一种柔性化踏板力测试装置制造方法及图纸

为了解决踏板测力不准、适用性不强等问题，本实用新型专利技术提供了一种柔性化踏板力测试装置，包括夹持装置、连接于夹持装置上方的测力装置，所述夹持装置由底板和位于底板下方的固定夹具组成，所述底板下方设置有圆柱滑轨，所述固定夹具由第一夹紧板、第二夹紧板组成，第一夹紧板固定连接在底板一端下方，第二夹紧板沿圆柱滑轨滑动连接于底板，并且所述第一夹紧板和第二夹紧板内侧面均设置有凹槽，第一夹紧板和第二夹紧板下端面设置有自下而上贯穿至凹槽内的螺纹孔，此外，所述第一夹紧板与第二夹紧板之间设置有拉紧装置，可在车内直接操作，柔性化程度高，可测量不同尺寸和厚度的脚踏板。踏板。踏板。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性化踏板力测试装置


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种柔性化踏板力测试装置。

技术介绍

[0002]制动踏板是汽车制动系统中的重要组成部分，通过制动踏板对汽车制动系统施加作用力可达到汽车减速或者停车的目的，制动踏板的可靠性直接影响着汽车驾驶安全。整车下线调试过程中需要测量制动踏板的受力情况，保证用户的使用体验，防止出现踏板力过大踩不动或踏板力过轻踩不住的情况。
[0003]现有技术中的踏板力测试装置通常包括承载架、检测组件和驱动组件，承载架安装待测试踏板组件，检测组件包括安装架、随动架、传感器，驱动组件是动力输出装置。但是采用这种测量方式，将踏板零件固定在承载架上进行检测，检测操作无法在车内进行，且没有柔性化的装置保证不同尺寸踏板的固定，会发生踏板在测试中滑动导致测试不准。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术提供了一种柔性化踏板力测试装置，采用的技术方案如下：
[0005]一种柔性化踏板力测试装置，其特征在于，包括夹持装置、连接于夹持装置上方的测力装置，所述夹持装置由底板和位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔性化踏板力测试装置，其特征在于，包括夹持装置、连接于夹持装置上方的测力装置，所述夹持装置由底板和位于底板下方的固定夹具组成，所述底板下方设置有圆柱滑轨，所述固定夹具由第一夹紧板、第二夹紧板组成，第一夹紧板固定连接在底板一端下方，第二夹紧板沿圆柱滑轨滑动连接于底板，并且所述第一夹紧板和第二夹紧板内侧面均设置有凹槽，第一夹紧板和第二夹紧板下端面设置有自下而上贯穿至凹槽内的螺纹孔，此外，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨，刘洋，荆博，钟安全，张家利，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：