一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件检测技术领域，具体公开了一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备，包括支撑架，支撑架内固定连接有承载水箱，支撑架内于承载水箱的下方固定连接有放置板，放置板的顶部安装有气动元器件；承载水箱的内部设有固定板，固定板的顶部设有产品放置平台，固定板的两端均固接有竖板，两个竖板的顶端固定连接有同一个安装板，安装板的两端均固接有移动机构，移动机构放置在承载水箱的顶端；安装板上安装有上压主气缸，上压主气缸的活塞端穿过安装板并安装有压头，压头与产品放置平台对应设置；压头上设有充气装置，承载水箱一侧外部安装有PLC控制箱；本实用新型专利技术解决了燃油滤芯器总成检测时稳定性差和检测效率低的问题。检测效率低的问题。检测效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备


[0001]本技术涉及汽车零部件检测
，具体为一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件燃油滤芯器在汽车中位于发动机燃油系统中。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。
[0003]燃油滤芯器在生产加工完成后，需要壳体进行气密性水检检测，以此来检测燃油滤芯器总成焊接是否会出现气密泄露的问题，避免有问题的燃油滤芯器总成流到下一道工序，影响使用的情况发生，但是，现有的气密性检测设备不能对燃油滤芯器总成进行稳定固定，进而无法快速及时的对燃油滤芯器总成的气密性进行检测，为此，我们提出了一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备，包括支撑架，所述支撑架内固定连接有承载水箱，支撑架内于承载水箱的下方固定连接有放置板，放置板的顶部固定安装有气动元器件；所述承载水箱的内部设有固定板，固定板的顶部设有产品放置平台，固定板的两端均固接有竖板，两个竖板的顶端固定连接有同一个安装板，安装板的两端均固接有移动机构，移动机构放置在承载水箱的顶端；所述安装板上固定安装有上压主气缸，上压主气缸的活塞端穿过安装板并安装有压头，且压头与产品放置平台对应设置；所述压头上设有充气装置，所述承载水箱一侧外部安装有PLC控制箱。
[0006]优选的，所述上压气缸设有四个。
[0007]优选的，所述压头的周侧设有螺纹，设有螺纹的压头上螺纹套接有螺母，螺母的底端连接有压块，压块的中部设有气体流道，且充气装置的充气气路与压块的气体流道连通。
[0008]优选的，所述安装板的顶部固定安装有数显压力表，且数显压力表与PLC控制箱电性连接。
[0009]优选的，所述支撑架的前侧安装有SBI按钮，SBI按钮与上压主气缸电性连接。
[0010]优选的，所述产品放置平台上设有检测传感器，且检测传感器与PLC控制箱电性连接；所述产品放置平台的顶部与压头的对应处均开设有用于放置燃油滤芯器总成的载物腔。
[0011]优选的，所述PLC控制箱的顶部安装有报警器，且报警器与PLC控制箱电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过移动机构、产品放置平台等的配合，能够带动产品放置平台上的燃油滤芯器总成进行移动，方便进行水检检测，提高了检测的效率。
[0014]本技术不仅解决了燃油滤芯器总成检测时稳定性差的问题，还解决了不能快速及时的对燃油滤芯器总成气密性进行检测的问题，提高了燃油滤芯器总成气密检测的质量，操作简单，使用方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的局部结构示意图。
[0017]图中：1、支撑架；2、承载水箱；3、上压主气缸；4、固定板；5、产品放置平台；6、压头；61、螺母；62、压块；7、安装板；8、移动机构；9、竖板；10、充气装置；11、放置板；12、PLC控制箱；13、SBI按钮；14、报警器；15、数显压力表。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备，包括支撑架1，所述支撑架1内固定连接有承载水箱2，支撑架1内于承载水箱2的下方固定连接有放置板11，放置板11的顶部固定安装有气动元器件；所述承载水箱2的内部设有固定板4，固定板4的顶部设有产品放置平台5，固定板4的两端均固接有竖板9，两个竖板9的顶端固定连接有同一个安装板7，安装板7的两端均固接有移动机构8，移动机构8放置在承载水箱2的顶端，移动机构8能够沿着承载水箱2进行移动，进而能够带动产品放置平台5上的燃油滤芯器总成进行移动，方便进行水检检测，提高了检测的效率；所述安装板7上固定安装有上压主气缸3，上压主气缸3的活塞端穿过安装板7并安装有压头6，且压头6与产品放置平台5对应设置；所述压头6上设有充气装置10，所述承载水箱2一侧外部安装有PLC控制箱12。
[0022]进一步的，所述上压气缸3设有四个。
[0023]进一步的，所述压头6的周侧设有螺纹，设有螺纹的压头6上螺纹套接有螺母61，螺
母61的底端连接有压块62，压块62的中部设有气体流道，且充气装置10的充气气路与压块62的气体流道连通。
[0024]进一步的，所述安装板7的顶部固定安装有数显压力表15，且数显压力表15与PLC控制箱12电性连接；数显压力表15用于检测燃油滤芯器总成内部的压力，当压力值达到设定值且承载水箱2内无气泡产生时，PLC控制箱12控制上压主气缸3复位，便于取出合格的燃油滤芯器总成。
[0025]进一步的，所述支撑架1的前侧安装有SBI按钮13，SBI按钮13与上压主气缸3电性连接。
[0026]进一步的，所述产品放置平台5上设有检测传感器，且检测传感器与PLC控制箱12电性连接，检测传感器用于检测承载水箱2内有无气泡产生，并将检测结果传递至PLC控制箱12，当有气泡产生时，报警器14报警，PLC控制箱12控制上压主气缸3复位，便于取出不合格的燃油滤芯器总成；所述产品放置平台5的顶部与压头6的对应处均开设有用于放置燃油滤芯器总成的载物腔，该载物腔是由特质工程塑料制成，这种塑料坚韧有弹性，耐疲惫性优异，耐反复冲击，摩擦系数小，耐磨耗，表面光泽好，不受温湿度影响，该腔的大小和结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备，其特征在于，包括支撑架（1），所述支撑架（1）内固定连接有承载水箱（2），支撑架（1）内于承载水箱（2）的下方固定连接有放置板（11），放置板（11）的顶部固定安装有气动元器件；所述承载水箱（2）的内部设有固定板（4），固定板（4）的顶部设有产品放置平台（5），固定板（4）的两端均固接有竖板（9），两个竖板（9）的顶端固定连接有同一个安装板（7），安装板（7）的两端均固接有移动机构（8），移动机构（8）放置在承载水箱（2）的顶端；所述安装板（7）上固定安装有上压主气缸（3），上压主气缸（3）的活塞端穿过安装板（7）并安装有压头（6），且压头（6）与产品放置平台（5）对应设置；所述压头（6）上设有充气装置（10），所述承载水箱（2）一侧外部安装有PLC控制箱（12）。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备，其特征在于：所述上压气缸（3）设有四个。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件燃油滤芯器气密性水检检测设备，其特征在于：所述压头（6）的周侧设有螺纹，设有螺纹的压头（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建明，
申请(专利权)人：上海吉谊汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：