【技术实现步骤摘要】
轮胎花纹及具有其的轮胎
[0001]本技术涉及轮胎领域，具体而言，涉及一种轮胎花纹及具有其的轮胎。
技术介绍
[0002]现有宽体自卸车轮胎作为一种特殊的轮胎，在使用时通常有如下要求：轮胎牵引性要求高，行驶路面多样且复杂，区域内来往活动频繁。因此，宽体自卸车轮胎作对于花纹块要求牵引性好，花纹生热低，耐切割性能好。
[0003]然而，现有的宽体自卸车轮胎具有高花纹块的牵引性、散热性、耐切割性很难满足要求的缺陷，从而导致轮胎不耐用。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种轮胎花纹及具有其的轮胎，以解决现有技术中的自卸车轮胎不耐用的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种轮胎花纹，轮胎花纹包括花纹主体，花纹主体包括：第一花纹块和第二花纹块，第一花纹块位于轮胎的中心标识线的一侧，第二花纹块位于轮胎的中心标识线的另一侧；第三花纹块和第四花纹块，第三花纹块设置在第一花纹块远离第二花纹块的一侧；第四花纹块设置在第二花纹块远离第一花纹块的一侧；其中，花纹主体沿轮胎胎面...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎花纹，其特征在于，所述轮胎花纹包括花纹主体，所述花纹主体包括：第一花纹块(1)和第二花纹块(2)，所述第一花纹块(1)位于所述轮胎的中心标识线(20)的一侧，所述第二花纹块(2)位于所述轮胎的中心标识线(20)的另一侧；第三花纹块(3)和第四花纹块(4)，所述第三花纹块(3)设置在所述第一花纹块(1)远离所述第二花纹块(2)的一侧；所述第四花纹块(4)设置在所述第二花纹块(2)远离所述第一花纹块(1)的一侧；其中，所述花纹主体沿所述轮胎胎面的周向相间隔地设置，以在相邻两个花纹主体之间形成花纹沟(5)，所述花纹沟(5)为波浪形结构。2.根据权利要求1所述的轮胎花纹，其特征在于，所述轮胎花纹还包括第一加强筋(61)，所述第一加强筋(61)位于两个相邻的所述花纹主体之间，以将所述花纹沟(5)分隔成第一花纹沟(51)和第二花纹沟(52)。3.根据权利要求2所述的轮胎花纹，其特征在于，沿所述第一加强筋(61)的延伸方向，所述第一加强筋(61)的横截面积为梯形结构，所述梯形结构的高为H3，所述梯形结构的腰与所述梯形的高度方向之间的夹角为β；其中，H3的取值范围是所述花纹沟(5)的深度H2的40％至60％，β的取值范围是13
°
至18
°
。4.根据权利要求3所述的轮胎花纹，其特征在于，所述第一花纹块(1)和所述第二花纹块(2)相对于第一预定对称中心呈中心对称设置，所述第一预定对称中心位于所述中心标识线(20)的中线上；和/或所述第一花纹沟(51)和第二花纹沟(52)相对于第二预定对称中心呈中心对称设置，所述第二预定对称中心位于所述中心标识线(20)的中线上。5.根据权利要求2所述的轮胎花纹，其特征在于，所述轮胎花纹还包括：多个防割块(7)，多个所述防割块(7)设置在所述花纹沟(5)内，多个所述防割块(7)相间隔地设置；所述多个防割块(7)的延伸方向垂直于所述花纹沟(5)的延伸方向。6.根据权利要求5所述的轮胎花纹，其特征在于，沿所述防割块(7)的延伸方向，所述防割块(7)的横截面积为梯形结构，所述梯...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭明明，张美奎，田建成，刘前，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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