矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法技术

本发明专利技术公开了一种矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法，包括多类型数据融合、多路径无线传输通道构建和多元目标数据交互；所述多类型数据融合主要是对车端设备、系统端、控制端的各种信息的采集汇总；所述多路径无线传输通道构建是通过车端设备的传输装置搭建基于无线技术的数据传输通道；所述多元目标数据交互是地面车辆管控系统端将众多目标来源的多元数据整合后，结合车辆运行的业务功能需要，通过人工智能算法对信息进行训练处理，以实现多信息交互和智能管控处理。该矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法，具有保障矿井车辆运行安全的优点。辆运行安全的优点。辆运行安全的优点。

【技术实现步骤摘要】
矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法


[0001]本专利技术涉及矿用车辆的
，尤其是一种矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法。

技术介绍

[0002]煤矿井下具有湿度高、粉尘大、照度低的特点，自然条件复杂，同时煤矿井下“长廊效应”显著，卫星信号拒止，工况环境复杂。受限于煤矿井下环境，井下人员、设备、车辆等要素与地面调度平台缺乏良好的调度通信方式。其中，井下辅助运输车辆的调度，主要依靠地面调度员与车辆驾驶员之间的单点联络，井下交通的畅通程度主要依赖调度员的调度经验，难以保证井下交通的通畅度与安全性。现有调度管理人员为业务中心的信息交互和管控模式存在极大的安全隐患和较大的运力瓶颈，很难实现运输效能的优化。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术提出一种矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法，具有保障矿井车辆运行安全的优点。
[0005]根据本专利技术实施例的矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法，包括多类型数据融合、多路径无线传输通道构建和多元目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法，其特征在于：包括多类型数据融合、多路径无线传输通道构建和多元目标数据交互；所述多类型数据融合主要是对车端设备、系统端、控制端的各种信息的采集汇总；所述多路径无线传输通道构建是通过车端设备的传输装置搭建基于无线技术的数据传输通道；所述多元目标数据交互是地面车辆管控系统端将众多目标来源的多元数据整合后，结合车辆运行的业务功能需要，通过人工智能算法对信息进行训练处理，以实现多信息交互和智能管控处理。2.根据权利要求1所述的矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法，其特征在于：所述车端设备通过各种形式的通信接口接收或采集各种类型的车况信息、车辆视频音频监控信息，并通过车端的数据汇总转发单元将数据信息通过无线通道发送到地面的管控中心。3.根据权利要求1所述的矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法，其特征在于：所述无线技术包括WiFi、4G、5G、LoRa和UWB。4.根据权利要求1所述的矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法，其特征在于：所述车端设备上设置有与矿井无线通信网络相适配的矿用4G/5G通信接口、矿用WiFi通信接口和矿用LoRa通信接口。5.根据权利要求1所述的矿用车辆状态信息和调度管理的互联方法，其特征在于：所述车端设备的信息收集包括车况信息收集、环境信息收集和交互命令信息收集；所述车况信息包括车辆ECU数据、防爆车辆监控主机以及车辆定位终端；所述环境信息包括环境气...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪辉，刘丰祯，韩存地，单成伟，李耀龙，邹盛，周李兵，唐永岗，于政乾，
申请(专利权)人：陕西陕煤榆北煤业有限公司榆林信息化运维分公司，
类型：发明
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