一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮，包括正时齿轮主体，所述正时齿轮主体的外侧均匀安装有齿牙，且齿牙内部的两侧均设置有第二吸音腔，所述齿牙的内部均匀设置有降振机构。本实用新型专利技术设置有降振机构，当正时齿轮主体在使用过程中产生振动时，通过活动杆在活动腔内的移动以及压缩弹簧的伸缩作用便于对受到的振动力进行减缓，以提高正时齿轮主体传动时的稳定性和紧密性，使其不易产生松动，且每组降振机构内的活动杆均呈相对方向设置，从而可进一步增强对正时齿轮主体的支撑抗振效果，降低正时齿轮主体造成的磨损程度，以保持其正常传动作用，延长正时齿轮主体的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮


[0001]本技术涉及正时齿轮
，特别涉及一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮。

技术介绍

[0002]正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮，在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮；
[0003]在正时齿轮工作过程中会产生较大的振动，不仅会产生大量的噪音影响工作环境，且长时间使用下会对正时齿轮造成较大的磨损，从而使得正时齿轮之间发生松动现象，影响正时齿轮的正常传动和使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的正时齿轮工作时振动较大的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮，包括正时齿轮主体，所述正时齿轮主体的外侧均匀安装有齿牙，且齿牙内部的两侧均设置有第二吸音腔，所述齿牙的内部均匀设置有降振机构，且降振机构远离齿牙一端的正时齿轮主体的内部均设置有活动槽。
[0006]优选的，所述降振机构包括容纳腔，且容纳腔均设置在正时齿轮主体的内部，所述容纳腔内部的中间位置处均安装有阻尼筒，且阻尼筒内部的两端均设置有活动腔，所述活动腔的内部均活动安装有活动杆，且活动杆靠近阻尼筒一端的容纳腔的内部均安装有压缩弹簧，所述活动腔远离活动杆的一端均与容纳腔的内壁固定连接，所述活动杆远离压缩弹簧的一端均安装有降振块。
[0007]优选的，所述降振块的内部均设置有第一吸音腔，且第一吸音腔的内部均安装有第一吸音垫。
[0008]优选的，所述第二吸音腔的内部均安装有第二吸音垫，且第二吸音垫的外侧皆均匀设置有吸音通道，所述第二吸音垫的内侧皆均匀填充有吸音棉。
[0009]优选的，所述活动槽的内部均活动安装有定位块，且定位块远离齿牙的一端均安装有定位杆，所述定位杆远离定位块的一端均安装有定位垫，所述定位块远离定位杆一端的活动槽的内部均安装有定位弹簧。
[0010]优选的，所述活动槽内部的两端均安装有导向杆，且导向杆均贯穿定位块的内部。
[0011]优选的，所述定位垫远离定位杆的一端皆均匀设置有防滑颗粒，且防滑颗粒的剖面均呈半圆形设计。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可降低振动的凸轮轴正时齿轮不仅实现了降振的功能，而且实现了加强定位的功能，同时实现了吸音降噪的功能；
[0013](1)通过设置有降振机构，当正时齿轮主体在使用过程中产生振动时，通过活动杆在活动腔内的移动以及压缩弹簧的伸缩作用便于对受到的振动力进行减缓，以提高正时齿轮主体传动时的稳定性和紧密性，使其不易产生松动，且每组降振机构内的活动杆均呈相对方向设置，从而可进一步增强对正时齿轮主体的支撑抗振效果，降低正时齿轮主体造成的磨损程度，以保持其正常传动作用，延长正时齿轮主体的使用寿命，同时通过设置有第一吸音垫和第一吸音腔，以便在提高正时齿轮抗振的同时能够进一步降低齿轮传动时产生的噪音污染，保持工作环境质量；
[0014](2)通过将凸轮轴置入正时齿轮主体内部，此时凸轮轴与定位垫接触并使定位杆受力带动定位块在活动槽中移动，定位块带动定位弹簧同步伸缩，以便通过定位弹簧的弹性作用推动定位杆和定位垫与凸轮轴外壁紧密贴合，从而能够进一步增强正时齿轮主体与凸轮轴之间连接的稳固性，使其不易发生滑动或移位，同时通过设置有多组防滑颗粒，以便通过防滑颗粒的作用便于进一步增强定位垫与凸轮轴接触时的摩擦力，提高正时齿轮使用过程中的稳定性，同时通过设置有导向杆，在定位块移动过程中通过导向杆的作用以起到限位效果，从而避免定位块在移动时发生偏移或滑动，进一步增强对凸轮轴的固定效果；
[0015](3)通过设置有吸音通道和第二吸音腔，在正时齿轮主体使用过程中，通过齿轮间的相互摩擦以便使产生的杂音经过吸音通道传入至第二吸音腔中，并经过第二吸音垫和吸音棉的作用对噪音进行吸收，从而降低正时齿轮工作时产生的噪音污染，进一步提高了工作环境的质量。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术的齿牙正视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术的图1中A处结构示意图；
[0020]图4为本技术的定位垫三维结构示意图；
[0021]图5为本技术的正视结构示意图。
[0022]图中的附图标记说明：1、正时齿轮主体；2、齿牙；3、降振机构；301、阻尼筒；302、容纳腔；303、降振块；304、活动杆；305、压缩弹簧；306、活动腔；4、第一吸音腔；5、第一吸音垫；6、第二吸音腔；7、吸音通道；8、第二吸音垫；9、吸音棉；10、防滑颗粒；11、定位杆；12、活动槽；13、导向杆；14、定位弹簧；15、定位块；16、定位垫。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本
技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮，包括正时齿轮主体1，正时齿轮主体1的外侧均匀安装有齿牙2，且齿牙2内部的两侧均设置有第二吸音腔6；
[0025]第二吸音腔6的内部均安装有第二吸音垫8，且第二吸音垫8的外侧皆均匀设置有吸音通道7，第二吸音垫8的内侧皆均匀填充有吸音棉9；
[0026]具体的，如图1和图2所示，使用时，通过设置有吸音通道7和第二吸音腔6，在正时齿轮主体1使用过程中，通过齿轮间的相互摩擦以便使产生的杂音经过吸音通道7传入至第二吸音腔6中，并经过第二吸音垫8和吸音棉9的作用对噪音进行吸收，从而降低正时齿轮主体1工作时产生的噪音污染，进一步提高了工作环境的质量；
[0027]齿牙2的内部均匀设置有降振机构3；
[0028]降振机构3包括容纳腔302，且容纳腔302均设置在正时齿轮主体1的内部，容纳腔302内部的中间位置处均安装有阻尼筒301，且阻尼筒301内部的两端均设置有活动腔306，活动腔306的内部均活动安装有活动杆304，且活动杆304靠近阻尼筒301一端的容纳腔302的内部均安装有压缩弹簧305，活动腔306远离活动杆304的一端均与容纳腔302的内壁固定连接，活动杆304远离压缩弹簧305的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮，包括正时齿轮主体(1)，其特征在于：所述正时齿轮主体(1)的外侧均匀安装有齿牙(2)，且齿牙(2)内部的两侧均设置有第二吸音腔(6)，所述齿牙(2)的内部均匀设置有降振机构(3)，且降振机构(3)远离齿牙(2)一端的正时齿轮主体(1)的内部均设置有活动槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮，其特征在于：所述降振机构(3)包括容纳腔(302)，且容纳腔(302)均设置在正时齿轮主体(1)的内部，所述容纳腔(302)内部的中间位置处均安装有阻尼筒(301)，且阻尼筒(301)内部的两端均设置有活动腔(306)，所述活动腔(306)的内部均活动安装有活动杆(304)，且活动杆(304)靠近阻尼筒(301)一端的容纳腔(302)的内部均安装有压缩弹簧(305)，所述活动腔(306)远离活动杆(304)的一端均与容纳腔(302)的内壁固定连接，所述活动杆(304)远离压缩弹簧(305)的一端均安装有降振块(303)。3.根据权利要求2所述的一种可降低振动的凸轮轴正时齿轮，其特征在于：所述降振块(303)的内部均设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德昌，
申请(专利权)人：杭州新昌华齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：