一种用于包装电动车轮毂的刀卡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于包装电动车轮毂的刀卡结构，具体涉及电动车轮毂包装领域，包括箱体，所述箱体的顶端铰接有密封盖，所述箱体的内腔下端滑动卡设有隔板，所述隔板的上端可拆卸设有第一PP硬塑板与第二PP硬塑板，所述第一PP硬塑板与第二PP硬塑板能够相互卡合，且第一PP硬塑板与第二PP硬塑板之间可拆卸设有轮毂本体，所述箱体与隔板之前设有减震机构；所述减震机构包括齿轮，所述齿轮转动转动安装在箱体的内壁两侧。当第一PP硬塑板与第二PP硬塑板完全卡合时松开推板，此时第一弹簧将带动定位杆复位，从而使其插设在对应定位孔内，进而能够有效提高第一PP硬塑板与第二PP硬塑板之间卡合的牢固性，避免运输途中二者出现分离。分离。分离。

【技术实现步骤摘要】
一种用于包装电动车轮毂的刀卡结构


[0001]本技术涉及电动车轮毂包装
，具体为一种用于包装电动车轮毂的刀卡结构。

技术介绍

[0002]电动车指的是电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]轮毂是电动车上不可缺少的部件，当前电动车轮毂大多采用刀卡结构与箱体配合使用进行包装运输，但当前所使用的箱体内部并未设置减震机构，一旦车辆经过颠簸路段时，轮毂会与箱体之间产生较大的相互作用力，从而易导致轮毂因碰撞而出现损坏，此外，现有刀卡结构还存在卡合牢固性差的缺陷，在运输途中易出现相互分离，影响轮毂的正常运输，为此我们提出一种用于包装电动车轮毂的刀卡结构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于包装电动车轮毂的刀卡结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种用于包装电动车轮毂的刀卡结构，包括箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于包装电动车轮毂的刀卡结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端铰接有密封盖(11)，所述箱体(1)的内腔下端滑动卡设有隔板(12)，所述隔板(12)的上端可拆卸设有第一PP硬塑板(2)与第二PP硬塑板(3)，所述第一PP硬塑板(2)与第二PP硬塑板(3)能够相互卡合，且第一PP硬塑板(2)与第二PP硬塑板(3)之间可拆卸设有轮毂本体(4)，所述箱体(1)与隔板(12)之前设有减震机构(5)；所述减震机构(5)包括齿轮(51)，所述齿轮(51)转动转动安装在箱体(1)的内壁两侧，所述隔板(12)上开设有对称设置的凹槽(13)，所述齿轮(51)能够活动卡设在凹槽(13)内，所述齿轮(51)的外侧啮合有第一齿条(52)与第二齿条(53)，所述第一齿条(52)滑动卡设在箱体(1)的内壁上，且第一齿条(52)远离齿轮(51)的一侧设有侧板(54)，所述侧板(54)的底端设有第二弹簧(55)，所述第二弹簧(55)的一端与箱体(1)的内腔底部固定连接，所述第二齿条(53)远离齿轮(51)的一侧与凹槽(13)的内壁固定连接，且第二齿条(53)上滑动插接有导杆(56)，所述导杆(56)的一端与箱体(1)的内腔底部固定连接，且导杆(56)上活动套接有第三弹簧(57)，所述第三弹簧(57)的两端分别与第二齿条(53)和箱体(1)固定连接，所述隔板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张孝强，
申请(专利权)人：徐州晓强轮毂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：