一种带有应急拉线的电子锁制造技术

本实用新型专利技术提供一种带有应急拉线的电子锁，涉及电子锁技术领域。主要包括：盖体、盒体、驱动组件、传动单元、锁止杆和应急开锁组件，所述驱动组件通过所述齿轮组件带动所述齿条前后移动，所述齿条前后移动带动所述锁止杆伸出或收缩实现锁止和解锁的功能；所述应急开锁组件包括拉线和卡件，所述拉线可拉动卡件移动到所述滑槽的端部并卡在所述第二连接部上带动所述齿条移动实现锁止杆的回缩解锁。本实用新型专利技术中所述齿轮组件中的各齿轮及传动齿轮轴布置合理紧凑，节省了空间，在实现电子锁的开锁解锁的功能前提下能够保证整体体积的小型化；本实用新型专利技术设置的应急开锁组件可以在应急工况下通过该结构实现快速解锁，更加人性化和方便化。便化。便化。

【技术实现步骤摘要】
一种带有应急拉线的电子锁


[0001]本技术涉及电子锁
，特别是涉及一种带有应急拉线的电子锁。

技术介绍

[0002]目前，电子锁作为一种常用锁具而在人们的日常生活中得到广泛应用，其通常包括电子驱动和机械传动两大部分，通过电子驱动部分带动机械传动部分实现开锁和上锁功能。现有的电子锁因其结构复杂，往往整体的体积都比较大，并且常规的电子锁的内部驱动装置故障时，往往没有相应的辅助措施实现应急地解锁，使用较为不便。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种带有应急拉线的电子锁，用于解决
技术介绍
中出现的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种带有应急拉线的电子锁，包括：
[0005]盖体和盒体；
[0006]驱动组件，所述驱动组件安装在所述盒体中；
[0007]传动单元，所述传动单元安装在所述盒体中，所述传动单元包括齿轮组件和齿条，所述驱动组件通过所述齿轮组件带动所述齿条前后移动，所述齿条的两端分别为第一连接部和第二连接部，所述第二连接部设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于，包括：盖体和盒体；驱动组件，所述驱动组件安装在所述盒体中；传动单元，所述传动单元安装在所述盒体中，所述传动单元包括齿轮组件和齿条，所述驱动组件通过所述齿轮组件带动所述齿条前后移动，所述齿条的两端分别为第一连接部和第二连接部，所述第二连接部设有滑槽，所述滑槽的端部设有通孔；锁止杆，所述锁止杆和所述第一连接部连接且所述锁止杆活动穿过所述盒体，所述齿条前后移动带动所述锁止杆伸出或收缩实现锁止和解锁的功能；应急开锁组件，所述应急开锁组件包括拉线和卡件，所述卡件安装在所述滑槽内且可在所述滑槽内移动，所述拉线的一端为手持端，所述拉线穿过所述通孔且所述拉线的另一端和所述卡件连接，所述拉线可拉动卡件移动到所述滑槽的端部并卡在所述第二连接部上带动所述齿条移动实现锁止杆的回缩解锁。2.根据权利要求1所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述齿轮组件包括蜗杆、第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮以及第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴和第三传动齿轮轴，所述驱动组件包括驱动轴，所述蜗杆安装在所述驱动轴上，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮分别安装在所述第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴和第三传动齿轮轴上，所述第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴、第三传动齿轮轴和所述盒体间隙配合，所述驱动组件水平布置于所述盒体中，所述第一传动齿轮轴的轴线和所述驱动轴的轴线垂直，所述第一传动齿轮轴的轴线、所述第二传动齿轮轴的轴线和所述第三传动齿轮轴的轴线相互平行，所述锁止杆的轴线和所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秋夕，
申请(专利权)人：江苏鲲鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：