一种单轨运输装置的制动组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单轨运输装置的制动组件，包括单轨杆，所述单轨杆的上部设置有运输箱，所述运输箱下端外表面的左右两侧固定安装有侧板，所述侧板下端外表面的两端固定安装有防护板，所述防护板的一侧设置有传动组件，且所述运输箱下端外表面的中部固定安装有支撑柱。本实用新型专利技术所述的一种单轨运输装置的制动组件，设置的传动组件，通过正反电机的运转带动主动轴的转动，主动轴带动第一齿轮的转动，第一齿轮与第二齿轮相互啮合，第二齿轮与齿板相互啮合，使得第一齿轮的转动带动第二齿轮与齿板相互啮合，使得第二齿轮沿着齿板的方向移动，从而带动侧板的移动，使得运输箱沿着单轨杆进行移动，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种单轨运输装置的制动组件


[0001]本技术涉及单轨运输
，具体为一种单轨运输装置的制动组件。

技术介绍

[0002]目前在山地果园运输方面主要开发出了牵引式双轨运输车、索道货运机等，也有由柴油或者汽油机为动力的单轨运输车。
[0003]现有现有技术中，授权公告号为CN201822239143.4的一篇中国专利文件中，记载了一种单轨轨道系统制动装置，该专利由杠杆摆臂、摩擦制动块、拉线组成，两个杠杆摆臂通过轴铰接，每个杠杆摆臂一端设置摩擦制动块，摩擦制动块位于轨道下沿处，杠杆摆臂另一端设置穿线孔，拉线一端与一个杠杆摆臂的穿线孔连接，拉线另一端穿过另一个杠杆摆臂的穿线孔与另一个杠杆摆臂连接，通过夹紧摩擦的方式进行限位，但是，这种磨损较高，且具备一定的惯性滑行距离，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种单轨运输装置的制动组件。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种单轨运输装置的制动组件，具备传动运输、运输稳定、便于制动等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种单轨运输装置的制动组件，包括单轨杆，所述单轨杆的上部设置有运输箱，所述运输箱下端外表面的左右两侧固定安装有侧板，所述侧板下端外表面的两端固定安装有防护板，所述防护板的一侧设置有传动组件，且所述运输箱下端外表面的中部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的下端外表面固定安装有移动轮，所述单轨杆的下端外表面固定安装有支撑杆。
[0008]优选的，所述侧板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部开设有安装孔。
[0009]优选的，所属单轨杆上端外表面的中部开设有滑道，所述单轨杆的两侧外表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有齿板，且所述移动轮位于滑道的内部。
[0010]优选的，所述传动组件包括安装箱、正反电机、第一齿轮、第二齿轮、传动轴与主动轴，所述安装箱固定安装于侧板下端外表面的左右两端，所述正反电机固定安装于安装箱的内部，所述主动轴、传动轴均位于安装槽的内部。
[0011]优选的，所述第一齿轮固定安装于主动轴中部的外壁，所述第二齿轮固定安装于传动轴中部的外壁，且所述第二齿轮的一侧外表面与第一齿轮、齿板之间相互啮合。
[0012]优选的，所述正反电机与主动轴之间设置有联轴器，所述正反电机的上端外表面通过联轴器与主动轴固定连接，所述主动轴、传动轴与侧板之间均设置有密封轴承，所述主动轴、传动轴通过密封轴承与侧板活动连接。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种单轨运输装置的制动组件，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种单轨运输装置的制动组件，首先将待运输的物品放在运输箱的内部，设置的传动组件，通过正反电机的运转带动主动轴的转动，主动轴带动第一齿轮的转动，第一齿轮与第二齿轮相互啮合，第二齿轮与齿板相互啮合，使得第一齿轮的转动带动第二齿轮与齿板相互啮合，使得第二齿轮沿着齿板的方向移动，从而带动侧板的移动，使得运输箱沿着单轨杆进行移动，且需要停止时，正反电机停止运转，由于第二齿轮与齿板之间的关系，使得运输箱不会由于惯性原因进行滑动，更加稳定。
[0016]2、该一种单轨运输装置的制动组件，设置的移动轮，移动轮在滑道中滑动，进一步增加运输箱移动的稳定向，且设置的防护板，起到对安装箱一种防护效果，避免在移动的过程中撞击到异物。
附图说明
[0017]图1为本技术一种单轨运输装置的制动组件的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种单轨运输装置的制动组件中传动组件的结构示意图。
[0019]图3为本技术一种单轨运输装置的制动组件中侧板的结构示意图。
[0020]图中：1、单轨杆；2、齿板；3、凹槽；4、滑道；5、运输箱；6、防护板；7、传动组件；8、侧板；9、支撑杆；10、移动轮；11、支撑柱；12、安装槽；13、安装箱；14、正反电机；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、传动轴；18、主动轴；19、安装孔。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]具体实施例一
[0023]本实施例是一种单轨运输装置的制动组件。
[0024]如图1
‑
3所示，包括单轨杆1，单轨杆1的上部设置有运输箱5，运输箱5下端外表面的左右两侧固定安装有侧板8，侧板8下端外表面的两端固定安装有防护板6，防护板6的一侧设置有传动组件7，且运输箱5下端外表面的中部固定安装有支撑柱11，支撑柱11的下端外表面固定安装有移动轮10，单轨杆1的下端外表面固定安装有支撑杆9。
[0025]侧板8的一侧开设有安装槽12，安装槽12的内部开设有安装孔19；所属单轨杆1上端外表面的中部开设有滑道4，单轨杆1的两侧外表面开设有凹槽3，凹槽3的内部固定安装有齿板2，且移动轮10位于滑道4的内部；传动组件7包括安装箱13、正反电机14、第一齿轮15、第二齿轮16、传动轴17与主动轴18，安装箱13固定安装于侧板8下端外表面的左右两端，正反电机14固定安装于安装箱13的内部，主动轴18、传动轴17均位于安装槽12的内部；第一齿轮15固定安装于主动轴18中部的外壁，第二齿轮16固定安装于传动轴17中部的外壁，且第二齿轮16的一侧外表面与第一齿轮15、齿板2之间相互啮合；正反电机14与主动轴18之间设置有联轴器，正反电机14的上端外表面通过联轴器与主动轴18固定连接，主动轴18、传动轴17与侧板8之间均设置有密封轴承，主动轴18、传动轴17通过密封轴承与侧板8活动连接。
[0026]需要说明的是，本技术为一种单轨运输装置的制动组件，设置的传动组件7，
通过正反电机14的运转带动主动轴18的转动，主动轴18带动第一齿轮15的转动，第一齿轮15与第二齿轮16相互啮合，第二齿轮16与齿板2相互啮合，使得第一齿轮15的转动带动第二齿轮16与齿板2相互啮合，使得第二齿轮16沿着齿板2的方向移动，从而带动侧板8的移动，使得运输箱5沿着单轨杆1进行移动，且需要停止时，正反电机14停止运转，由于第二齿轮16与齿板2之间的关系，使得运输箱5不会由于惯性原因进行滑动，更加稳定；设置的移动轮10，移动轮10在滑道4中滑动，进一步增加运输箱5移动的稳定向，且设置的防护板6，起到对安装箱13一种防护效果，避免在移动的过程中撞击到异物。
[0027]具体实施例二
[0028]本实施例是一种单轨运输装置的制动组件中传动组件7的实施例。
[0029]如图1、2所示，一种单轨运输装置的制动组件用的传动组件7，传动组件7包括安装箱13、正反电机14、第一齿轮15、第二齿轮16、传动轴17与主动轴18，安装箱1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单轨运输装置的制动组件，包括单轨杆（1），其特征在于：所述单轨杆（1）的上部设置有运输箱（5），所述运输箱（5）下端外表面的左右两侧固定安装有侧板（8），所述侧板（8）下端外表面的两端固定安装有防护板（6），所述防护板（6）的一侧设置有传动组件（7），且所述运输箱（5）下端外表面的中部固定安装有支撑柱（11），所述支撑柱（11）的下端外表面固定安装有移动轮（10），所述单轨杆（1）的下端外表面固定安装有支撑杆（9）。2.根据权利要求1所述的一种单轨运输装置的制动组件，其特征在于：所述侧板（8）的一侧开设有安装槽（12），所述安装槽（12）的内部开设有安装孔（19）。3.根据权利要求1所述的一种单轨运输装置的制动组件，其特征在于：所属单轨杆（1）上端外表面的中部开设有滑道（4），所述单轨杆（1）的两侧外表面开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的内部固定安装有齿板（2），且所述移动轮（10）位于滑道（4）的内部。4.根据权利要求1所述的一种单轨运输装置的制动组件，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：石浪涛，赵飞，黄红波，
申请(专利权)人：四川耀农农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：