一种汽车油阀的高效注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油阀的高效注塑模具，包括工作台和顶出机构；工作台的上端开设有模腔，工作台的上端四角处均开设有第一导向孔，第一导向孔的内部分别滑动连接有第一导向柱，第一导向杆的上端均与上板体的下端固定连接，上板体的下端中部设有上模，上模与模腔卡接，上板体的上端中部设有连接口，连接口的出料口与上模的进料口相通，工作台的下端左右两端分别设有限位块；顶出机构设置于限位块的下端，顶出机构分别与工作台的滑孔滑动连接。该实用新型专利技术可以实现安装板的回位，提高了零件的加工效率，工作时对装置进行高效保护，延长了装置的使用寿命。延长了装置的使用寿命。延长了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油阀的高效注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种汽车油阀的高效注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车油阀在系统中起安全保护作用，当系统压力超过规定值时，汽车油阀顶开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故，在对汽车油阀生产的过程中，需要用到注塑模具对汽车油阀进行定量生产。
[0003]注塑模具是注塑成型过程中使用的使熔融态塑胶定型成特定尺寸、形状的模具，区别于吹塑模具、挤出模具等，但是一般的汽车油阀注塑模具不能将零件快速顶出，降低了零件的加工效率，在工作时不能对生产装置进行缓冲保护，缩短了装置的使用寿命。为此，提出一种汽车油阀的高效注塑模具来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车油阀的高效注塑模具，可将零件快速顶出，提高了零件的加工效率，工作时对装置进行高效保护，延长了装置的使用寿命，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车油阀的高效注塑模具，包括工作台和顶出机构；还包括设置于工作台的前端左侧并电连接至外部电源控制开关；
[0006]所述工作台的上端开设有模腔，工作台的上端四角处均开设有第一导向孔，第一导向孔的内部分别滑动连接有第一导向柱，第一导向柱的上端均与上板体的下端固定连接，上板体的下端中部设有上模，上模与模腔卡接，上板体的上端中部设有连接口，连接口的出料口与上模的进料口相通，工作台的下端左右两端分别设有限位块；
[0007]所述顶出机构设置于限位块的下端，所述顶出机构分别与工作台的滑孔滑动连接。
[0008]进一步的，所述顶出机构包括支撑板、安装板、顶柱、第二导向柱和电动推杆，所述支撑板通过螺栓固定连接于两个限位块的下端，工作台的下端前后两侧分别对称设有第二导向柱，四个第二导向柱之间滑动连接有安装板，安装板的下端与支撑板的上端接触，第二导向柱的下端延伸出支撑板的下端，支撑板的上表面阵列设置有顶柱，顶柱的外弧面上端分别与工作台下端的第二导向孔滑动连接，支撑板的下端设有电动推杆，电动推杆的输出轴上端与安装板的下端固定连接，电动推杆的输入端电连接控制开关的输出端。
[0009]进一步的，所述顶出机构还包括固定柱和弹簧，所述固定柱分别对称设置于安装板的上端前后两侧，固定柱的上端分别与工作台下端的滑孔滑动连接，弹簧分别套设于固定柱的外弧面，弹簧的下端均与安装板固定连接，弹簧的上端均与工作台的下端固定连接。
[0010]进一步的，还包括输水槽和连接头，所述输水槽分别开设于工作台的前端左右两侧，连接头分别设置于输水槽的前后两端。
[0011]进一步的，还包括安装座，所述安装座分别设置于支撑板的下端左右两侧，实现高
效固定。
[0012]进一步的，还包括固定螺母和螺杆，所述螺杆均设置于上板体的上端四角处，固定螺母分别通过螺纹连接于螺杆的外弧面。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、人员通过外部伸缩设备带动上板体向上移动，上板体带动上模脱离模腔，这时通过控制开关调控电动推杆工作，电动推杆的伸缩端带动安装板开始移动，安装板在第二导向柱的作用下向上移动，这时弹簧被压缩，弹簧提供的张力避免安装板与工作台的下端接触，对顶出机构上移时产生的力进行高效缓冲，延长了装置的使用寿命；
[0015]2、安装板带动顶柱将模腔内部成型后的零件顶出，这时人员通过控制开关调控电动推杆工作，电动推杆的伸缩端带动安装板向下侧移动，实现安装板的回位，提高了零件的加工效率，工作时对装置进行高效保护，延长了装置的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术A处放大结构示意图。
[0018]图中：1.工作台、2.模腔、3.第一导向孔、4.第一导向柱、5.上板体、6.上模、7.连接口、8.限位块、9.顶出机构、91.支撑板、92.安装板、93.顶柱、94. 第二导向柱、95.电动推杆、96.固定柱、97.弹簧、10.输水槽、11.连接头、12. 安装座、13.固定螺母、14.螺杆、15.控制开关。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
2，本实施例提供的汽车油阀的高效注塑模具，包括工作台1和顶出机构9；还包括控制开关15，控制开关15设置于工作台1的前端左侧，控制开关15的输入端电连接外部电源。
[0021]其中：工作台1的上端开设有模腔2，工作台1的上端四角处均开设有第一导向孔3，第一导向孔3的内部分别滑动连接有第一导向柱4，第一导向柱 4的上端均与上板体5的下端固定连接，上板体5的下端中部设有上模6，上模6与模腔2卡接，上板体5的上端中部设有连接口7，连接口7的出料口与上模6的进料口相通，工作台1的下端左右两端分别设有实现对工作台1支撑的限位块8。
[0022]其中：顶出机构9设置于限位块8的下端并分别与工作台1的滑孔滑动连接；顶出机构9包括支撑板91、安装板92、顶柱93、第二导向柱94和电动推杆95，支撑板91通过螺栓固定连接于两个限位块8的下端，工作台1的下端前后两侧分别对称设有第二导向柱94，四个第二导向柱94之间滑动连接有安装板92，安装板92的下端与支撑板91的上端接触，第二导向柱94的下端延伸出支撑板91的下端，支撑板91的上表面阵列设置有顶柱93，顶柱93 的外弧面上端分别与工作台1下端的第二导向孔滑动连接，支撑板91的下端设有电动推杆95，电动
推杆95的输出轴上端与安装板92的下端固定连接，电动推杆95的输入端电连接控制开关15的输出端；顶出机构9还包括固定柱96和弹簧97，固定柱96分别对称设置于安装板92的上端前后两侧，固定柱96的上端分别与工作台1下端的滑孔滑动连接，弹簧97分别套设于固定柱96的外弧面，弹簧97的下端均与安装板92固定连接，弹簧97的上端均与工作台1的下端固定连接。
[0023]其中：还包括输水槽10和连接头11，输水槽10分别开设于工作台1的前端左右两侧，连接头11分别设置于输水槽10的前后两端。
[0024]其中：还包括安装座12，安装座12分别设置于支撑板91的下端左右两侧，人员将安装座12与外部固定设备连接。
[0025]其中：还包括固定螺母13和螺杆14，螺杆14均设置于上板体5的上端四角处，固定螺母13分别通过螺纹连接于螺杆14的外弧面，人员将螺杆14 插入外部伸缩设备的安装孔，人员旋转固定螺母13，固定螺母13与螺杆14 螺纹连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油阀的高效注塑模具，其特征在于：包括工作台(1)和顶出机构(9)；还包括设置于所述工作台(1)上并电连接至外部电源控制开关(15)所述工作台(1)的上端开设有模腔(2)，的工作台(1)的上端四角处均开设有第一导向孔(3)，所述第一导向孔(3)的内部分别滑动连接有第一导向柱(4)，所述第一导向柱(4)的上端均与上板体(5)的下端固定连接，所述上板体(5)的下端中部设有上模(6)，所述上模(6)与模腔(2)卡接；所述上板体(5)的上端中部设有连接口(7)，所述连接口(7)的出料口与上模(6)的进料口相通，所述工作台(1)的下端左右两端分别设有限位块(8)；所述顶出机构(9)设置于限位块(8)的下端并分别与所述工作台(1)的滑孔滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车油阀的高效注塑模具，其特征在于：所述顶出机构(9)包括支撑板(91)、安装板(92)、顶柱(93)、第二导向柱(94)和电连接至所述控制开关(15)的电动推杆(95)；所述支撑板(91)通过螺栓固定连接于两个限位块(8)的下端，所述工作台(1)的下端前后两侧分别对称设有第二导向柱(94)，四个所述第二导向柱(94)之间滑动连接有安装板(92)，所述安装板(92)的下端与支撑板(91)的上端接触，所述第二导向柱(94)的下端延伸出支撑板(91)的下端，所述支撑板(91)的上表面阵列设置有顶柱(93)...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖金冲，沈俊，
申请(专利权)人：苏州翀云模具技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：