本发明专利技术公开的属于汽车充电领域，具体为一种车用蓄电池太阳能充电装置，包括散热框，所述散热框内螺栓安装有电磁控制开关，所述散热框的内部底端螺栓安装有电磁吸盘，所述电磁吸盘上套设有橡胶套，所述散热框内安装有降温冷却组件，所述连接板的顶部安装有防护组件，所述连接板的顶端内部螺钉连接有限位框，所述限位框内焊接固定有涡卷弹簧，所述散热框的顶端面安装有卡合固定组件，解决了现有的充电装置在工作过程中不能够进行便捷稳定的伸展安装和后续拆卸折叠工作，因此当车辆在行驶过程中会遇到颠簸时，极易对充电装置造成震动损坏，进而不能够保证充电装置使用过程中的安全和后续折叠收纳工作的便捷的问题。后续折叠收纳工作的便捷的问题。后续折叠收纳工作的便捷的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种车用蓄电池太阳能充电装置
[0001]本专利技术涉及汽车充电领域，具体为一种车用蓄电池太阳能充电装置。
技术介绍
[0002]由于汽车在进行启动工作时，需要使用蓄电池内的电源提供车辆起动，为保证轿车能够正常起动，蓄电池必须有充足的电量，当轿车起动后，发动机顺利运转，发动机会带动发电机为蓄电池释放的电能进行补充电，而随着科学技术的发展，人们也越来越多的运用到了太阳能这个新能源，因此人们驾驶车辆的过程中，可以利用太阳能充电装置进行光电转化，将电能储存在蓄电池中，供车内的人员方便使用，或者给汽车提供动力，而常规的车用蓄电池太阳能充电装置在使用过程中存在一些问题；例如公开号为CN107959320A的车载太阳能充电装置，“其包括第一部分、翻转地活动连接于所述第一部分的第二部分、设置于所述第一部分和第二部分顶侧的太阳能光伏面板及设置于所示第一部分和第二部分之间的用于支撑并为车载装置无线充电的无线支架模组，所述两滑块部均滑动地安装于所述第二滑轨的两相对侧内”，该车载太阳能充电装置虽能够将太阳能充电与无线充电相结合，且具有便于调整的支架功能，但其在工作过程中不能够进行便捷稳定的伸展安装和后续拆卸折叠工作，因此当车辆在行驶过程中会遇到颠簸时，极易对充电装置造成震动损坏，进而不能够保证充电装置使用过程中的安全和后续折叠收纳工作的便捷，同时充电装置在收纳放置过程中，不能够对易损坏的太阳能电池板进行稳定的防护工作，因此需要提供一种车用蓄电池太阳能充电装置来满足使用者的需求。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本专利技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式，在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0004]鉴于现有车用蓄电池太阳能充电装置中存在的问题，提出了本专利技术。
[0005]为解决上述技术问题，根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供了如下技术方案：一种车用蓄电池太阳能充电装置，包括散热框，所述散热框上开设有通孔，所述散热框内螺栓安装有电磁控制开关，所述散热框的内部底端螺栓安装有电磁吸盘，所述电磁吸盘上套设有橡胶套，所述散热框内安装有降温冷却组件，所述连接板的顶部安装有防护组件，所述连接板的顶端内部螺钉连接有限位框，所述限位框内焊接固定有涡卷弹簧，所述散热框的顶端面安装有卡合固定组件。
[0006]作为本专利技术所述的一种车用蓄电池太阳能充电装置的一种优选方案，其中：所述散热框的侧端面上焊接固定有固定把手，所述散热框另一侧的底端焊接固定有转动轴，所述转动轴转动连接在连接板的底端，所述连接板的侧端面上螺钉连接有第一磁性块，所述
第一磁性块上磁性吸附连接有第二磁性块，所述第二磁性块螺钉连接在散热框另一侧端面上，所述散热框的顶端面上螺钉连接有太阳能电池板，所述散热框内螺钉连接有安装板，所述安装板上螺栓安装有蓄电池本体，所述蓄电池本体上螺栓安装有电缆接口。
[0007]作为本专利技术所述的一种车用蓄电池太阳能充电装置的一种优选方案，其中：所述散热框对称分布在连接板的左右两侧，所述散热框的底端等角度分布有电磁吸盘，所述电磁吸盘底端面的高度低于散热框底端面的高度，所述连接板的长度和高度分别大于散热框的宽度和高度，所述散热框的中心轴线与连接板的中心轴线位于同一水平中心线上。
[0008]作为本专利技术所述的一种车用蓄电池太阳能充电装置的一种优选方案，其中：所述固定把手与散热框一一对应，所述固定把手固定在散热框的侧端中间部位，所述散热框底端面的高度低于蓄电池本体底端面的高度，所述蓄电池本体的两侧对称分布有安装板，所述第一磁性块的外端面和第二磁性块的外端面分别与连接板的侧端面和散热框的侧端面平齐。
[0009]作为本专利技术所述的一种车用蓄电池太阳能充电装置的一种优选方案，其中：所述防护组件包括固定轴、柔性防护布和卡板，所述固定轴转动连接在连接板内，所述固定轴与涡卷弹簧的内端相焊接，所述柔性防护布缠绕在固定轴上，所述卡板螺钉连接在柔性防护布的顶端，所述柔性防护布的顶端螺钉连接在卡板的中间部位，所述卡板的长度与柔性防护布的宽度相等，所述柔性防护布的长度和宽度分别大于太阳能电池板的长度和宽度。
[0010]作为本专利技术所述的一种车用蓄电池太阳能充电装置的一种优选方案，其中：所述卡合固定组件包括衔接板、卡槽、橡胶杆和挡板，所述衔接板螺钉连接在散热框的顶端面上，所述卡槽开设在衔接板上，所述橡胶杆的底端螺钉连接在卡槽内，所述橡胶杆的顶端螺钉连接在挡板上，所述挡板活动连接在卡槽内。
[0011]作为本专利技术所述的一种车用蓄电池太阳能充电装置的一种优选方案，其中：所述衔接板的高度与连接板的高度相等，所述卡槽的内部空间长度、宽度和高度分别大于卡板的长度、厚度和宽度，所述挡板对称分布在卡槽的上下两侧，所述挡板与橡胶杆一一对应，所述挡板与衔接板之间为铰接，所述卡板的宽度大于上下两侧挡板之间的距离。
[0012]作为本专利技术所述的一种车用蓄电池太阳能充电装置的一种优选方案，其中：所述降温冷却组件包括存储箱、螺旋杆、导流扇和冷却管，所述存储箱螺钉连接在散热框内，所述螺旋杆密封转动连接在存储箱内，所述冷却管螺栓连接在存储箱的侧端，所述螺旋杆设置在冷却管内，所述螺旋杆的外端焊接固定有导流扇，所述冷却管螺栓连接在安装板上，所述冷却管套设在蓄电池本体上。
[0013]作为本专利技术所述的一种车用蓄电池太阳能充电装置的一种优选方案，其中：所述螺旋杆的直径与冷却管的内部空间直径相等，所述螺旋杆与存储箱底端面之间呈平行分布，所述螺旋杆固定在导流扇的中心部位。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过散热框和电磁吸盘，通过转动两侧的散热框，利用其内侧端面上的第二磁性块与连接板上的第一磁性块相吸附，进而能够便捷稳定的完成装置的展开工作，随后通过控制开启电磁吸盘能够将装置整体便捷稳定的吸附固定在汽车顶部，进而能够保证后续太阳能充电工作的稳定和便捷，能够有效防止装置震动损坏，同理，通过将两侧散热框折叠，利用电磁吸盘能够快速稳定的完成装置的折叠收纳工作，进而能够保证装置后续放置
携带工作的稳定和便捷，增加了装置的使用高效性和便捷性。
[0015]2、通过防护组件，利用卡板能够固定轴上的柔性防护布稳定伸展，进而能够对太阳能电池板进行便捷稳定的防护工作，进而能够保证装置后续放置工作的安全性，同理，利用涡卷弹簧能够带动固定轴反向转动，能够对柔性防护布进行稳定的自动收卷工作，进而能够保证装置后续多次使用工作的稳定性和安全性。
[0016]3、通过卡合固定组件，利用橡胶杆上的挡板能够将卡板便捷稳定的卡合固定至衔接板上的卡槽内，进而能够保证柔性防护布伸展状态的稳定，增加了装置的使用稳定性，同理，通过向内推动两侧的挡板直至脱离卡板，能够便捷稳定的完成卡板的拆卸脱离工作，进而能够保证柔性防护布后续收卷工作的稳定，有效提高了装置的使用高效性。
[0017]4、通过降温冷却组件，汽车在行驶过程中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用蓄电池太阳能充电装置，包括散热框（1），其特征在于；所述散热框（1）上开设有通孔（11），所述散热框（1）内螺栓安装有电磁控制开关（12），所述散热框（1）的内部底端螺栓安装有电磁吸盘（13），所述电磁吸盘（13）上套设有橡胶套（14），所述散热框（1）内安装有降温冷却组件（18），所述连接板（4）的顶部安装有防护组件（15），所述连接板（4）的顶端内部螺钉连接有限位框（16），所述限位框（16）内焊接固定有涡卷弹簧（19），所述散热框（1）的顶端面安装有卡合固定组件（17）；所述散热框（1）的侧端面上焊接固定有固定把手（2），所述散热框（1）另一侧的底端焊接固定有转动轴（3），所述转动轴（3）转动连接在连接板（4）的底端，所述连接板（4）的侧端面上螺钉连接有第一磁性块（5），所述第一磁性块（5）上磁性吸附连接有第二磁性块（6），所述第二磁性块（6）螺钉连接在散热框（1）另一侧端面上，所述散热框（1）的顶端面上螺钉连接有太阳能电池板（7），所述散热框（1）内螺钉连接有安装板（9），所述安装板（9）上螺栓安装有蓄电池本体（8），所述蓄电池本体（8）上螺栓安装有电缆接口（10）；所述防护组件（15）包括固定轴（1501）、柔性防护布（1502）和卡板（1503），所述固定轴（1501）转动连接在连接板（4）内，所述固定轴（1501）与涡卷弹簧（19）的内端相焊接，所述柔性防护布（1502）缠绕在固定轴（1501）上，所述卡板（1503）螺钉连接在柔性防护布（1502）的顶端，所述柔性防护布（1502）的顶端螺钉连接在卡板（1503）的中间部位，所述卡板（1503）的长度与柔性防护布（1502）的宽度相等，所述柔性防护布（1502）的长度和宽度分别大于太阳能电池板（7）的长度和宽度。2.根据权利要求1所述一种车用蓄电池太阳能充电装置，其特征在于：所述散热框（1）对称分布在连接板（4）的左右两侧，所述散热框（1）的底端等角度分布有电磁吸盘（13），所述电磁吸盘（13）底端面的高度低于散热框（1）底端面的高度，所述连接板（4）的长度和高度分别大于散热框（1）的宽度和高度，所述散热框（1）的中心轴线与连接板（4）的中心轴线位于同一水平中心线上。3.根据权利要求2所述一种车用蓄电池太阳能充电装置，其特征在于：所述固定把手（2）与散热框（1）一...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨海涛，沈维新，沈煜婷，
申请(专利权)人：南通快猛电源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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