一种卡车用两侧区域内设备防盗机构制造技术

本实用新型专利技术涉及设备防盗技术领域，具体地说，涉及一种卡车用两侧区域内设备防盗机构。其包括罐体和设置在罐体外的固定组件，所述固定组件包括罐体固定板和底盘连接板，罐体固定板和底盘连接板闭合后内壁与罐体外壁轮廓相匹配，底盘连接板固定于车体的底盘上。本实用新型专利技术中通过螺栓进行一级固定，当螺栓被拧开后，吸力块和吸合块配合以及卡板和卡槽卡接，从而形成实现对罐体固定板和底盘连接板两端进行固定，而且通过磁力作用的固定方式很难用普通的工具打开，从而提高罐体的防盗强度。从而提高罐体的防盗强度。从而提高罐体的防盗强度。

【技术实现步骤摘要】
一种卡车用两侧区域内设备防盗机构


[0001]本技术涉及设备防盗
，具体地说，涉及一种卡车用两侧区域内设备防盗机构。

技术介绍

[0002]车辆安全已经是所有车主或者买车的人关注的一个问题，车辆安全不仅仅是行车安全，还有防盗安全，现在车内安全已经有很多电子防盗系统，但很多卡车两侧安装有很多罐体，而罐体大多都是通过螺栓连接，很容易被普通工具进行拆卸然后盗取。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种卡车用两侧区域内设备防盗机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种卡车用两侧区域内设备防盗机构，包括罐体和设置在罐体外的固定组件，所述固定组件包括罐体固定板和底盘连接板，罐体固定板和底盘连接板闭合后内壁与罐体外壁轮廓相匹配，底盘连接板固定于车体的底盘上，所述罐体固定板的顶部设置卡板，卡板与罐体固定板顶侧端部之间形成开槽，底盘连接板的顶部设置顶板，顶板的顶部设置凸板，卡板底部设置卡槽，卡板和顶板通过凸板和卡槽卡接配合，罐体固定板的底部设置吸合块，底盘连接板的底部设置吸力块，吸力块用于产生吸力与吸合块固定。
[0005]作为本技术方案的进一步改进，所述吸合块为铁质结构。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，所述吸力块采用吸铁石。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述吸力块采用电磁式结构。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，所述固定组件还包括防盗单元，防盗单元包括AI探头、报警模块、断电模块、复电模块、电源模块和喊话模块，其中：
[0009]AI探头用于对车体两侧区域进行探测，且AI探头的输出端连接报警模块、断电模块和喊话模块，断电模块的输出端连接电源模块，电源模块的输入端还连接复电模块，电源模块用于对吸力块进行供电。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述罐体固定板与罐体为一体式连接，底盘连接板的一侧设置焊接板，焊接板与车体的底盘为一体式连接。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，所述焊接板底部设置支板，焊接板与车体底盘的顶部一体式连接，支板与车体底盘的底部一体式连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]该卡车用两侧区域内设备防盗机构中，通过螺栓进行一级固定，当螺栓被拧开后，吸力块和吸合块配合以及卡板和卡槽卡接，从而形成实现对罐体固定板和底盘连接板两端进行固定，而且通过磁力作用的固定方式很难用普通的工具打开，从而提高罐体的防盗强度。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例1的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例1的固定组件结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例2的防盗单元模块流程框图；
[0017]图4为本技术实施例2的防盗单元安装位置示意图。
[0018]图中各个标号意义为：
[0019]100、罐体；
[0020]200、固定组件；
[0021]210、罐体固定板；211、卡板；2111、开槽；2112、卡槽；212、吸合块；
[0022]220、底盘连接板；221、顶板；2211、凸板；222、焊接板；223、支板；224、吸力块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1和图2所示，本技术提供一种卡车用两侧区域内设备防盗机构，包括罐体100和设置在罐体100外的固定组件200，罐体100包括储油罐、储水罐等，固定组件200包括罐体固定板210和底盘连接板220，罐体固定板210和底盘连接板220闭合后内壁与罐体100外壁轮廓相匹配，底盘连接板220固定于车体的底盘上，罐体固定板210的顶部设置卡板211，卡板211与罐体固定板210顶侧端部之间形成开槽2111，底盘连接板220的顶部设置顶板221，顶板221的顶部设置凸板2211，卡板211底部设置卡槽2112，卡板211和顶板221通过凸板2211和卡槽2112卡接配合，罐体固定板210的底部设置吸合块212，底盘连接板220的底部设置吸力块224，吸力块224用于产生吸力与吸合块212固定。
[0028]工作原理：
[0029]首先将罐体固定板210的开槽2111对准顶板221，然后将卡槽2112卡入凸板2211内，并转动使吸合块212贴合吸力块224，吸力块224采用吸铁石，而吸合块212为铁质结构，这样在贴合后吸力块224通过吸力作用与吸合块212固定。
[0030]与此同时，卡板211与顶板221通过螺栓固定连接，这样通过螺栓进行一级固定，当螺栓被拧开后，吸力块224和吸合块212配合以及卡板211和卡槽2112卡接，从而形成实现对罐体固定板210和底盘连接板220两端进行固定，而且通过磁力作用的固定方式很难用普通
的工具打开，例如扳手、螺丝刀、大力钳等，从而提高罐体100的防盗强度。
[0031]此外，罐体固定板210与罐体100为一体式连接，底盘连接板220的一侧设置焊接板222，焊接板222与车体的底盘为一体式连接，具体通过焊接实现一体式连接，从而保证连接处的整体性，以提高固定组件200和罐体100与车体连接的一致性，进一步提高防盗强度。
[0032]除此之外，焊接板222底部设置支板223，焊接板222与车体底盘的顶部一体式连接，支板223与车体底盘的底部一体式连接，通过支板223提高焊接板222的负载能力，且二者之间的距离根据车体底盘厚度进行设置。
[0033]实施例2
[0034]请参阅图3和图4所示，吸力块224采用电磁式结构，另外，固定组件200还包括防盗单元，防盗单元包括AI探头、报警模块、断电模块、复电模块、电源模块和喊话模块，其中：
[0035]AI探头用于对车体两侧区域进行探测，且AI探头的输出端连接报警模块、断电模块和喊话模块，断电模块的输出端连接电源模块，电源模块的输入端还连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡车用两侧区域内设备防盗机构，包括罐体(100)和设置在罐体(100)外的固定组件(200)，所述固定组件(200)包括罐体固定板(210)和底盘连接板(220)，罐体固定板(210)和底盘连接板(220)闭合后内壁与罐体(100)外壁轮廓相匹配，底盘连接板(220)固定于车体的底盘上，其特征在于：所述罐体固定板(210)的顶部设置卡板(211)，卡板(211)与罐体固定板(210)顶侧端部之间形成开槽(2111)，底盘连接板(220)的顶部设置顶板(221)，顶板(221)的顶部设置凸板(2211)，卡板(211)底部设置卡槽(2112)，卡板(211)和顶板(221)通过凸板(2211)和卡槽(2112)卡接配合，罐体固定板(210)的底部设置吸合块(212)，底盘连接板(220)的底部设置吸力块(224)，吸力块(224)用于产生吸力与吸合块(212)固定。2.根据权利要求1所述的卡车用两侧区域内设备防盗机构，其特征在于：所述吸合块(212)为铁质结构。3.根据权利要求2所述的卡车用两侧区域内设备防盗机构，其特征在于：所述吸力块...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，肖雅心，汪煊铁，刘佳铭，
申请(专利权)人：深圳市门罗智能有限公司，
类型：新型
国别省市：