一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种合传动箱体加工孔用辅助支撑装置及方法，装置由辅助支撑系统和预调装置组成；辅助支撑系统主要由中心座及均布在中心座上的多个支撑杆组成，预调装置上根据需要布置有多种直径的预调测量环，且高度不同，预调装置中心设有凸台，与中心座的轴孔配合定位。采用本发明专利技术设计的综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置结构简单、可操作性强，在装甲车辆综合传动箱体等大型薄壁高精度箱体加工过程中，可有效增加箱体的刚性，提高此类箱体的加工精度和加工质量。工精度和加工质量。工精度和加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置及方法


[0001]本专利技术属于机械加工
，具体涉及一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置及方法。

技术介绍

[0002]综合传动箱体是装甲车辆传动系统中的重要零件，其加工质量直接影响着装甲车辆传动系统的可靠性，严重时还会影响到装甲车辆整车的机动性能。综合传动箱体为大型薄壁铝合金零件，结构复杂，精度要求高，特别是用于装配行星变速机构、变矩器支架等的耳轴孔精度，各组耳轴孔系的位置度要求非常高。现有方案加工耳轴孔系时，采用专用夹具以箱体的一侧底面定位，并用螺栓倒拉夹紧的方式，加工时先加工出箱体两侧的基准孔，最后再加工出各组耳轴孔。
[0003]采用现有装夹方式加工综合传动箱体时，由于箱体其余表面此时处于浮动状态，加工过程中因零件刚性不足而导致箱体上各组耳轴孔的位置度超差，从而影响了箱体的加工质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置及方法，要解决的技术问题是：解决了不同结构、不同直径薄壁类箱体零件加工刚性不足，导致装甲车辆综合传动箱体加工质量问题。
[0005]为了解决以上技术问题，本专利技术提供了一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置，其特征在于：由辅助支撑系统2和预调装置1组成；辅助支撑系统主要由中心座7及均布在中心座上的多个支撑杆组成，预调装置上根据需要布置有多种直径的预调测量环，且高度不同，预调装置中心设有凸台，与中心座的轴孔配合定位。
[0006]一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑方法，其特征在于：具体步骤如下：
[0007]S1、根据零件支撑孔的直径，首先确定辅助支撑系统中支撑杆的组数及布局方案，并选择合适长度的可调支撑杆3；
[0008]根据支撑杆布局方案，将带有调整块5的固定杆6均布安装在中心座7上；将可调支撑杆3分别安装在调整块5上，并拧上锁紧螺母4；将组装好的辅助支撑系统1通过轴孔配合放置在预调装置2上，根据所要支撑的孔直径，对各可调支撑杆进行预调并保留与预调装置0.5～1mm间隙；
[0009]S2、在加工箱体上的耳轴孔系前，将预调好的多组辅助支撑系统1分别安装在箱体相应直径的支撑孔中，调整调整块5保证可调支撑杆3头部与箱体孔壁的接触，并用锁紧螺母4锁紧。
[0010]有益效果：采用本专利技术设计的综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置结构简单、可操作性强，在装甲车辆综合传动箱体等大型薄壁高精度箱体加工过程中，可有效增加箱体的刚性，提高此类箱体的加工精度和加工质量。
附图说明
[0011]图1：辅助支撑系统不同结构图；
[0012]图2：辅助支撑系统应用图；
[0013]图3：辅助支撑系统组成分解图；
[0014]图4：可调支撑杆结构图；
[0015]图5：调整块结构图；
[0016]图6：中心座结构图；
[0017]图7：预调装置图。
具体实施方式
[0018]为使本专利技术的目的、内容和优点更加清楚，下面对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。
[0019]本专利技术提出的一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置，主要包括辅助支撑系统2和预调装置1两部分；辅助支撑系统主要由中心座7及均布在中心座上的多个支撑杆组成，预调装置上根据需要布置有多种直径的预调测量环，且高度不同，支撑杆包括依次连接的可调支撑杆3、调整块5、固定杆6；固定杆一端铆接在调整块的一端，另一端与中心座连接；预调装置中心设有凸台，与中心座的轴孔配合定位。
[0020]一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑方法，具体步骤如下：
[0021]S1、根据零件支撑孔的直径，首先确定辅助支撑系统中支撑杆的组数及布局方案，并选择合适长度的可调支撑杆3；
[0022]根据支撑杆布局方案，将带有调整块5的固定杆6均布安装在中心座7上；将可调支撑杆3分别安装在调整块5上，并拧上锁紧螺母4；将组装好的辅助支撑系统1通过轴孔配合放置在预调装置2上，根据所要支撑的孔直径，对各可调支撑杆3进行预调并保留0.5～1mm间隙。
[0023]S2、在加工箱体上的耳轴孔系前，将预调好的多组辅助支撑系统1分别安装在箱体相应直径的支撑孔中，调整调整块5保证可调支撑杆3头部与箱体孔壁的接触，并用锁紧螺母4锁紧。
[0024]S3、箱体上耳轴孔加工完成后，再通过松开锁紧螺母4取下辅助支撑系统1。
[0025]本专利技术可根据支撑孔的形状及需要，灵活选择支撑杆的数量及布局方案，同时，本专利技术可根据支撑孔直径的尺寸，配置多种适用于不同直径的可调支撑杆，且支撑杆的头部也可采用多种形式，采用本专利技术设计出的辅助支撑系统具有较广的应用范围，解决了不同结构、不同直径薄壁类箱体零件加工刚性不足的辅助支撑问题。
[0026]调整块为四周设有开口的空心结构；方便调整；
[0027]中心座7上设有多个螺纹孔。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置，其特征在于：由辅助支撑系统和预调装置组成；辅助支撑系统主要由中心座及均布在中心座上的多个支撑杆组成，预调装置上根据需要布置有多种直径的预调测量环，且高度不同，预调装置中心设有凸台，与中心座的轴孔配合定位。2.根据权利要求1所述的一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置，其特征在于：支撑杆包括依次连接的可调支撑杆、调整块、固定杆；固定杆另一端与中心座连接。3.根据权利要求2所述的一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置，其特征在于：固定杆一端与调整块铆接。4.根据权利要求2所述的一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置，其特征在于：调整块为四周设有开口的空心结构。5.根据权利要求2所述的一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置，其特征在于：中心座上设有多个螺纹孔。6.根据权利要求1所述的一种综合传动箱体加工孔用辅助支撑装置，其特征在于：两个支撑杆对称固定在中心座两侧。7.根据权利要求1所述的一种综合传动箱体加工孔用辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：高培军，于庆峰，刘继先，臧磊，张立宾，张磊，高宇，
申请(专利权)人：内蒙古第一机械集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：