒（4），隔热固定套筒（4）的内壁固定套设有活塞杆（3），所述隔热滑动套筒（5）的外壁开设有多个通气孔a（12），隔热固定套筒（4）的外壁开设有多个通气孔b（13），且通气孔a（12）和通气孔b（13）相匹配，所述隔热固定套筒（4）的内部开设有多个通气管路（14），且通气管路（14）和通气孔b（13）相连通。2.根据权利要求1所述的一种气缸活塞杆隔热防护套，其特征在于，所述气缸盖（1）和气缸头（2）之间固定连接有多个固定棒（6），且固定棒（6）分布在气缸壁（7）的外围。3.根据权利要求1所述的一种气缸活塞杆隔热防护套，其特征在于，所述隔热...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗恪，
申请(专利权)人：武汉鼎业环保工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：