本申请公开了一种新型跑车防护装置,包括:防护装置，防护装置设置有轨道,轨道连接有钢轨,钢轨有两个，轨道与钢轨一端通过连接销连接，钢轨另一端连接有液压千斤顶,液压千斤顶通过连接销与钢轨连接，液压千斤顶有两个，两个液压千斤顶连接有高压油管一端，高压油管另一端相交，两个高压油管交点设置有控制器,两个高压油管交点连接有油泵，油泵连接有油泵箱。安全性能更高，全程可视化，可以明显辨别跑车防护装置是否完好，通过遥控器远程控制控制器，可以实现远距离控制，更加智能化，更加灵活。活。活。
【技术实现步骤摘要】
一种新型跑车防护装置
[0001]本申请涉及运行小车的保护，尤其涉及跑车的防护装置。
技术介绍
[0002]现有的跑车防护装置因防护措施简陋，经常导致跑车掉道，在跑车的运行过程中因为无法观测的原因不能确定故障原因，且大多不够智能，显得笨重。现设计一种新型跑车防护装置，采用两缸体液压组合，通过自制模具完成一种新的阻车装置，与现有的技术相比，安全性能更高，全程可视化，可以明显辨别跑车防护装置是否完好，通过遥控器远程控制控制器，可以实现远距离控制，更加智能化，更加灵活。
技术实现思路
[0003]本申请提供了一种新型跑车防护装置，采用两缸体液压组合，通过自制模具完成一种新的阻车装置，安全性能更高，全程可视化，可以明显辨别跑车防护装置是否完好，通过遥控器远程控制控制器，可以实现远距离控制，更加智能化，更加灵活。
[0004]本申请提供了一种新型跑车防护装置，包括:防护装置，防护装置设置有轨道,轨道连接有钢轨,钢轨有两个，轨道与钢轨一端通过连接销连接，钢轨另一端连接有液压千斤顶,液压千斤顶通过连接销与钢轨连接，液压千斤顶有两个，两个液压千斤顶连接有高压油管一端，高压油管另一端相交，两个高压油管交点设置有控制器,两个高压油管交点连接有油泵，油泵连接有油泵箱。
[0005]进一步的，控制器通过遥控器控制。
[0006]进一步的，轨道上方有跑车运行。
[0007]进一步的，跑车设置有车轮。
[0008]进一步的，车轮设置有钢轨爪。
[0009]进一步的，钢轨爪设置有位置感应器。
[0010]进一步的，钢轨为高摩擦力材料。
[0011]由以上技术方案可知，本申请提供了一种新型跑车防护装置，包括:防护装置，防护装置设置有轨道,轨道是跑车在上面运行的路径，轨道连接有钢轨,钢轨有两个，为两根长1m的30Kg/m的钢轨，移动式钢轨旋转角度23
°
—45
°
之间，钢轨一端与上部轨道末端采用连接销连接，每根钢轨下设置1根液压千斤顶，千斤顶与钢轨采用连接销连接。不允许车辆运行时，收缩液压千斤顶，短钢轨随液压千斤顶下降，使得下端钢轨断开，防止车辆误通过，当有车辆通过时，车辆将受阻下降，致使车辆不在运行，允许车辆通过时利用液压千斤顶将短轨道顶起，钢轨另一端与下部正常轨道衔接，正常运输，液压千斤顶有两个，两个液压千斤顶分别连接有高压油管的一端，两个高压油管的另一端相交，两个高压油管交点设置有控制器,两个高压油管交点连接有油泵，油泵连接有油泵箱，两个液压千斤顶通过两个高压油管进行液压控制，交点设置的控制器控制液压，油泵为高压油管供油，油泵箱内油通过油泵运送进入到高压油管中，控制器通过遥控器实现远程控制，更加智能化，跑车按照轨道的
路径进行既定轨道的运行，跑车设置的车轮用于减少摩擦，降低设备的磨损，车轮上设置的钢轨爪，当跑车需要停止时，在钢轨上打开钢轨爪，抓住钢轨，使跑车的车轮停止在钢轨上，位置感应器的设置用于在钢轨下降后，位置下降，位置感应器感应到位置变化，自动打开钢轨爪，停在钢轨上，钢轨为高摩擦力材料，在跑车需要进行刹车时，摩擦力较大使跑车减速，与钢轨爪配合使跑车停车。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施案例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本申请结构示意图。
[0014]图2为跑车结构图。
[0015]图3为遥控器。
[0016]图示说明：
[0017]其中，1
‑
轨道，2
‑
钢轨，3
‑
连接销，4
‑
液压千斤顶，5
‑
高压油管，6
‑
控制器，7
‑
油泵，8
‑
油泵箱，9
‑
跑车，10
‑
车轮，11
‑
钢轨爪，12
‑
位置感应器，13
‑
遥控器。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本
中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围由权利要求指出。
[0020]应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。
[0021]由以上技术方案可知的参见图1，图2，图3
[0022]实施例1:
[0023]一种新型跑车防护装置，包括:防护装置，防护装置设置有轨道1,轨道1是跑车9在上面运行的路径，轨道1连接有钢轨2,钢轨2有两个，为两根长1m的30Kg/m的钢轨2，移动式钢轨2旋转角度23
°
—45
°
之间，钢轨2一端与上部轨道末端采用连接销3连接，每根钢轨2下设置1根液压千斤顶，千斤顶4与钢轨2采用连接销3连接。不允许车辆运行时，收缩液压千斤顶4，短钢轨2随液压千斤顶4下降，使得下端钢轨2断开，防止车辆误通过，当有车辆通过时，车辆将受阻下降，致使车辆不在运行，允许车辆通过时利用液压千斤顶4将短钢轨2顶起，钢轨2另一端与下部正常轨道1衔接，正常运输，液压千斤顶4有两个，两个液压千斤顶4分别连接有高压油管5的一端，两个高压油管5的另一端相交，两个高压油管5交点设置有控制器6,两个高压油管5交点连接有油泵7，油泵7连接有油泵箱8，两个液压千斤顶4通过两个高压油管5进行液压控制，交点设置的控制器6控制液压，油泵7为高压油管5供油，油泵箱8内油通
过油泵7运送进入到高压油管5中。
[0024]进一步的，控制器6通过遥控器13控制。
[0025]控制器6通过遥控器13实现远程控制，更加智能化。
[0026]进一步的，轨道1上方有跑车9运行。
[0027]跑车9按照轨道1的路径进行既定轨道1的运行。
[0028]进一步的，跑车9设置有车轮10。
[0029]跑车9设置的车轮10用于减少摩擦，降低设备的磨损。
[0030]进一步的，车轮10设置有钢轨爪11。
[0031]车轮10上设置的钢轨爪11，当跑车9需要停止时，在钢轨2上打开钢轨爪11，抓住钢轨2，使跑车9的车轮10停止在钢轨2上。
[0032]进一步的，钢轨爪11设置有位置感应器12。
[0033]位置感应器12的设置用于在钢轨2下降后，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型跑车防护装置，其特征在于，包括:防护装置，所述防护装置设置有轨道(1)，所述轨道(1)连接有钢轨(2)，所述钢轨(2)有两个，所述轨道(1)与钢轨(2)一端通过连接销(3)连接，所述钢轨(2)另一端连接有液压千斤顶(4)，所述液压千斤顶(4)通过连接销(3)与钢轨(2)连接，所述液压千斤顶(4)有两个，两个所述液压千斤顶(4)连接有高压油管(5)一端，所述高压油管(5)另一端相交，所述两个高压油管(5)交点设置有控制器(6)，所述两个高压油管(5)交点连接有油泵(7)，所述油泵(7)连接有油泵箱(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型...
【专利技术属性】
技术研发人员：李大垒，
申请(专利权)人：宁夏宝丰能源集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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