【技术实现步骤摘要】
用于生产汽车零部件的多腔模具
[0001]本技术属于多腔模具
，特别是涉及一种用于生产汽车零部件的多腔模具。
技术介绍
[0002]塑料制品注射成型的一模多腔的使用越来越普遍，这类模具设计中最需要考虑的因素是填充平衡。在多模腔注射成型模具中，通常将流道系统设计成“H”型结构。“H”型流道系统从注射喷嘴到各个模腔的流道在几何上完全对称，因此也被称为“几何平衡”或“自然平衡”流道系统设计。
[0003]现有多腔模具稳定性较差，容易倾斜造成模型不合格，现有多腔模具铸模效率较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于生产汽车零部件的多腔模具，通过在设置操作台上端的四个螺纹筒，模具块位于限位框架内，限位框架上端开设有四个第三孔洞，第三孔洞转动配合有螺纹杆，螺纹杆上端装设有水平仪，便于调节多腔模具本体的水平度，降低多腔模具本体倾斜的概率，降低因多腔模具本体倾斜造成模型不合格的几率，通过在操作台上端滑动配合有滑动板，滑动板上端开设有与模具孔相对应的第一孔洞，操作台一侧开设有储存槽，便于冷却定性后...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车零部件的多腔模具，其特征在于，包括：操作台(1)，操作台(1)上端装设有定位组件，定位组件内装设有多腔模具本体(2)，多腔模具本体(2)内滑动配合有注模块(3)，注模块(3)上端开设有注模孔(4)，多腔模具本体(2)包括模具块(201)，模具块(201)上端开设有模具槽(203)，模具槽(203)底端开设有多个模具孔(202)，模具块(201)底端连接有回流管(204)，注模块(3)一端滑动配合在模具槽(203)内；操作台(1)上端滑动配合有滑动板(5)，滑动板(5)上端开设有与模具孔(202)相对应的第一孔洞(6)，操作台(1)一侧开设有储存槽(7)，滑动板(5)上端开设有与储存槽(7)连通的多个第二孔洞(8)；定位组件包括限位框架(9)、装设在操作台(1)上端的四个螺纹筒(12)，模具块(201)位于限位框架(9)内，限位框架(9)上端开设有四个第三孔洞(10)，第三孔洞(10)转动配合有螺纹杆(11)，且螺纹杆(11)螺纹配合在螺纹筒(12)内，螺纹杆(11)上端装设有水平仪。2.如权利要求1所述的一种用于生产汽车零部件的多腔模具，其特征在于，操作台(1)上端开设有滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘术明，
申请(专利权)人：苏州恒利莱模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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