一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及定位装置领域，尤其为一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构，包括装配机工作台，所述装配机工作台的上端外表面设置有定位夹组件、第一桥梁U肋和第二桥梁U肋，所述定位夹组件包括铰座、第一连接件、压块、第二连接件、固定座、固定件和第一通孔，通过定位夹组件通过丝杆控制压块对桥梁U肋进行压紧固定，有利于防止装配机上的定位夹紧机构因为传动轮和传动带导致定位精度发生误差，通过在第一限位块的侧端外表面设置滚珠，有利于在通过手柄转动丝杆时更加灵活。手柄转动丝杆时更加灵活。手柄转动丝杆时更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构


[0001]本技术涉及定位装置装置领域，具体为一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构。

技术介绍

[0002]在桥梁U肋的装配过程中，需要使用装配机对桥梁U肋进行预制焊接，装配机中的定位夹紧机构将各U肋定位在装配机工作台上，之后在对其进行自动焊接。
[0003]现有的装配机上的定位夹紧机构依靠自身的减速电机来定位加紧，当定位加紧机构受力时，会因为传动轮和传动带之间存在间隙，传动带因长时间使用会发生老化，导致定位精度会存在一定的误差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构，包括装配机工作台，所述装配机工作台的上端外表面设置有定位夹组件、第一桥梁U肋和第二桥梁U肋，所述定位夹组件包括铰座、第一连接件、压块、第二连接件、固定座、固定件和第一通孔，所述固定座的一端外表面设置有连接座，所述连接座的下侧设置有丝杆，所述丝杆的上端外表面设置有手柄，所述丝杆的侧端外表面设置有第一限位块，所述第一限位块的侧端外表面设置有滚珠，所述丝杆的下端外表面设置有第二限位块，所述丝杆与装配机工作台的连接处设置有螺纹孔。
[0007]作为本技术优选的方案，所述铰座固定焊接于装配机工作台的上端外表面，所述第一通孔开设于固定件与铰座、第一连接件、第二连接件和固定座的连接处。
[0008]作为本技术优选的方案，所述铰座、第一连接件、第二连接件和固定座之间通过固定件转动连接，所述压块固定焊接于第一连接件一侧，所述固定座固定焊接于连接座的侧端外表面。
[0009]作为本技术优选的方案，所述第一限位块和滚珠与连接座的连接处设置有活动槽，所述第一限位块和滚珠通过活动槽与连接座转动连接，所述第一限位块和滚珠分布于连接座的上下两侧。
[0010]作为本技术优选的方案，所述手柄固定安装于丝杆的上端，第一限位块固定焊接于丝杆的侧端外表面，所述第二限位块固定焊接于丝杆的下端外表面。
[0011]作为本技术优选的方案，所述丝杆与连接座的连接处设置有第二通孔，且与装配机工作台的连接处设置有螺纹孔，所述丝杆通过第二通孔和螺纹孔分别与连接座和装配机工作台活动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过在装配机工作台上设置定位夹组件，定位夹组件通过丝杆
控制压块对桥梁U肋进行压紧固定，有利于防止装配机上的定位夹紧机构因为传动轮和传动带导致定位精度发生误差，定位夹组件通过手动控制对桥梁U肋进行夹紧定位，较为精准。
[0014]2、本技术中，通过在丝杆的侧端外表面设置第一限位块，第一限位块的侧端外表面设置有滚珠，丝杆通过滚珠和活动槽与连接座活动连接，有利于在通过手柄转动丝杆时更加灵活。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术整体侧视图；
[0017]图3为本技术局部拆分示意图。
[0018]图中：1、装配机工作台；2、定位夹组件；201、铰座；202、第一连接件；203、压块；204、第二连接件；205、固定座；206、固定件；207、第一通孔；3、第一桥梁U肋；4、第二桥梁U肋；5、连接座；6、丝杆；7、手柄；8、第一限位块；9、滚珠；10、活动槽；11、第二限位块；12、螺纹孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构，包括装配机工作台1，装配机工作台1的上端外表面设置有定位夹组件2、第一桥梁U肋3和第二桥梁U肋4，定位夹组件2包括铰座201、第一连接件202、压块203、第二连接件204、固定座205、固定件206和第一通孔207，固定座205的一端外表面设置有连接座5，连接座5的下侧设置有丝杆6，丝杆6的上端外表面设置有手柄7，丝杆6的侧端外表面设置有第一限位块8，第一限位块8的侧端外表面设置有滚珠
9，丝杆6的下端外表面设置有第二限位块11，丝杆6与装配机工作台1的连接处设置有螺纹孔12。
[0025]实施例，参考图1、图2和图3，铰座201固定焊接于装配机工作台1的上端外表面，第一通孔207开设于固定件206与铰座201、第一连接件202、第二连接件204和固定座205的连接处，第一通孔207便于安装固定件206；铰座201、第一连接件202、第二连接件204和固定座205之间通过固定件206转动连接，压块203固定焊接于第一连接件202一侧，固定座205固定焊接于连接座5的侧端外表面，压块203便于对第一桥梁U肋3和第二桥梁U肋4进行定位压紧；
[0026]第一桥梁U肋3和第二桥梁U肋4通过装配机上的传送机构传送到装配机工作台1上，之后顺时针旋转丝杆6，丝杆6通过螺纹孔12与装配机工作台1活动连接，且与连接座5连接处的上下两端设置有第一限位块8，所以丝杆6在顺时针旋转上升时会带动连接座5上升，连接座5外侧的固定座205、第二连接件204、第一连接件202和铰座201之间通过固定件206转动连接，所以在连接座5带动固定座205上升时会驱动压块203下压，从而对第一桥梁U肋3和第二桥梁U肋4进行定位加紧，通过丝杆6人为控制定位夹组件2，使定位更加精准。
[0027]实施例，参考图2和图3，第一限位块8和滚珠9与连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构，包括装配机工作台(1)，其特征在于：所述装配机工作台(1)的上端外表面设置有定位夹组件(2)、第一桥梁U肋(3)和第二桥梁U肋(4)，所述定位夹组件(2)包括铰座(201)、第一连接件(202)、压块(203)、第二连接件(204)、固定座(205)、固定件(206)和第一通孔(207)，所述固定座(205)的一端外表面设置有连接座(5)，所述连接座(5)的下侧设置有丝杆(6)，所述丝杆(6)的上端外表面设置有手柄(7)，所述丝杆(6)的侧端外表面设置有第一限位块(8)，所述第一限位块(8)的侧端外表面设置有滚珠(9)，所述丝杆(6)的下端外表面设置有第二限位块(11)，所述丝杆(6)与装配机工作台(1)的连接处设置有螺纹孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构，其特征在于：所述铰座(201)固定焊接于装配机工作台(1)的上端外表面，所述第一通孔(207)开设于固定件(206)与铰座(201)、第一连接件(202)、第二连接件(204)和固定座(205)的连接处。3.根据权利要求1所述的一种桥梁U肋装配机的手动夹紧定位机构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨霖，占治平，
申请(专利权)人：武汉市同力达钢结构工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：