一种用于汽车变速箱变矩器总成的翻转工装制造技术

本发明专利技术提出了一种用于汽车变速箱变矩器总成的翻转工装，涉及变矩器技术领域。该翻转工装包括机架，机架上设有驱动装置，驱动装置上连接有U型板，U型板的相对面上滑动连接有夹具，夹具上设有锁紧件；本发明专利技术可以有效防止翻转过程中液力变矩器总成零件掉落。转过程中液力变矩器总成零件掉落。转过程中液力变矩器总成零件掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车变速箱变矩器总成的翻转工装


[0001]本专利技术涉及变矩器
，具体而言，涉及一种用于汽车变速箱变矩器总成的翻转工装。

技术介绍

[0002]液力变矩器是一种借助于液体的高速运动来传递功率的元件。液力变矩器具有无级变速和变扭的功能，因此，它广泛用作各种动力机与工作机之间的传动装置，例如用作公路运输车辆(小汽车、公共汽车、载重卡车、坦克等)以及铁道运输车辆(干线内燃机车、高速动车、调车机车等)的传动装置。此外，还应用在工程机械(起重机、挖掘机、装卸机、推土机、拖拉机等)。矿山机械(石油钻机、钻探机、破碎机等)和大型船舶中。
[0003]目前，在变速箱大批量自动生产线上，返工变速箱时液力变矩器总成在安装过程中需要手动翻转后再安装入变速箱腔体内，每个液力变矩器重量在15kg左右，且内部有很多变速箱油，人工在空中翻转时易从手中滑落掉落到地面上损伤零件，并有安全风险，如果需要安装的液力变矩器很多，操作人员很容易疲劳损伤，不符合人机工程学。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于汽车变速箱变矩器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车变速箱变矩器总成的翻转工装，其特征在于，包括机架，所述机架上设有驱动装置，所述驱动装置上连接有U型板，所述U型板的相对面上滑动连接有夹具，所述夹具上设有锁紧件。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱变矩器总成的翻转工装，其特征在于，所述机架包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间设有第一连接杆和第二连接杆。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车变速箱变矩器总成的翻转工装，其特征在于，所述驱动装置包括设置在所述第一支撑杆上的第一固定板，所述第一固定板上设有减速机，所述减速机的输入端设有转轮，所述驱动装置的输出端与所述U型板连接。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车变速箱变矩器总成的翻转工装，其特征在于，所述第二支撑杆上设有第二固定板，所述第二固定板和所述第一支撑杆上均设有固定座，所述第二固定板上设有固定轴，所述驱动轴连接在所述减速机的输出端。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄桦，黄棠春，陈之伟，陈兴圻，
申请(专利权)人：黄桦，
类型：发明
国别省市：