一种便于添加润滑剂的大承载力轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于添加润滑剂的大承载力轴承，包括外圈、内圈、第一腔体和第二腔体，所述外圈的内部设有滚动件的一半，滚动件的另一半设在内圈的内部，且内圈设在外圈的中间，所述外圈的前表面内部贯穿开设有第一注油孔，第一注油孔的内部中间设有第一腔体，第一腔体的内部中间固定有第一横杆，第一横杆的表面固定有第一弹性装置本体，第一弹性装置本体的顶端固定有第一挡板，第一挡板的侧面固定有第一密封圈，所述内圈的前表面内部贯穿开设有第二注油孔，第二注油孔的内部中间设有第二腔体，第二腔体的内部中间固定有第二横杆。本实用新型专利技术具备密封加注润滑油，防止漏出，提高润滑油的使用率，其加注操作简单，便于使用人员操作。员操作。员操作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于添加润滑剂的大承载力轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体为一种便于添加润滑剂的大承载力轴承。

技术介绍

[0002]轴承是指在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。因此，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
[0003]由于轴承长时间的使用，轴承内部润滑油越来越少，使得滚动件与内圈和外圈之间磨损的越来越厉害，为了延长轴承的使用寿命就需要往轴承滚道内加注润滑油，但是目前轴承的加注润滑油十分不便，大大降低了轴承的使用寿命，增加了机械设备使用的成本，且加注至内的润滑油容易漏出，造成实际使用到的较少使用率不高浪费润滑油的问题出现。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于添加润滑剂的大承载力轴承，具备密封加注润滑油，防止漏出，提高润滑油的使用率，其加注操作简单，便于使用人员操作的优点，解决了以往轴承的加注润滑油十分不便，大大降低了轴承的使用寿命，增加了机械设备使用的成本，且加注至内的润滑油容易漏出，造成实际使用到的较少使用率不高浪费润滑油的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于添加润滑剂的大承载力轴承，包括外圈、内圈、第一腔体和第二腔体，所述外圈的内部设有滚动件的一半，滚动件的另一半设在内圈的内部，且内圈设在外圈的中间，所述外圈的前表面内部贯穿开设有第一注油孔，第一注油孔的内部中间设有第一腔体，第一腔体的内部中间固定有第一横杆，第一横杆的表面固定有第一弹性装置本体，第一弹性装置本体的顶端固定有第一挡板，第一挡板的侧面固定有第一密封圈，所述内圈的前表面内部贯穿开设有第二注油孔，第二注油孔的内部中间设有第二腔体，第二腔体的内部中间固定有第二横杆，第二横杆的表面固定有第二弹性装置本体。
[0006]优选的，所述第二弹性装置本体的顶端固定有第二挡板，第二挡板的侧面固定有第二密封圈。
[0007]优选的，所述第二腔体的内部顶端设有第二入油口，第二腔体的内部底端设有第二出油口。
[0008]优选的，所述第一腔体的内部顶端设有第一入油口，第一腔体的内部底端设有第一出油口。
[0009]优选的，所述第一弹性装置本体的内部设有套柱，套柱的内部固定有弹簧，弹簧的顶端固定有限位板，限位板的表面固定有内柱，且内柱插入在套柱的内部。
[0010]优选的，所述第二弹性装置本体的内部结构与第一弹性装置本体的内部相同。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过内圈和外圈的配合，使滚动件可以密封转动安装在内，达到了提供密封安装位置并减少润滑油漏出的效果，通过第一注油孔和第二注油孔的配合，使需要添加的润滑油可以通过此处对外圈和内圈内加注，达到了提供加注通道的效果。
[0013]2、本技术通过第一弹性装置本体和第二弹性装置本体的配合，使第一注油孔和第二注油孔在不被注油器插入针头注油时可以弹性顶起第一挡板和第二挡板，达到了弹性顶起第一挡板和第二挡板来密封第一注油孔和第二注油孔防注入至内的润滑油漏出的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视外观结构示意图；
[0015]图2为本技术的主视内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的第一注油口内部结构示意图；
[0017]图4为本技术的第一弹性装置本体内部结构示意图；
[0018]图5为本技术的第二注油口内部结构示意图。
[0019]图中：1、外圈；2、第一注油孔；3、滚动件；4、第二注油孔；5、内圈；6、第一入油口；7、第一挡板；8、第一密封圈；9、第一弹性装置本体；91、套柱；92、弹簧；93、限位板；94、内柱；10、第一腔体；11、第一横杆；12、第一出油口；13、第二入油口；14、第二挡板；15、第二密封圈；16、第二弹性装置本体；17、第二腔体；18、第二横杆；19、第二出油口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图5，本技术提供一种便于添加润滑剂的大承载力轴承技术方案：一种便于添加润滑剂的大承载力轴承，包括外圈1、内圈5、第一腔体10和第二腔体17，外圈1的内部设有滚动件3的一半，滚动件3的另一半设在内圈5的内部，且内圈5设在外圈1的中间，通过内圈5和外圈1的配合，使滚动件3可以密封转动安装在内，达到了提供密封安装位置并减少润滑油漏出的效果，外圈1的前表面内部贯穿开设有第一注油孔2，第一注油孔2的内部中间设有第一腔体10，第一腔体10的内部顶端设有第一入油口6，第一腔体10的内部底端设有第一出油口12，润滑油通过第一入油口6进入到第一腔体10的内部，然后通过第一出油口12流入到外圈1的内部，提供了润滑油流动的通道，第一腔体10的内部中间固定有第一横杆11，第一横杆11的表面固定有第一弹性装置本体9，第一弹性装置本体9的内部设有套柱91，套柱91的内部固定有弹簧92，弹簧92的顶端固定有限位板93，限位板93的表面固定有内柱94，且内柱94插入在套柱91的内部，内柱94插入套柱91内形成伸缩柱，便于配合弹簧92弹性抵压第一挡板7，而限位板93的安装使内柱94不会被弹簧92抵出套柱91的内部，起到了防脱离的效果，第一弹性装置本体9的顶端固定有第一挡板7，第一挡板7的侧面固定有第
一密封圈8，通过第一挡板7和第一密封圈8的配合，使注油器的针头插入至内可以对外圈1的内部进行注油，拔出即可挡住防注入至内的润滑油流出。
[0022]内圈5的前表面内部贯穿开设有第二注油孔4，通过第一注油孔2和第二注油孔4的配合，使需要添加的润滑油可以通过此处对外圈1和内圈5内加注，达到了提供加注通道的效果，第二注油孔4的内部中间设有第二腔体17，第二腔体17的内部顶端设有第二入油口13，第二腔体17的内部底端设有第二出油口19，润滑油通过第二入油口13进入到第一腔体10的内部，然后通过第二出油口19流入到内圈5的内部，提供了润滑油流动的通道，第二腔体17的内部中间固定有第二横杆18，第二横杆18的表面固定有第二弹性装置本体16，通过第一弹性装置本体9和第二弹性装置本体16的配合，使第一注油孔2和第二注油孔4在不被注油器插入针头注油时可以弹性顶起第一挡板7和第二挡板14，达到了弹性顶起第一挡板7和第二挡板14来密封第一注油孔2和第二注油孔4防注入至内的润滑油漏出的效果，第二弹性装置本体16的内部结构与第一弹性装置本体9的内部相同，第二弹性装置本体16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于添加润滑剂的大承载力轴承，包括外圈(1)、内圈(5)、第一腔体(10)和第二腔体(17)，其特征在于：所述外圈(1)的内部设有滚动件(3)的一半，滚动件(3)的另一半设在内圈(5)的内部，且内圈(5)设在外圈(1)的中间，所述外圈(1)的前表面内部贯穿开设有第一注油孔(2)，第一注油孔(2)的内部中间设有第一腔体(10)，第一腔体(10)的内部中间固定有第一横杆(11)，第一横杆(11)的表面固定有第一弹性装置本体(9)，第一弹性装置本体(9)的顶端固定有第一挡板(7)，第一挡板(7)的侧面固定有第一密封圈(8)，所述内圈(5)的前表面内部贯穿开设有第二注油孔(4)，第二注油孔(4)的内部中间设有第二腔体(17)，第二腔体(17)的内部中间固定有第二横杆(18)，第二横杆(18)的表面固定有第二弹性装置本体(16)。2.根据权利要求1所述的一种便于添加润滑剂的大承载力轴承，其特征在于：所述第二弹性装置本体(16)的顶端固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪庆光，汪善营，霍秋玲，
申请(专利权)人：临清森信轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：