一种动力电池氦检机的输送机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动力电池氦检机的输送机构，包括底板(1)，垂直连接到底板(1)一侧的挡板(3)，底板(1)上安装有箱体(2)；底板(1)上还设置拨料机构(4)；箱体(2)内位于拨料板(44)左右两侧各设置有一个第一挡料块(25)和第二挡料块(26)，第一挡料块(25)和第二挡料块(26)靠近拨料板(44)的一侧均为弧形；箱体(2)的底部还设置有出料通道；第一横向输料板(27)还延伸至挡板(3)的外部且上部还设置有下料槽(211)；挡板(3)上还设置有气缸(7)，气缸(7)的输出端连接有挡料板(71)，挡料板(71)位于下料槽(211)上方。本装置能够实现自动化下料，能够防止电池在箱体内部堆积卡死。防止电池在箱体内部堆积卡死。防止电池在箱体内部堆积卡死。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池氦检机的输送机构


[0001]本技术涉及一种输送机构，具体涉及一种动力电池氦检机的输送机构。

技术介绍

[0002]动力电池需要通过氦检机检测器密封性，现有技术中均是通过氦检机检测来实现，在氦检的过程中，需要将动力电池一个个输送到氦检机中进行，现有技术上对实现自动化传输，还没有较好的解决方案。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种能够为氦检及提供对圆柱形动力电池进行下料的机构。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种动力电池氦检机的输送机构，其特征在于：
[0006]包括底板(1)，垂直连接到所述底板(1)一侧的挡板(3)，所述底板(1)上安装有箱体(2)；
[0007]所述箱体(2)包括相对设置的第一面板(21)和第二面板(22)，以及连接在所述第一面板(21)和第二面板(22)两侧的第一侧板(23)和第二侧板(24)；
[0008]所述底板(1)上还设置拨料机构(4)，所述拨料机构(4)包括固定到所述底板(1)上的一组安装板(41)，连接所述安装板(41)的支撑板(42)，所述支撑板(42)上安装有电机(43)，所述电机(43)的电机轴(431)伸入到所述箱体(2)中并连接拨料板(44)，所述拨料板(44)为圆形且外部设置有多个内凹的半圆形凹槽；
[0009]所述箱体(2)内位于所述拨料板(44)左右两侧各设置有一个第一挡料块(25)和第二挡料块(26)，所述第一挡料块(25)和第二挡料块(26)靠近所述拨料板(44)的一侧均为弧形；
[0010]所述箱体(2)的底部还设置有出料通道，所述出料通道包括位于所述底板(1)上的第一横向输料板(27)，以及连接到所述第一面板(21)上位于所述第一横向输料板(27)上方的第二横向输料板(210)，所述第二挡料块(26)的底部和所述第二横向输料板(210)平行；
[0011]所述第一横向输料板(27)还延伸至所述挡板(3)的外部且上部还设置有下料槽(211)；
[0012]所述挡板(3)上还设置有气缸(7)，所述气缸(7)的输出端连接有挡料板(71)，所述挡料板(71)位于所述下料槽(211)上方。
[0013]进一步的，所述第一横向输料板(27)的底部还连接有下料块(5)，所述下料块(5)底部设置有链条输送机构(6)，所述链条输送机构(6)上设置有输送块(61)。
[0014]进一步的，所述下料块(5)上设置有弧形通道(51)，以及连接所述弧形通道(51)的下料口(52)。
[0015]进一步的，所述箱体(2)内还设置有位于所述拨料板(44)上方的圆弧形的挡料板
(212)，所述挡料板(212)和所述第一挡料块(25)/第二挡料块(26)之间均设置有缺口。
[0016]进一步的，所述箱体(2)还设置有第一下料板(28)和第二下料板(29)，所述第一下料板(28)连接到所述第一挡料块(25)上方，所述第二下料板(29)连接到所述第二挡料块(26)上方。
[0017]进一步的，所述第一下料板(28)和第二下料板(29)均为倾斜设置。
[0018]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0019]本装置能够实现自动化下料，能够防止电池在箱体内部堆积卡死。
[0020]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是本技术另一角度的结构示意图；
[0023]图3是本技术部分结构的立体示意图；
[0024]图4是本技术部分结构另一角度的立体示意图；
[0025]图中：
[0026]1‑
底板；
[0027]2‑
箱体；21
‑
第一面板；22
‑
第二面板；23
‑
第一侧板；24
‑
第二侧板；25
‑
第一挡料块；26
‑
第二挡料块；27
‑
第一横向输料板；28
‑
第一下料板；29
‑
第二下料板；210
‑
第二横向输料板；211
‑
下料槽；212
‑
挡料板；
[0028]3‑
挡板；
[0029]4‑
拨料机构；41
‑
安装板；42
‑
支撑板；43
‑
电机；431
‑
电机轴；44
‑
拨料板；
[0030]5‑
下料块；51
‑
弧形通道；52
‑
下料口；
[0031]6‑
链条输送机构；61
‑
输送块；
[0032]7‑
气缸；71
‑
挡料板。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0034]参见图1
‑
图4，本技术一较佳实施例的一种动力电池氦检机的输送机构，
[0035]包括底板1，垂直连接到底板1一侧的挡板3，底板1和挡板3均为方形的板块，两者在边缘处焊接连接，形成了“L”形状的板块。
[0036]底板1上安装有箱体2，箱体2为方形框，其上部设置有开口，上部的开口用于放入圆柱形的动力电池，具体箱体2包括相对设置的第一面板21和第二面板22，以及连接在第一面板21和第二面板22两侧的第一侧板23和第二侧板24，第一侧板23和第二侧板24相对较窄，第一面板21和第二面板22较大，具体连接的时候是通过焊接的放置连接，箱体2的底部和底板1也是焊接连接。
[0037]底板1上还设置拨料机构4，拨料机构4的作用主要是为了在箱体2的内部，将动力
电池进行一个个的拨料进而实现输送的目的。拨料机构4包括固定到底板1上的一组安装板41，连接安装板41的支撑板42，支撑板42上安装有电机43，电机43的电机轴431伸入到箱体2中并连接拨料板44，拨料板44为圆形且外部设置有多个内凹的半圆形凹槽，安装板41焊接连接到底板1上，支撑板42通过螺钉连接到安装板41上并且和第一面板21相互平行。电机43为伺服电机，拨料板44为内凹的齿轮形状，上部的多个内凹处用于输送动力电池。
[0038]箱体2内位于拨料板44左右两侧各设置有一个第一挡料块25和第二挡料块26，第一挡料块25和第二挡料块26靠近拨料板44的一侧均为弧形，且该弧形形成的面和拨料板44之间的距离正好稍大于动力电池的直径，以便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池氦检机的输送机构，其特征在于：包括底板(1)，垂直连接到所述底板(1)一侧的挡板(3)，所述底板(1)上安装有箱体(2)；所述箱体(2)包括相对设置的第一面板(21)和第二面板(22)，以及连接在所述第一面板(21)和第二面板(22)两侧的第一侧板(23)和第二侧板(24)；所述底板(1)上还设置拨料机构(4)，所述拨料机构(4)包括固定到所述底板(1)上的一组安装板(41)，连接所述安装板(41)的支撑板(42)，所述支撑板(42)上安装有电机(43)，所述电机(43)的电机轴(431)伸入到所述箱体(2)中并连接拨料板(44)，所述拨料板(44)为圆形且外部设置有多个内凹的半圆形凹槽；所述箱体(2)内位于所述拨料板(44)左右两侧各设置有一个第一挡料块(25)和第二挡料块(26)，所述第一挡料块(25)和第二挡料块(26)靠近所述拨料板(44)的一侧均为弧形；所述箱体(2)的底部还设置有出料通道，所述出料通道包括位于所述底板(1)上的第一横向输料板(27)，以及连接到所述第一面板(21)上位于所述第一横向输料板(27)上方的第二横向输料板(210)，所述第二挡料块(26)的底部和所述第二横向输料板(210)平行；所述第一横向输料板(27)还延伸至所述挡板(3)的外部且上部还设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智威，欧阳成，王金虎，
申请(专利权)人：苏州飞姆特智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：