一种推车两用式车载儿童安全座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种推车两用式车载儿童安全座椅，属于车载儿童座椅技术领域，用于解决现有儿童安全座椅功能单一、不利于使用的技术问题。包括主轴，主轴上铰接有前升降旋转杆且固定有两个对称的支杆，前升降旋转杆端部固定有前轮，支杆的端部固定有后升降旋转杆，后升降旋转杆下端均固定有后轮，主轴上端固定有转轴和把杆，转轴上铰接有座椅主体，座椅主体的内部设有可缓冲移动的内座椅，座椅主体和把杆之间设有调节机构；本实用新型专利技术通过方便收纳折叠和切换不同座椅和婴儿推车模式，同时把手和前轮在安全座椅状态时，抵触在汽车前座后端面，后轮抵触在车厢底部，保证本装置安装稳定；可调节座椅主体的位置，也可以当做摇椅使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种推车两用式车载儿童安全座椅


[0001]本技术属于车载儿童座椅
，涉及一种推车两用式车载儿童安全座椅。

技术介绍

[0002]汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。
[0003]但是现有的儿童座椅功能单一，只能简单的固定在汽车座椅上，作为安全座椅使用，不能作为婴儿推车使用，还要再买婴儿车，增加了养儿成本，而且也不利于汽车的乘坐空间，而且不能作为摇椅使用。
[0004]基于此，我们提出了一种推车两用式车载儿童安全座椅，通过前升降旋转杆、前轮、后轮、后升降旋转杆配合，方便收纳折叠和切换不同座椅和婴儿推车模式，同时把手和前轮在安全座椅状态时，抵触在汽车前座后端面，后轮抵触在车厢底部，保证本装置安装稳定；通过主轴、把杆、座椅主体和调节机构配合，用于调节座椅主体的位置，也可以当做摇椅使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种推车两用式车载儿童安全座椅，本技术要解决的技术问题是：如何使得车载儿童安全座椅具备车载座椅、婴儿推车以及摇椅等功能。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种推车两用式车载儿童安全座椅，包括主轴，所述主轴上铰接有前升降旋转杆且固定有两个对称的支杆，前升降旋转杆端部固定有前轮，支杆的端部固定有后升降旋转杆，后升降旋转杆下端均固定有后轮，主轴上端固定有转轴和把杆，转轴上铰接有座椅主体，座椅主体的内部设有可缓冲移动的内座椅，座椅主体和把杆之间设有调节机构。
[0008]所述主轴的两端铰接有围绕杆，围绕杆位于座椅主体外侧。
[0009]采用以上结构，围绕杆方便使用者把握，拉起本装置，将本装置拿下或放在汽车上。
[0010]所述座椅主体上设有绑带，座椅主体下侧设有若干安装带。
[0011]采用以上结构，绑带用于绑缚儿童，保证其安全，安装带用以将座椅主体绑定在汽车的后座上。
[0012]所述的座椅主体下侧中部设有避让槽，避让槽内部固定有安装轴，安装轴铰接在
转轴上。
[0013]采用以上结构，安装轴铰接在转轴，方便带动座椅主体在转轴上调节转动，避让槽用以避让把杆，避免卡顿干涉。
[0014]所述调节机构包括蓄电池、把手、控制按钮盒和电动推杆，电动推杆的两端分别铰接在把杆和座椅主体上，蓄电池固定在把杆上，把手固定在把杆的端部，控制按钮盒固定在把手上，控制按钮盒分别与蓄电池和电动推杆电性连接。
[0015]采用以上结构，使用者把握把手推动本装置移动，通过控制按钮盒控制电动推杆伸缩，从而调节座椅主体的位置，既保证安装方便，也可以当做摇椅使用。
[0016]与现有技术相比，本推车两用式车载儿童安全座椅具有以下优点：
[0017]通过前升降旋转杆、前轮、后轮、后升降旋转杆配合，方便收纳折叠和切换不同座椅和婴儿推车模式，同时把手和前轮在安全座椅状态时，抵触在汽车前座后端面，后轮抵触在车厢底部，保证本装置安装稳定；通过主轴、把杆、座椅主体和调节机构配合，用于调节座椅主体的位置，也可以当做摇椅使用。
附图说明
[0018]图1是本技术在婴儿推车状态时的正视结构示意图；
[0019]图2是本技术在婴儿推车状态时的立体结构示意图；
[0020]图3是本技术中部分部件的的立体结构示意图；
[0021]图4是本技术在安全座椅状态时的正视结构示意图；
[0022]图5是本技术在安全座椅状态时的立体结构示意图；
[0023]图中：1
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主轴、2
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后轮、3
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后升降旋转杆、4
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支杆、5
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把杆、6
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蓄电池、7
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把手、8
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控制按钮盒、9
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电动推杆、10
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座椅主体、11
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内座椅、12
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绑带、13
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围绕杆、14
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安装带、15
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前升降旋转杆、16
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前轮、17
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转轴、18
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安装轴、19
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避让槽。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0026]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0027]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0028]请参阅图1
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5，本实施例提供了一种推车两用式车载儿童安全座椅，包括主轴1，主轴1上铰接有前升降旋转杆15且固定有两个对称的支杆4，前升降旋转杆15端部固定有前轮
16，支杆4的端部固定有后升降旋转杆3，后升降旋转杆3下端均固定有后轮2，主轴1上端固定有转轴17和把杆5，转轴17上铰接有座椅主体10，座椅主体10的内部设有可缓冲移动的内座椅11，座椅主体10和把杆5之间设有调节机构。
[0029]主轴1的两端铰接有围绕杆13，围绕杆13位于座椅主体10外侧；围绕杆13方便使用者把握，拉起本装置，将本装置拿出汽车或放置在汽车上。
[0030]座椅主体10上设有绑带12，座椅主体10下侧设有若干安装带14；绑带12用于绑缚儿童，保证其安全，安装带14用以将座椅主体10绑定在汽车的后座上。
[0031]的座椅主体10下侧中部设有避让槽19，避让槽19内部固定有安装轴18，安装轴18铰接在转轴17上；安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推车两用式车载儿童安全座椅，包括主轴(1)，其特征在于，所述主轴(1)上铰接有前升降旋转杆(15)且固定有两个对称的支杆(4)，前升降旋转杆(15)端部固定有前轮(16)，支杆(4)的端部固定有后升降旋转杆(3)，后升降旋转杆(3)下端均固定有后轮(2)，主轴(1)上端固定有转轴(17)和把杆(5)，转轴(17)上铰接有座椅主体(10)，座椅主体(10)的内部设有可缓冲移动的内座椅(11)，座椅主体(10)和把杆(5)之间设有调节机构。2.根据权利要求1所述的一种推车两用式车载儿童安全座椅，其特征在于，所述主轴(1)的两端铰接有围绕杆(13)，围绕杆(13)位于座椅主体(10)外侧。3.根据权利要求1所述的一种推车两用式车载儿童安全座椅，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤伟琴，
申请(专利权)人：安徽感恩安全科技有限公司，
类型：新型
国别省市：