【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修故障检测装置
[0001]本技术属于故障检测装置
,具体涉及一种汽车维修故障检测装置。
技术介绍
[0002]现有的故障检测装置是指在一定工作环境下查明导致系统某种功能失调的原因或性质,判断劣化状态发生的部位或零部件,以及预测状态劣化的发展趋势等,包括故障检测,故障定位和故障预测。如汽车解码器是汽车故障检测仪的一种;现有的故障检测装置使用时安装卡头后,在拉紧时易造成卡头与导线松动,影响检测效果,并在检测时直接将装置放置在一定的位置处,不便于固定放置,在操作时易晃动不稳定,影响使用的问题,为此我们提出一种汽车维修故障检测装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车维修故障检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出现有的故障检测装置使用时安装卡头后,在拉紧时易造成卡头与导线松动,影响检测效果,并在检测时直接将装置放置在一定的位置处,不便于固定放置,在操作时易晃动不稳定,影响使用的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车维修故障检测装置,包括故障检测装置主 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修故障检测装置,包括故障检测装置主体(1),所述故障检测装置主体(1)的底端设置有卡口(5),所述卡口(5)的内部卡合安装有卡头(2),所述卡头(2)的端部设置有导线(3),所述导线(3)的端部设置有插头(4),其特征在于:所述卡头(2)的两侧均一体式成型有限位槽体(8),所述卡口(5)的两侧位于所述故障检测装置主体(1)的底端通过螺钉固定安装有固定块(6),所述固定块(6)的内部开设有第一凹槽(10),所述第一凹槽(10)的内部通过胶液粘合固定有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的端部弹性连接有限位块(9),所述固定块(6)的底端设置有拨动块(7),且所述拨动块(7)的端部嵌入所述第一凹槽(10)的内部,所述第一凹槽(10)的端部与所述限位块(9)的内部通过螺纹旋合连接,所述第一弹簧(11)与所述卡头(2)通过所述限位块(9)与所述限位槽体(8)卡合连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修故障检测装置,其特征在于:所述故障检测装置主体(1)的后表面开设有第二凹槽(15),所述第二凹槽(15)的内部两端均通过螺钉固定安装有固定板(12),两个所述固定板(12)的端部连接处均通过螺钉固定安装有固定杆(14),所述固定板(12)的侧面通过螺钉固定安装有第二弹簧(13),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴金波,
申请(专利权)人:润华汽车控股有限公司,
类型:新型
国别省市:
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