一种操作简单的汽车连接器检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种操作简单的汽车连接器检测设备，包括箱体、防尘罩和放置板，所述箱体的正面安装有控制面板，所述箱体的两侧外壁均安装有防护板，所述防护板的内壁安装有两组上下对称布置的固定板。本发明专利技术通过安装有推板，当该装置受到外界撞击时，可与推板的表面接触，使推板可向一侧发生位移对第二弹簧进行挤压，使第二弹簧可收缩进防护板的内部，使推板可延伸进防护板的内部，推板可与空气橡胶弹簧的一侧外壁接触，对空气橡胶弹簧挤压，空气橡胶弹簧可收缩进防护板的内部，使推板可与横杆接触，横杆可将推板抵住，使推板不再向防护板的内部移动，从而可对该装置起到防护的作用，使该装置不易受外界冲力造成损坏。使该装置不易受外界冲力造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种操作简单的汽车连接器检测设备


[0001]本专利技术涉及检测设备领域，具体为一种操作简单的汽车连接器检测设备。

技术介绍

[0002]一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，连接器的作用是在电路内的阻断处或孤立不通的电路之间进行连接，从而使电流流通，使电路实现通电的功能，为了确保连接器能够正常通电，需要使用到检测设备对连接器是否漏电进行检测，从而使连接器可正常使用。
[0003]现有的汽车连接器检测设备存在的缺陷是：
[0004]1、现有的汽车连接器检测设备在对连接器是否漏电进行检测时，不便对连接器进行限位，导致连接器检测时容易发生位置偏移，影响连接器检测时的精准度；
[0005]2、现有的汽车连接器检测设备在使用时，容易受到外界的撞击造成损坏，使其降低了该装置的使用寿命。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种操作简单的汽车连接器检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种操作简单的汽车连接器检测设备，包括箱体、防尘罩和放置板，所述箱体的正面安装有控制面板，所述箱体的两侧外壁均安装有防护板，所述防护板的内壁安装有两组上下对称布置的固定板，所述箱体的顶部安装有防尘罩，所述箱体的顶部焊接有放置板，且放置板位于防尘罩的中间，所述放置板的顶部通过活动轴安装有活动板。
[0008]优选的，所述放置板的内壁焊接有金属板，金属板的一侧外壁焊接有横板，横板的顶部通过活动轴安装有活动杆，活动杆的一侧表面安装有限位板，限位板位于横板的上方，横板的顶部焊接有固定杆，固定杆位于活动杆的一侧，固定杆的一侧表面焊接有第一弹簧，第一弹簧的一端安装有嵌合杆，且嵌合杆的一端与活动杆的另一侧表面嵌合安装。
[0009]优选的，所述固定板的一侧外壁安装有第二弹簧，第二弹簧的一端安装有推板，且推板位于防护板的一侧。
[0010]优选的，所述防尘罩的正面通过合页安装有箱门，箱门的正面设有观察口。
[0011]优选的，所述活动板的顶部安装有照明灯，活动板的顶部安装有把手，把手位于照明灯的一侧，活动板的底部安装有测电笔，且测电笔位于横板的上方。
[0012]优选的，所述防护板的内壁安装有两组上下对称布置的横杆，横杆位于固定板的中间，防护板的内壁安装有空气橡胶弹簧，且空气橡胶弹簧位于横杆的中间。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、本专利技术通过安装有限位板，利用嵌合杆与第一弹簧的连接，使嵌合杆可向固定杆的一侧位移对第一弹簧挤压，使第一弹簧可收缩进固定杆的表面，通过活动轴与活动杆
的连接，使活动杆可利用活动轴向左右摆动，利用活动杆的位移可带动限位板位移，使限位板可与横板分离，从而使工作人员可将待检测的连接器放置在横板的顶部，当连接器放置结束后，可将活动杆向横板的一侧位移，使限位板可再次与横板的顶部贴合，对连接器进行限位，通过将嵌合杆松开，使嵌合杆可利用第一弹簧的弹性嵌合进活动杆的内部对活动杆进行固定，从而使连接器在检测是否漏电时，可对连接器进行限位，使其可增加连接器检测时的精准度。
[0015]2、本专利技术通过安装有推板，当该装置受到外界撞击时，可与推板的表面接触，使推板可向一侧发生位移对第二弹簧进行挤压，使第二弹簧可收缩进防护板的内部，使推板可延伸进防护板的内部，推板可与空气橡胶弹簧的一侧外壁接触，对空气橡胶弹簧挤压，由于空气橡胶弹簧内部由气体形成，使空气橡胶弹簧可膨胀，当推板对空气橡胶弹簧挤压时，空气橡胶弹簧可收缩进防护板的内部，使推板可与横杆接触，横杆可将推板抵住，使推板不再向防护板的内部移动，从而可对该装置起到防护的作用，使该装置不易受外界冲力造成损坏。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的主体结构示意图；
[0017]图2为本专利技术的主体剖视示意图；
[0018]图3为本专利技术的主体侧视结构示意图；
[0019]图4为本专利技术的A处示意图。
[0020]图中：1、箱体；101、控制面板；2、防尘罩；201、箱门；202、观察口； 3、放置板；301、横板；302、金属板；303、固定杆；304、第一弹簧；305、嵌合杆；306、活动杆；307、限位板；4、活动板；401、照明灯；402、把手； 403、测电笔；5、防护板；501、空气橡胶弹簧；502、横杆；6、固定板；601、推板；602、第二弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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图4，本专利技术提供的一种实施例：一种操作简单的汽车连接器检测设备，包括箱体1、防尘罩2和放置板3，箱体1的正面安装有控制面板101，利用箱体1使其方便对连接器进行检测，通过按动控制面板101 使该装置在操作时较为便捷，箱体1的两侧外壁均安装有防护板5，通过防护板5可对该装置起到防护的作用，使该装置不易受外界冲击力造成损坏，防护板5的内壁安装有两组上下对称布置的固定板6，利用固定板6使第二弹簧 602在安装时较为固定，箱体1的顶部安装有防尘罩2，通过防尘罩2可对该装置起到防尘的作用，使灰尘不易掉落进该装置，箱体1的顶部焊接有放置板3，且放置板3位于防尘罩2的中间，利用放置板3可对连接器放置提供空间，放置板3的顶部通过活动轴安装有活动板4，通过活动轴与活动板4的连接，使活动板4可利用活动轴活动，活动板4向放置板3的顶部位移，使测电笔403可对连接器是否漏电进行检测。
[0025]进一步，放置板3的内壁焊接有金属板302，金属板302的一侧外壁焊接有横板301，横板301的顶部通过活动轴安装有活动杆306，活动杆306的一侧表面安装有限位板307，限位板307位于横板301的上方，横板301的顶部焊接有固定杆303，固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种操作简单的汽车连接器检测设备，包括箱体(1)、防尘罩(2)和放置板(3)，其特征在于：所述箱体(1)的正面安装有控制面板(101)，所述箱体(1)的两侧外壁均安装有防护板(5)，所述防护板(5)的内壁安装有两组上下对称布置的固定板(6)，所述箱体(1)的顶部安装有防尘罩(2)，所述箱体(1)的顶部焊接有放置板(3)，且放置板(3)位于防尘罩(2)的中间，所述放置板(3)的顶部通过活动轴安装有活动板(4)。2.根据权利要求1所述的一种操作简单的汽车连接器检测设备，其特征在于：所述放置板(3)的内壁焊接有金属板(302)，金属板(302)的一侧外壁焊接有横板(301)，横板(301)的顶部通过活动轴安装有活动杆(306)，活动杆(306)的一侧表面安装有限位板(307)，限位板(307)位于横板(301)的上方，横板(301)的顶部焊接有固定杆(303)，固定杆(303)位于活动杆(306)的一侧，固定杆(303)的一侧表面焊接有第一弹簧(304)，第一弹簧(304)的一端安装有嵌合杆(305)，且嵌合杆(305)的一端与活动杆(306)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：康祥，
申请(专利权)人：加维斯自动化科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：