一种马达加工用点油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及点油装置技术领域，具体为一种马达加工用点油装置，包括底座，所述底座的一侧固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴固定连接有安装座，所述安装座的一侧开设有置物槽，所述安装座的外表面固定连接有四个安装块，四个所述安装块的一侧均固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有固定块。本实用新型专利技术的优点在于：通过所述减速电机、安装座、置物槽、气缸和固定块的配合设置，能够快速的对马达进行点油和固定的工作，从而减少了对马达的整个点油工作所需要的时间，达到了提高点油效率的效果，所述减速电机能够带动安装座和马达进行缓慢而匀速的转动，能够均匀的对马达进行点油，从而达到了保证点油效果的效果。从而达到了保证点油效果的效果。从而达到了保证点油效果的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种马达加工用点油装置


[0001]本技术涉及点油装置
，特别是一种马达加工用点油装置。

技术介绍

[0002]马达的加工涉及到多种的工序，而其中的一个重要步骤是对外壳的组装，而在组装时需要对其连接部分进行点油，从而使其在旋转的过程中可以更润滑，减小摩擦力。
[0003]但是现在对马达进行点油工作时一般为人工进行点油的方式，这种方式不仅操作较为麻烦，较为浪费时间，降低了点油的效率，而且容易导致点油不均匀，影响了点油的效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种马达加工用点油装置，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种马达加工用点油装置，包括底座，所述底座的一侧固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴固定连接有安装座，所述安装座的一侧开设有置物槽，所述安装座的外表面固定连接有四个安装块，四个所述安装块的一侧均固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有固定块。
[0006]可选的，所述底座的一侧固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱的顶端固定连接有U形块，所述U形块的一侧通过转轴转动连接有套筒，所述套筒的外表面固定连接有连接耳板，所述连接耳板的一侧铰接有连接杆，所述连接杆远离连接耳板的一端铰接有滑块，所述滑块的一侧设置有第一锁紧旋钮。
[0007]可选的，所述套筒的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过轴承转动连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有第一固定环，所述第一固定环的内壁设置有点油枪，所述点油枪的一端固定连接有点油嘴。
[0008]可选的，所述套筒的外表面滑动连接有移动环，所述移动环的外表面通过连接块固定连接有第二固定环。
[0009]可选的，所述第二固定环和第一固定环的外表面均设置有第二锁紧旋钮，通过所述第二锁紧旋钮能够固定点油枪，使所述点油枪与第一固定环和第二固定环相连接。
[0010]可选的，所述支撑立柱贯穿滑块，所述支撑立柱与滑块滑动连接。
[0011]可选的，所述第一固定环与第二固定环的大小相同，所述第一固定环的内径与点油枪的外径相适配，从而能够方便的将所述点油枪放入第一固定环和第二固定环的内部，进而方便后续对所述点油枪进行固定的工作，减小了安装所述点油枪的时间。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、该马达加工用点油装置，通过所述减速电机、安装座、置物槽、气缸和固定块的配合设置，将马达放置在所述置物槽的内部，启动四个所述气缸，使所述固定块对马达进行固定，选择具有合适转速的所述减速电机，启动所述减速电机，使所述安装座缓慢的转动，
进而能够使位于所述置物槽内部的马达能转动，从而能够使所述点油嘴对马达进行点油工作，该点油装置能够对马达快速的进行定位并使马达转动进行点油工作，操作简便，能够快速的对马达进行点油和固定的工作，从而减少了对马达的整个点油工作所需要的时间，达到了提高点油效率的效果，并且所述减速电机能够带动安装座和马达进行缓慢而匀速的转动，从而能够均匀的对马达进行点油，从而达到了保证点油效果的效果。
[0014]2、该马达加工用点油装置，通过所述U形块、套筒、连接耳板、连接杆、滑块、第一锁紧旋钮、螺纹杆、支撑板、第一固定环和点油枪的配合设置，移动所述滑块使其在支撑立柱上滑动，在所述连接杆和连接耳板的作用下能使套筒绕U形块进行转动，从而能使所述螺纹杆带动支撑板、第一固定环和点油枪转动，当所述滑块移动至合适的位置后，旋转所述第一锁紧旋钮，使所述滑块的位置固定，从而能够调整所述点油枪和点油嘴的角度，旋转所述螺纹杆，使所述螺纹杆从套筒的内部移出或收进套筒，能够使所述第一固定环带动点油枪和点油嘴移动，能够调整所述点油枪和点油嘴的位置，使所述点油嘴能够靠近点油位置，从而使所述点油嘴能够更加精准的对马达进行点油工作，进一步的保证了对马达的点油效果，增强了该点油装置的结构灵活性和实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的第一视角结构示意图；
[0016]图2为本技术的第二视角结构示意图；
[0017]图3为本技术套筒及其连接构件的结构示意图；
[0018]图4为本技术安装座及其连接构件的结构示意图。
[0019]图中：1
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底座，2
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减速电机，3
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安装座，4
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置物槽，5
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安装块，6
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气缸，7
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固定块，8
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支撑立柱，9
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U形块，10
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套筒，11
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连接耳板，12
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连接杆，13
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滑块，14
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第一锁紧旋钮，15
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螺纹杆，16
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支撑板，17
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第一固定环，18
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点油枪，19
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点油嘴，20
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移动环，21
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第二固定环，22
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第二锁紧旋钮。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0021]如图1到图4所示，一种马达加工用点油装置，包括底座1，底座1的一侧固定连接有减速电机2，减速电机2的输出轴固定连接有安装座3，安装座3的一侧开设有置物槽4，安装座3的外表面固定连接有四个安装块5，四个安装块5的一侧均固定安装有气缸6，气缸6的输出端固定连接有固定块7。
[0022]作为本技术的一种可选技术方案：底座1的一侧固定连接有支撑立柱8，支撑立柱8的顶端固定连接有U形块9，U形块9的一侧通过转轴转动连接有套筒10，套筒10的外表面固定连接有连接耳板11，连接耳板11的一侧铰接有连接杆12，连接杆12远离连接耳板11的一端铰接有滑块13，滑块13的一侧设置有第一锁紧旋钮14。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案：套筒10的内壁螺纹连接有螺纹杆15，螺纹杆15的一端通过轴承转动连接有支撑板16，支撑板16的顶端固定连接有第一固定环17，第一固定环17的内壁设置有点油枪18，点油枪18的一端固定连接有点油嘴19。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：套筒10的外表面滑动连接有移动环20，移动环20的外表面通过连接块固定连接有第二固定环21，通过移动环20和第二固定环21能够更好的对点油枪18进行固定，保证了点油枪18的位置稳定性，使点油枪18和点油嘴19能够稳定的进行点油工作。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案：第二固定环21和第一固定环17的外表面均设置有第二锁紧旋钮22，通过第二锁紧旋钮22能够固定点油枪18，使点油枪18与第一固定环17和第二固定环21相连接，从而能方便安装和拆卸点油枪18，便于对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达加工用点油装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的一侧固定连接有减速电机(2)，所述减速电机(2)的输出轴固定连接有安装座(3)，所述安装座(3)的一侧开设有置物槽(4)，所述安装座(3)的外表面固定连接有四个安装块(5)，四个所述安装块(5)的一侧均固定安装有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端固定连接有固定块(7)。2.根据权利要求1所述的一种马达加工用点油装置，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定连接有支撑立柱(8)，所述支撑立柱(8)的顶端固定连接有U形块(9)，所述U形块(9)的一侧通过转轴转动连接有套筒(10)，所述套筒(10)的外表面固定连接有连接耳板(11)，所述连接耳板(11)的一侧铰接有连接杆(12)，所述连接杆(12)远离连接耳板(11)的一端铰接有滑块(13)，所述滑块(13)的一侧设置有第一锁紧旋钮(14)。3.根据权利要求2所述的一种马达加工用点油装置，其特征在于：所述套筒(10)的内壁螺纹连接有螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓萍，
申请(专利权)人：广州市和融电子有限公司，
类型：新型
国别省市：